外国油价对比美国油价下降多少_外国油价对比美国油价下降
1.为什么国际油价会跌破100美元呢?
2.美国汽油价格为什么会下降
3.国际油价回落,国内成品油价格为何反升?两者之间有哪些联系?
在美国4月份就业人数增加提振以及希腊可能退出欧元区消息的影响下,美元上涨对油价造成重压。 大宗商品的“断崖式”下跌还在继续。过去两天,原油从白银手中接过接力棒,成为领跌大宗商品的新主力军。累计本周,大宗商品可能创下两年来的最大跌幅。受到能源、金属等商品价格普跌拖累,周五的亚太股市多数收低,延续了隔夜美股的颓势。 截至周五收盘时,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌2.62美元,收于每桶97.18美元,跌幅为2.63%,全周跌幅达到14.7%。伦敦市场6月交货的北海布伦特原油期货价格下跌1.67美元,收于每桶109.13美元,跌幅为1.51%,全周跌幅为13.31%。 纽约市场6月交货的轻质原油期货价格收于每桶97.18美元,全周跌幅达到14.7%。伦敦市场6月交货的北海布伦特原油期货价格收于每桶109.13美元,全周跌幅为13.31%。 尽管油价近期大幅回调,且短期内可能继续下跌,但中长期来看,全球原油供求关系趋紧,油价在2012年之前有望重回甚至超过最近创下的每桶近115美元的高点。但高盛的看涨言论并未阻止油价下跌行情。补充说一下:国际油价的涨跌,纽约油价难免不受影响。
为什么国际油价会跌破100美元呢?
油价不能看美国的。
美国是著名的低油价国家,其油价之低比中国更甚。事实上美国的经济很大程度上都是受益于国内油价与国际油价的差距,因着超低油价美国的化工和物流业才能像不花钱一样烧油,不断开发新的有机高分子材料,美国人才能随随便便开车走遍全国。
其实中国的油价也是低于国际油价的。之所以我们都觉得油价高是因为过去的油价实在太低导致的反差,再加上国家逐步认识到国内油价过低导致的潜在危机,使国内油价逐步向国际油价靠拢,才会显得油价高得离谱。
事实上美国前几年的次贷危机就与低油价有关呢。由于不正常的低油价使得美国国民的可支配收入过多,畸形地刺激了奢侈品市场,尤其是房地产市场,经过一系列滚雪球反应之后地产泡沫终于超出了实体经济的承载极限,于是产生了挤兑风波和次贷危机,而为了转嫁危机,华尔街的大亨们把金融风暴刮向了全世界。
由此看来,用低油价政策换取经济反常发展实在是双刃剑,危险至极啊。
所以,还是不要太过抱怨高涨的油价了。因为我们过去享受的低油价完全是不应该得到的恩惠呢。
美国汽油价格为什么会下降
石油的重要性不用我说了吧,如果你对石油比较了解,就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升,可现在全球经济有衰退迹象,石油的需求似乎在走下坡路,而且越来越明显,价格已经出现了"崩盘"。
本周二WTI原油价格下跌"破百",盘中下跌10%,每桶97.43美元,最终跌到了8.2%,每桶99.50美元,这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元,是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。
同时,布伦特原油价格也不乐观,下跌9.5%,每桶102.77美元,可能你感觉不到这个数字的低迷,但你要对比一个月前就知道了,一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。
油价跌破了100美元,大家会想,这是怎么回事?
疫情肯定是其中原因之一,这点所有人都能想到,疫情严重影响经济,大家都勒紧裤腰带,石油需求减少,价格自然下跌,这很好理解。据相关数据统计,疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元,让全球失去了超过了2亿个工作机会。
美联储这次加息了75个基点,是30年以来最大的单次加息,联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整,美国通胀率还是很高,本月高达8.6%,而美联储的预期是2%,差得太远了。
从经济考虑,美联储可能会继续加息的路子。有人预测,联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况,美元加息还会继续,那么国际期货市场肯定会受到很大影响,这也到原油价格下跌。
原油市场说白了是就是金融市场,信心其实很主要。这次国际油价下跌,也说明了一个问题,投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道,美国的金融寡头,集团分析师在7月5日表示,如果经济衰退严重影响市场需求,布油在今年年底每桶可能到跌到65美元,2023年底或许会跌倒45美元。
其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱,导致原油需求走软,最终造成原油库存增加,而导致油价下跌。
油价大跌必定会影响国内成品油价,根据咱们国家现有机制,下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测,国际油价如果继续跌,国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。
国际油价回落,国内成品油价格为何反升?两者之间有哪些联系?
原油价格与经济
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一般的观点认为,高油价会导致经济增长的降低、引起通货膨胀、带来失业率的增加。但从实际情况考察,最近油价的增高并没有影响到美国、经合组织多数国家以及亚洲多国的经济增长。
为什么目前的情况与20世纪70年代的不同?高油价致使经济增长明显降低是必然的,还是有条件的?
美国俄亥俄大学经济副教授艾尔哈吉在近期的《油气杂志》发表的一篇文章中提出了不同的见解,它启发我们更深入的研究油价及其影响,使我们对高油价的问题有一个更全面的认识。高油价引起经济增长率降低的观点要在特定的条件下才是正确的。这些特定条件是高利率、政府消费减少、军费开支降低和汇率相对固定。
而过去两年,经合组织国家和许多其他国家的油价、经济增长、政府支出和军费开支都在增加,利率和美元汇率却在不断下降。特别是目前经济处在“9·11”事件低谷后的爬升期,美元的贬值、低利率、政府支出增加等综合因素也减轻了高油价对美国经济造成的可能不利影响。
美元贬值
高油价会阻碍工业化国家经济增长的观点是在汇率固定或者相对稳定的情况下存在的,但如果汇率变化非常大,那么高油价在美元贬值时将对经济影响不大。在过去两年里,美元同欧元比贬值了大约40%,同日元比贬值了大约13%。在英国,以英镑计算的油价目前低于2000年的水平,甚至远低于1980-1985年的油价。在日本,以日元计算的油价与1976年相当,低于1979-1985年和2000年的油价。近几个月欧洲人支付的油价比2000年夏季大约低10欧元。因此没有理由相信最近的油价上升将会对欧洲和日本的经济产生影响。
政府支出急剧增加
一般把高油价与政府支出下降联系在一起,但最近油价的增加却处在经合组织国家政府支出,特别是防御和安全方面支出增加的背景上。对恐怖组织的斗争、对阿富汗和伊拉克的入侵,不断地增加了这方面的支出。政府支出的增加会促进经济的增长,并且这一增长可能会超过高油价造成的影响。最近的油价增长是70年代以来,油价上升而政府实质性支出增加的唯一时期,并且是过去30年中持续性增长最长的时期。90年代欧盟15个国家政府支出平均增加约为0.4%,从2000年起为0.6%。美国90年代平均下降0.8%,但从2000年起却显著增加到5.45%,这一数字高于80年代政府高赤字时期,也远高于70年代油价上升时期。
而在1970-1990年代,油价上升却与政府开支下降较多地联系在一起。1973年底当油价开始上升时,政府支出就开始下降,下降率超过了10%%,这种趋势延续到1995年。1979-1980年油价有所上升,政府支出有5个季度在增加。1990-1991年,尽管爆发了第一次海湾战争,政府支出却有5个季度是下降的,只有3个季度是上升的。
1996年,政府支出最初是增加的,但是在夏季,由于油价上升政府支出下降超过了6%。1998-2000年,油价上升得很快,而政府支出在8个季度里只有4个季度是增加的。
低利率的作用
实际收入与实际油价的比率在油价上升收入却保持稳定或下降的情况下,高油价阻碍经济增长的常规观点是正确的。但目前人均实际收入的增加比率比油价上升的比率要高,这样用于石油消费的收入百分数就要小于早期水平,增加了美国人的购买力。近30年,实际人均收入在不断持续增加,而实际石油和汽油的价格却在相对下降。这就解释了为什么近几个月石油和汽油价格上升,而美国人并没有改变他们的购买计划。美国人的平均收入在1974-1986年间能够购买500桶石油,而1987-2003年间成倍增长到1000余桶,高出70年代的购买力约60%,可见收入的增加足以弥补高油价的不利影响。
随着国际油价在短短几个月内下跌超过50%,国内外油价水平发生了翻天覆地的变化。目前国内汽油价格高于美国。据业内人士测算,目前国标准的93 #汽油价格约为每升6.25元,折合每加仑3.46美元。美国能源信息署公布的数据显示,当周,美国加油站汽油价格下跌9.6%,至每加仑3.151美元。一般认为,近期国际油价的反弹并不意味着短期内油价将重回上行通道,因为供需基本面并没有明显改善。
预计在消化完钻井量减少、产油商缩减开支等因素后,市场将回归理性。但油价继续探底的空间也非常有限。对于今天的油价上调,厦大能源经济研究中心主任林认为,目前国际油价仍处于较大波动中,此次油价上调并不意味着这一拐点的到来,未来走势尚不明朗。国际原油价格涨了,成品油也涨了,说跟国际接轨,老百姓也没话说。
但是原油价格降了,成品油却没有跟着降。原因是什么?面对人们的质疑,NDRC的说法是:虽然成品油价格上涨了,但低于美国等西方国家,然后老百姓就被?价格倒挂?的幌子迷惑了,而中石油、中石化好像永远在说炼油亏损。本计价周期的第九个工作日,也是可以计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价导致美国更多钻井停止,国际油价当天继续反弹,3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶51.69美元。
这也使得今日国内汽柴油价格不再悬念。自首次下调油价以来,十三次?连跌?已造成成品油每升累计下调:汽油2.03元,柴油2.4元。以此计算,50升油箱的私家车加满一箱油可以省100元。这次油价上涨对普通私家车主影响不大,每罐油只多花10块钱。实际上,中国每加仑3.46美元高于美国每加仑3.151美元,表面上看并没有高出多少,实际上高出很多。美国的油价已经包含了养路费、过桥费、过路费等等,而中国的油价只是油价,其他一系列费用还要另外支付。而且还有一个隐藏的问题:中国人的收入远低于美国人。
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