1.国际油价1日下跌,哪些因素会影响油价的涨跌?

2.国际油价明明已经下跌,为什么我们的油价还是一涨再涨?

3.国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

国际油价1日下跌,哪些因素会影响油价的涨跌?

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影响油价涨跌的主要因素可以从三个方面考虑,供应、需求、美元指数,具体的影响因素,都可以归结为以上三个主要因素之列。后续石油美元体系的削弱,美元指数的影响也会相对降低,如上海能源期货交易所,原油就是通过人民币定价结算,与美元指数的关系不大,但目前来说,美元还是石油交易的主要结算货币。

一、供应对国际油价的影响

1、主要产油国之间的产量博弈,最具代表性的就是石油输出国组织,简称欧佩克“OPEC”,目前有是13个成员国,欧佩克成员国石油产量占全球40%,出口占国际石油贸易的60%,成员国按照欧佩克协议的配额进行生产,欧佩克组织不能左右国际油价,但对国际油价具有很大的影响,当国际油价过低时,他们一般会减产保价,在国际油价过高时,处于自身利益会扩大生产,同时,各成员国之间出于自身利益与市场份额考虑,在减产问题上很难达成一致。

2、地缘政治影响,地缘政治紧张恶化,会导致国际石油生产、运输受到影响,短期油价因为供应不足,会导致暴涨,每次中东局势紧张,都会导致阶段性油价暴涨,但随着地缘政治趋于稳定,石油供应恢复正常,油价又会恢复正常。

3、可再生能源、页岩油、海洋石油供给对国际油价的影响,当油价上升到其它能源生产商的盈利拐点时,石油的替代商品就会增加,从而影响到油价,本质上说,属于成本竞争关系。正常情况下,油价会保持在一个合适的区间波动,各类生产商达到一种成本平衡状态,当油价降低时,高成本生产商会被成本挤出市场,在油价高涨时,高成本生产商又会回归到市场。

二、需求对国际油价的影响

1、经济复苏、扩张期间,经济活动增加,市场对能源需求增加,国际油价上涨的概率偏大,反之,在经济萧条时期,市场对能源需求减弱,油价往往会走低。典型的如疫情初期,油价一度下跌到负值,而随着经济复苏预期,油价又会到60美元位置以上。

2、替代能源对需求的影响,典型的如新能源汽车的普及,汽车对石油的需求减弱,其它清洁能源可以取代大部分原本属于原油的市场份额,也会降低市场对石油的需求。

3、政策对原油需求的影响,无论在中国、美国、欧洲,都在倡导绿色能源的观念,通过碳交易等手段,降低原油的使用,政策性的调高原油使用成本,补贴绿色能源,也会压制石油的需求。

三、美元指数对油价的影响

美元作为石油的主要结算货币,美元指数的涨跌对油价的影响也不容忽视,一般来说,两者存在弱负相关性,美元指数走弱,油价走高,美元指数走强,油价走弱,历史数据表明,美元指数会先于油价变化。随着原油结算中,欧元、人民币结算比例上升,美元指数对油价的影响会弱化。

总的来说,油价的主要影响因素不外就是三个,需求、供应、货币,其它的因素都可以归结到这三个基本的因素。

国际油价明明已经下跌,为什么我们的油价还是一涨再涨?

因为原油调整机制具体细节是什么,调整的公式是什么,相关部门从来没有公布过,所以我们也不知道具体的调整方法,没有人能够精准的预算出油价调整的数据。受到各种因素的影响,国际原油价格确实出现了明显的下跌,但是我国成品油仍然继续上调,而且上涨的幅度并不小,每升汽油上涨达到0.3亿元,这将进一步加大大家的加油成本。

目前我国的成品油确实跟国际原油挂钩,主要根据布伦特等一些主要原油市场的期货价格变动进行测算。成品油调整周期为10个工作日,在10个工作日内我们会观察几个主要期货市场价格的表现,然后进行加权平均得到一个价格。当这个均价跟上一轮周期相比出现明显的变动,对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候,新一轮成品油调整窗口期就会开启,否则就会累积到下一轮去调整。在这种调整机制之下,成品油的调整并不是看每一天国际油价的表现,而是要看10天的综合表现。比如国际原油均价是110美元左右,而这一周期国际原油均价大约是118美元,对应的原油变化率大约是6.8%,所以国内汽油调整幅度大约是390元每吨。

这个均价受10个工作日的综合影响,如果在10个观察日内某一天国际原油上涨幅度比较高,那就算其他观察日原油继续下跌,但如果跌幅不大,原油均价仍然可能会继续上涨。我们举一个简单的例子,假如在某一个原油观察周期内,刚开始的时候原油价格是110美元,第1天原油上涨6%(116.6美元)、第2天原油继续上涨5.5%(123美元)、第3天到第10天原油连续7天下跌,其中第3天到第6天平均每天下跌0.6%,对应的原油价格分别是122.26美元、121.53美元、120.8美元、120美元;第7天到第10天平均每天下跌1%,对应原油价格分别是118.87美元,117.68美元、116.5美元,115.33美元。那在这一个观察期内,10个观察的原油均价达到119.25美元,跟刚开始的110美元相比,涨幅达到8.4%。

相当于在这一轮原油观察期内,尽管只有两天上涨,但因为涨幅比较大,另外8天下跌都不足以抵消上涨带来的影响,所以整体油价仍然属于比较高的涨幅。也正因为如此,尽管大家平时感觉到油价在不断地下跌,但只要有几天油价出现大幅度的上涨,这种下跌根本不起作用,油价整体仍然会继续不断上涨。至于这种油价调整机制是否合理,在这我们不做过多解释,因为原油调整机制具体细节是什么,调整的公式是什么,相关部门从来没有公布过,所以我们也不知道具体的调整方法,没有人能够精准的预算出油价调整的数据。

这估计也是为什么油价调整存在很多争议的地方,其实我相信大家并不排斥油价跟国际原油挂钩,毕竟目前我国的原油进口依赖度达到70%以上,我们所使用的成品油大部分都有可能是从外部进口的,在原油进口成本上涨了,成品油上涨可以理解。但油价怎么上调,调整的依据是什么?调整的公式是什么?我们还是希望相关部门能够清清楚楚地公布出来,只要大家消费得明明白白,我相信大家都没有什么争议。比如目前国际原油在我国成品油的成本只有40%以左右,按理来说,即便国际原油价格上涨了,在其他成本没有明显上涨的背景之下,国内成品油的调整幅度应该不会跟国际原油涨幅同步。但从我国成品油调整的实际情况来看,国内成品油调整的幅度基本上跟国际原油调整的幅度保持一致,这就有点让人难以理解了。

国际油价下跌,国内油价暴涨,这到底是为什么?

国际油价下跌,国内油价暴涨,这是因为我们的石油公司有一套联动机制,由于各种原因,国际原油涨价的时候,就会非常快速地联动涨价,因为石油公司是及时运转的,一边在卖石油,一边在买石油,国际原油涨价了,进货成本就会上涨,所以他们会第一时间马上涨价,以抵消进货成本的上涨。

相反,如果国际原油下降了,虽然进货成本也下降了,但是前期进货的库存的成本还是原来的成本,并没有下降,所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底,石油公司就是商业公司,商业决策要优先服从利润最大化的原则,国际原油涨价,如果不快速涨价就会亏钱,所以马上快速跟涨。

而国际原油下跌,保持暂时不降价,并不会损害利润最大化,这个降价的时间可以迟缓一步,这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外,还有一个重要原因就是,国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为,因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。

而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动,这就存在一个合理的观察时间窗口,同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说,如果涨价,即使是短期涨价,那也必须马上跟涨,因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。

相反,如果降价,就不能马上降价,因为一旦降价后发现是暂时下降,又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象,所以国际原油降价后,观察一段时间,确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。