维特拉原厂用的什么牌子的机油_维特拉换机油价格

1.铃木维特拉，本地没有4s店，常规保养需要去省城的4s店保养吗？

2.2.4超级维特拉换什么机油论坛

3.维特拉你们保养用什么机油？

4.汽车之家铃木维特拉换机油归零步骤

铃木维特拉，本地没有4s店，常规保养需要去省城的4s店保养吗？

铃木维特拉，本地没有4S店，常规保养如果去省城4S店保养那成本有些大了，但不去4S店又怕车脱保，很多人有这样的疑惑。

在我看来，可以咨询下4S店，看离的近的地方有没有二级维护站，很多4S店在郊县都有销售和日常维护的二级维护站。如果有，可以选择就近的去维护保养，这样也不至于脱保。

如果没有二级维护站，那就在本地找一家有资质比较大的维修店进行日常保养，铃木车三大件很皮实基本不会有啥问题，但谁也不能百分之百保证，所以这样做就是给自己一个安慰。不怕一万，就怕万一。铃木维特拉1.4T用的机油是5W-30的，1.6排量用的是0W-20，保养时尽量用这一标号机油或比这个机油高一档次就可以了。

我们县城的好多车辆首保过后都在本地保养，基本没人跑到市里去保养，我也是开修理店的，很多人在我这换油呢。所以这看个人怎么想。

2.4超级维特拉换什么机油论坛

超级维特拉以及凯泽西搭载的这台J24B 2.4L发动机，里程超过15万公里就普遍开始出现烧机油情况，原因无他，气门油封老化。车技君的这台超级维特拉，里程已经接近16万公里，最近一个保养周期，机油量下降的速度明显加速，自己测算已经达到接近0.5L/1000km的程度，虽然行驶时排气管还没有明显蓝烟出现，但冷车启动时排气管已有一阵浓烟冒出，烧机油已经到了非整治不可的地步。维修过程中，车技君自己随手拍了些照片记录，写这篇文章，也算是给为数不多的J24B车主一些维修参考。

维特拉你们保养用什么机油？

维特拉保养求大神推荐用什么机油维特拉保养求大神推荐用什么机油 可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护， 你这个半合成，买max或dexos1这两款，3瓶110元以内可以下手，狗东自营买。你这款半合成特价才20多。看你这淘宝应该是**E站或***白羊的吧？ 上一锅max530，这一锅dexos1那种，感觉换油500公里后开始爽，8千公里未衰减，max比dexos爽点。出光黄桶是渣渣。 1、机油是分为矿物质油、半合成机油和全合成三大类的，这个很多车主都是知道的。全合成机油是这三类中无论是润滑性、降温能力、抗氧化性能、还是清洁度都是最好的，相对流动性也是最好的。矿物质机油的各方面表现就要弱很多了。2、无论是半合成机油还是全合成机油，都有自己的标号，这个很多车主在更换机油时也都会有注意到，比如5W-30或是5W-40。这些标号代表了机油的不同抗冻性和高温粘稠度。W之前的数字减去35，就代表机油能在最低多少温度环境下保证车辆正常发动，而后面的数字则是代表了机油在高温环境下的粘稠度，数字越高越粘稠。3、根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选择哪类机油。首先，车辆如果是带T的发动机，因为构造比较精密，对机油要求较高，建议使用全合成机油，自然吸气式的发动机选择半合成机油也可以满足使用需求。选择不同的机油更换周期也是不同的，半合成机油7500公里或是8个月左右更换，全合成机油使用注意的话，可以1万公里或是1年更换一次。4、同种机油，如何选择适合自己车辆的标号？如果冬季车辆所处环境温度较低，那就选择抗冻指数小的，抗低温能力强，冬季可以维持车辆正常使用。如果车辆是刚买来的新车，那建议选择高温指数较低的，机油流动性较强。如果车辆已经使用了一段年限了，可以选择高温指数大的，相对更粘稠，可以包裹住发动机零件，工作时减少摩擦，缓解进一步的磨损。所以，机油的选择，不是简单地哪一类最好，不同车辆发动机对于机油的需求是不同的，只有选用最适合的，才能最好地保护发动机。 @2019

汽车之家铃木维特拉换机油归零步骤

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。