欧盟汽油价格_欧盟限制油价了吗

1.欧盟2035正式禁用燃油车！新能源时代终将到来

2.面对西方石油“限价令”，俄方正在酝酿三个选项

3.如果俄拒绝美提出的是有限价，欧盟能够团结一致不买俄罗斯的石油吗？

4.欧盟宣布对俄能源制裁！“聊胜于无”？

欧盟2035正式禁用燃油车！新能源时代终将到来

我依稀记得余承东的争议发言：现在买燃油车，就是智能手机时代购买功能机。这话石破天惊，像是直接否定了燃油车的存在意义，一时间得罪了诸多 汽车 厂商和车主，但现在想来，余承东的话还真有几分道理。六月八号，欧盟议会表决通过，2035年欧盟将正式禁用燃油车，燃油车作为工业时代的伟大产物，为何不受待见了呢？

首先就是经济原因，小伙伴都知道现在油价都已经成啥样了吧，已经涨到八块多了！加上现在经济不景气，这样的交通成本实在是太高了。虽然有疫情影响生产，但最根本的原因还是要从油的来源出发，石油是不可再生，甭管每年新增的探明储藏量有多少，但再多也经不起这么造啊，八十亿人每天的石油消耗量是天文数字，这导致了石油越用越少，价格也自然是水涨船高。当石油从一种普遍变为稀缺， 汽车 的动力问题势必会寻找到另外的解决方案。

其次就是污染问题，内燃机消耗石油，对空气的污染实在是太大了。尤其是欧盟这样的经济发达地区，特别重视环境污染问题，日前，欧盟已经把苹果公司的闪电接口毙了，就是为了避免电子污染，燃油车对欧盟地区来说也是洪水猛兽，遭到一致唾弃也实属正常。欧盟作为全球经济最发达地区，确实在环保问题身先士卒，希望其它的地区的环境保护能够慢慢跟上来。

最后就是新能源 汽车 的冲击了，新能源 汽车 作为成本更低，更加环保的车型，在此前的几十年一直无人问津，主要原因还是新能源 汽车 对技术的标准实在太高了，此前不是续航里程短，就是安全隐患大，这样的 汽车 怎么能让消费者放心？但随着新能源技术的逐渐成熟，不管是电力还是混合动力 汽车 的体验都上来了，和燃油车虽然不能相提并论，但随着它们的进步速度，在可观的未来有望彻底取代燃油车。在我生活的城市——海口，由于油价实在是太贵了，大部分私家车都是电动车或者混合动力车，而且在城市中穿行，体验比燃油车丝毫不差。

你的看法是什么呢？欢迎在评论区分享你的观点！

面对西方石油“限价令”，俄方正在酝酿三个选项

据路透社12月7日报道，据俄罗斯《商业日报》7日报道，为了对抗西方国家对俄罗斯石油设定的价格上限，俄罗斯正在考虑三个选项，包括禁止向一些国家出售石油，以及设定原油售价最大折扣。

报道称，《商业日报》援引两名与俄罗斯关系密切的匿名消息人士的话说，克里姆林宫和俄罗斯正在考虑禁止向所有支持西方限价措施的国家出售石油。

报道称，这一选项还将禁止上述国家通过中间商购买石油，而不只是禁止它们从俄方直接购买。

俄方正在考虑的第二个选项是，禁止包含价格上限条件的出口合同，无论买方是哪个国家。

据报道，俄方的第三个选项是，设定俄罗斯乌拉尔原油相对于国际基准油价的最大折扣。

此前，七国集团、欧盟和澳大利亚对俄罗斯石油设定的价格上限于12月5日开始生效。它们规定，通过海运出口的俄罗斯石油价格最高不能超过每桶60美元，试图以此限制俄罗斯为其在乌克兰军事行动提供资金的能力。

相关新闻

牛弹琴：西方出高招严厉制裁俄就看普京怎么反击了

这是一场激烈的较量，接下来，就看俄罗斯怎么应对和反击了。

因为西方已经又率先出招，对俄罗斯石油价格设上限，每桶不超过60美元。

不仅仅是欧盟，所有西方七国和澳大利亚，从12月5日开始，都将执行这个价格。

按照西方官员的说法，这是迄今西方对俄罗斯最严厉的一次制裁。

毕竟，石油出口是俄罗斯最主要的收入来源，而欧盟又是俄罗斯石油出口的主要对象之一。

按照西方统计，自今年2月俄乌冲突以后，虽然西方制定了一轮又一轮的制裁措施，但俄罗斯仍向欧盟出售石油赚取了670亿欧元，超过了俄罗斯600亿美元的年度军事预算。

继续进口俄罗斯石油，这是在打欧盟自己脸；不进口俄罗斯石油，欧盟自己受不了。

怎么办？

西方于是想出了一个高招，限定石油价格，俄罗斯你可以卖，但最高价格就是我这个价格，这其实是对俄罗斯石油出口的釜底抽薪。

欧盟委员会冯德莱恩说得很明白，价格上限有三个目标：

1，强化西方制裁效果；

2，减少俄罗斯的收入；

3，稳定全球能源市场，俄罗斯也可以通过欧盟交易商出售给第三国，但不能超过这个限价。

60美元，也是有讲究的。要知道，目前国际油价大概在每桶85美元，德国等国最初拟定的最高限价，在每桶65至70美元间。但波兰、立陶宛等对俄强硬派强烈反对，要求必须更低。

争吵了几个星期，最后西方集体拍板，就60美元。

毫无疑问，如果以这个价格出口，将极大减少俄罗斯的收入。

而且，自己的石油，主动打折是一回事，被对方逼着打这么大折扣，这是对俄罗斯的巨大羞辱。

俄罗斯的第一反应，就是愤怒。

克里姆林宫发言人佩斯科夫当即表示，俄罗斯不会接受这个价格上限，但怎么回应，俄罗斯需要具体分析。

俄罗斯常驻维也纳国际组织代表乌里扬诺夫则警告：“从今年开始，欧洲将没有俄罗斯石油。”

为什么？

因为俄罗斯此前就警告，谁制裁俄罗斯，就不给谁俄罗斯石油。看到底俄罗斯狠，还是欧盟更厉害。

有意思的是，西方国家一致叫好60美元限价，俄罗斯愤怒，乌克兰也很生气。

乌克兰总统泽连斯基办公室主任耶尔马克认为：有必要将限价降到30美元，这才能更有效摧毁“敌人的经济”。

泽伦斯基也说，“逻辑很明显：如果俄罗斯石油的价格限制是60美元，而不是波兰和波罗的海国家谈到的30美元，那么俄罗斯的预算每年将获得约1000亿美元。”

换句话说，60美元，你们太软弱了；俄罗斯石油，应该最高只能卖30美元。

制裁有效果吗？

虽然俄罗斯表现得不屑一顾，但我们必须看到，这种制裁，还是有些威力的。

哪怕俄罗斯真不出口一滴油给西方国家，但出口到其他国家的俄罗斯石油，承运的油轮，可能注册地在西方国家；承保的保险公司，一般都是西方国家掌控，它们会受到西方制裁的影响。

西方，必然会承受制裁带来的痛苦；但俄罗斯石油，这样肯定卖不出高价，蒙受严重的出口损失。

这个世界，钱不是万能的，但没有钱是万万不能的。没有石油收入，俄罗斯无疑会遭遇经济危机乃至社会危机，也自然无法支撑这场烧钱的俄乌冲突。

俄罗斯会怎么办？

不排除几种可能性。

第一，制裁被掏空。

很简单，按照西方的测算，俄罗斯为促进石油出口，已经在打折，目前大概在每桶65美元，所以目前限价影响还不太大；如果国际油价继续走跌，那60美元的限价，基本就是形同虚设，更多是一种羞辱。

第二，坚决的反制。

你制裁俄罗斯，那俄罗斯就不出口石油给你。短期内，西方会咬牙坚持。但时间一长，你看吧，西方肯定会内讧，波兰你不需要石油，但德国和法国需要啊，俄罗斯也不是省油的灯，肯定不忘加把火拱一拱。制裁也就无法执行下去。

第三，卖给第三方。

以前是卖给欧盟和西方，以后是印度、东南亚、中国等地。事实上，西方本来打算全面禁运俄罗斯石油，就是看到根本禁不了，尤其印度等国不答应，才搞出了个最高限价。如果印度等国能够大量进口，自然就缓解了西方制裁的压力。

第四，重塑石油格局。

西方最有力的武器，还不是购买力，而是石油美元。石油以美元计价，石油运输通过西方保险公司。但这样动辄制裁，显然也让全世界警惕，必须加快远离石油美元。这将促成最深远的一种变化，我们已经看到了这个迹象。

第五，普京的下一步。

不排除谈判，那谈判就有条件，西方你必须取消石油限价；可以是继续打，谈判桌上得不到的筹码，战场上是不是可以？看俄罗斯方面的暗示，普京将“在适当的时候”，将访问已被列为俄罗斯领土的乌东顿巴斯地区。

西方出台最高石油限价，这是对俄罗斯的极大羞辱；但普京去乌东地区，你看吧，肯定是对乌克兰对西方的一种极大刺激。

如果俄拒绝美提出的是有限价，欧盟能够团结一致不买俄罗斯的石油吗？

欧盟国家不可能不向俄罗斯购买石油。

这是一个非常现实的问题，即便欧盟国家非常容易受到俄罗斯的石油和天然气的限制，但因为欧洲国家基本上不会生产石油和天然气，这些国家在短时间内也找不到相应的替代能源，更找不到其他的能源输送渠道，所以欧盟国家至少在中长期会依赖俄罗斯的石油和天然气。在这种情况之下，俄罗斯其实有绝对的议价权和主动权，欧盟国家的位置相对比较被动。即便俄罗斯的石油和天然气的价格在不断上涨，我们也会发现欧盟国家也会选择主动购买俄罗斯的天然气和石油。

俄罗斯完全会拒绝美国提出的有限价的协议。

对于俄罗斯来说，因为俄罗斯的石油和天然气本身就比较稀有，俄罗斯也有完全的定价权，所以俄罗斯根本就没有必要去听从所谓的有限价的协议。特别是大多数国家已经出现一定的能源短缺的问题时，俄罗斯更没有必要便宜出口自己的能源，也没有必要亏本做买卖。

欧盟国家不可能一直不购买俄罗斯的石油。

不管是对于俄罗斯的石油来说，还是对于俄罗斯的天然气来讲，欧盟国家对俄罗斯的石油和天然气的依赖非常严重。当俄罗斯的石油和天然气的输送量降低的时候，我们会发现欧盟国家的石油和天然气的价格已经飙升了三倍以上。在这种情况之下，欧盟国家只会乞求俄罗斯输送更多的石油和天然气，但绝对没有能力不购买俄罗斯的石油和天然气。

总的来说，欧盟国家如果找不到其他的能源来替代俄罗斯的石油和天然气的话，这必将意味着欧盟国家会长期受到俄罗斯的牵制，欧盟国家也必须选择这样做。

欧盟宣布对俄能源制裁！“聊胜于无”？

在各国争吵了数月后，欧盟对俄罗斯石油价格上限终于出炉。

12月2日，欧盟各国同意对俄罗斯海运石油设定每桶60美元的价格上限，并建立调整机制，将上限保持在较市场价低5%的水平。对比来看，上周G7最初提议的价格上限是每桶65-70美元，没有调整机制。

欧盟文件还显示，价格上限将在明年1月中旬进行审查，此后每两个月审查一次，评估该的运作情况，并应对石油市场因此可能出现的“动荡”。

如果接下来欧盟和G7能够达成一致，对俄罗斯海运原油的价格上限将于12月5日启动，取代欧盟对俄罗斯海运原油的直接禁令，保障全球石油供应。

整体而言，60美元/桶的价格上限对俄罗斯影响并不大，基本上和俄罗斯石油的折扣价相差无几，60美元石油价格上限基本上算是“聊胜于无”。

从国际油价波澜不惊的走势也能看出价格上限的鸡肋之处。12月1日，纽约商品2023年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.83%，收于每桶81.22美元；2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.10%，收于每桶86.88美元。12月2日国际油价跌幅也不大。

石油价格上限影响有限

在执行价格上限后，欧盟和G7将禁止航运、保险和再保险公司在全球范围内处理俄罗斯原油货物，除非销售价格不高于规定的价格。由于世界上主要的航运和保险公司都在G7国家，价格上限将使俄罗斯很难以更高的价格出售石油。

价格上限的目的主要有两个，首先是通过限价压缩俄罗斯的石油营收，另外也要保证俄罗斯继续向世界供应原油，但把握好平衡并不容易。低油价上限存在搅动市场、引发俄罗斯报复、推高价格和运费的风险，而高油价上限则可能收效甚微。

因此不少欧盟国家的官员也对价格上限的意义提出了质疑，在平衡欧洲各国和G7国家利益诉求的过程中，价格上限无法定得太低，从某种意义上说，这项制裁已经成为仪式性的举措。

根据俄罗斯的数据，60美元/桶的提议仅略低于目前乌拉尔原油的价格，乌拉尔原油交易价格基本一直低于布伦特原油价格逾20美元/桶，这也意味着目前的价格上限对俄罗斯影响并不大。知名市场定价公司ArgusMedia的数据显示，本周在普里莫尔斯克港，乌拉尔原油价格甚至一度跌至每桶45.31美元。

在中信期货首席能源分析师桂晨曦看来，2月底俄罗斯宣布特别军事行动后，引发美欧大规模制裁。国际能源署和美国能源信息署曾预计制裁将导致下半年俄罗斯产量减少150万-300万桶/日。但从实际情况来看，截至10月底俄罗斯原油产量仅下降约20万桶/日，出口更是增至三年高位，对欧洲出口减量几乎全部转移至亚洲。

从俄乌冲突升级后，原先运往欧洲的俄罗斯石油和石油产品便开始逐渐转向亚洲，印度便是其中的典型。根据Refinitiv的数据，全球最大炼油厂的运营商印度信实工业正在抢购俄罗斯精炼燃料油，并且罕见购俄石脑油。

今年9月至10月，印度进口了约41万吨俄罗斯石脑油，其中信实从俄罗斯鲁戈港、图阿普谢港和新罗西斯克港接收了约15万吨石脑油。对比来看，信实在整个2020年和2021年都未曾购买俄罗斯石脑油。在截至2019年的四年里，信实每年进口的俄罗斯石脑油量也极其少。

在地缘政治的影响下，“舍近求远”的行为自然也会导致运费飙涨。越来越多的油轮所有者规避相关贸易，俄罗斯原油的运输成本正在大幅飙升，来自希腊等欧洲国家的一些全球顶级油轮所有者将停止为俄罗斯生产的原油提供航运和其他服务。

船舶经纪商数据显示，在12月5日欧盟最新俄油制裁生效后，从波罗的海至印度的运费将达到约1500万美元，即每桶20美元，而之前大约为900万美元。但有一点目前尚不清楚，如果乌拉尔原油价格低于价格上限，波罗的海至印度的运费是否仍会维持在1500万美元的高位。

桂晨曦认为，2023年需重点关注欧盟对俄罗斯石油制裁是否按原持续实施，以及对俄罗斯供应的实际影响。俄罗斯是否能如今年继续维持产量，亦或者选择主动减产挺价，将导致供需平衡和油价预期做出较大调整。

供应端前景难料

相比逐渐放缓的需求，油市供应端的不确定性更大。

本周早些时候，市场几乎一度确信欧佩克+将在12月4日的会议上宣布进一步减产，但随后形势又发生了变化，欧佩克+会议由线下转为线上举办，市场上又传出欧佩克+可能维持产量不变，原油需求前景好转、美联储放缓加息步伐的可能性正在增加。

嘉盛集团资深分析师JoePerry对记者表示，价格上限对俄罗斯石油供应的影响尚未完全明朗，疫情下的需求前景也存在变数，欧佩克+12月4日是否会进一步减产仍不确定，估计会“见机行事”。如果欧佩克+保持产量政策不变，但中国需求增加，原油价格仍将会上涨。

桂晨曦认为，在需求增速逐渐放缓情形下，如果欧佩克继续通过产量调节来对冲需求变量，从而实现供需动态平衡，可能使油价维持高位震荡。

需要注意的是，欧佩克+上月已经大幅减产。10月5日，沙特主导的欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国宣布，从11月开始实施200万桶/日的石油减产。在达成新协议后，欧佩克上月减产幅度达到2020年以来最大。一项调查显示，11月欧佩克原油供应减少105万桶/日，日均产量为2879万桶。沙特日产量下降47万桶至1044万桶/日，科威特和阿联酋也大幅减产。

另一方面，俄罗斯的产量却意外没有受到太大冲击，包括原油和凝析油在内，俄罗斯11月石油产量升至八个月高点，达到1090万桶/日。

目前油市供给端仍存在一些问题，美国和欧洲的取暖用油更是尤其紧张。随着冬季临近，油价不确定性加剧，正在考虑动用更多的取暖油和原油储备。白宫正在考虑是否呼吁国会提高取暖油储备上限，可能会提高一倍，建立额外的储备，以便在供应收紧或油价再次上涨时释放这些储备。

美国能源部在一份声明中表示：“虽然近期情况有所改善，但行业拥有的燃料库存仍低于平均水平，继续与业内接触，要求他们增加燃料库存，继续与立法者和行业合作，找出能够帮助美国消费者的所有选项。”

与此呼应的是，美国能源信息署本周公布的数据显示，美国上周原油库存大降1258万桶，创2019年6月以来最大单周降幅，炼厂加工量增长是一大关键原因。

展望未来，桂晨曦预测，2023年相对确定的是经济增速放缓，或导致油品需求压力仍大，而地缘政治对原油供应的影响存在较大不确定性。具体而言，如果出现地缘冲突扩大、俄罗斯主动减产、欧佩克超量减产等情形，可能导致油价额外上行。如果出现欧盟取消制裁、伊核协议达成、欧佩克大幅增产等情形，可能导致油价额外下跌。