油价上涨对新能源汽车_油价推动电动汽车
1.油价重回5元时代,未来12个月对电动汽车很关键
2.解释汽油价格上涨使得电动汽车的销量上升的原因
3.电动汽车会因为油价上涨而涨价吗?
4.油价上涨对新能源汽车有何影响
5.电动汽车的发展会受到油价涨跌的影响吗?
6.油价的提高是否会导致更多的人选择新能源汽车?
油价重回5元时代,未来12个月对电动汽车很关键
3月18日,国内汽柴油价格创下2008年以来的最大单次降幅,汽柴油每吨下调1015元和5元。全国平均来看,92?号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。
本轮调价后,全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右,92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升,这意味着油价重回5元时代。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱92号汽油将少花40元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少55-63元左右。
显然,对于众多汽车消费者来说,无疑是利好消息。
但在运输行业分析师科林·麦克科拉彻看来,“电池价格比油价更重要,如果油价继续下跌,电动汽车的销量尽管在中长期内将继续上升,但未来12个月对市场来说可能仍然非常糟糕。”
确实,在现在的汽车产业状况,对大多数消费者来说,高昂的价格仍是阻碍电动汽车发展的最大因素。一般来讲,如果汽油价格下跌的趋势持续数月,这对任何推出电动汽车的公司来说都肯定是个坏消息。一旦汽油价格下降到消费者可以开始信任它的水平,他们将从节油型汽车转向不节油的汽车而非电动汽车。
近年来一直在增长的电动汽车销量对整个汽车市场的格局非常敏感。
在中国这个全球最大的电动汽车市场,补贴使得2018年的销量翻了一番。去年部分取消补贴导致了经济放缓,但销售仍保持两位数增长。
然而,在2020年伊始,受疫情影响,全球汽车市场受到经济萎缩的沉重打击,对电动汽车销售和电池制造能力造成负面影响,数据显示,与2019年同期相比,中国1月和2月的汽车总销量下降了44%。
可在业内看来,电动汽车革命仍会在2020年加速推进。
众所周知,影响电动汽车消费的重要因素是价格,尤其是电池的价格。但相关数据表明,汽车电池成本在2019年下降了16%,降至每千瓦时147美元以下,随着锂离子电池技术的发展和制造商提高产量,预计未来几年电动汽车的成本将会大幅下降。
分析人士估计,以目前的速度,接下来的12个月,是电动汽车成本与油价的赛跑,如果电动汽车的电池能迅速取得技术上的突破,那大概从2022年开始,电动汽车的成本将开始与传统燃油车相匹敌。
这会让普通家庭加快对电动汽车的消费。
另外一方面,随着汽车保有量的增加,小型纯电动车型将成为来为发展的大方向。在中国,电动汽车一般当作家庭第二辆车,就是在家里已经有满足家庭出行需求的传统燃油车之外,出行成本更低的小型纯电动车,会成为众多家庭的代步选择。
而各车企对于电动汽车的投入,将会促成电动汽车的持续发展。
据了解,大众、吉利和通用汽车等汽车制造商已向电动汽车投入巨额资金,预计今年仍将推出新车型。在欧洲和中国,强有力的监管将继续推动市场向前发展。
大众汽车首席战略官迈克尔?约斯特表示:“我们有一个明确的承诺,要在2050年前实现碳中和,除了电动汽车,我们别无选择。”他说,油价下跌只会是“持续一个月、几个月甚至一年”,但从长期来看,油价不会下跌。
中国最大的电动车生产商北汽新能源也明确表示,北汽新能源不打算因油价波动而调整生产或销售。
可以看到,稳定的政策支持将会是电动汽车的最大支撑力,随着常态回归,家庭将开始把可自由支配的支出提高到更典型的水平,那电动汽车依然有着充足的竞争力。(文/汽车有智慧?王得源)
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解释汽油价格上涨使得电动汽车的销量上升的原因
现在的油价可不贵奥~
电动汽车的出现是给大家多了一个选择。
在两种车性能差不多,使用感觉差不多的情况下。
一般人都倾向于实惠的那种。
国家提倡环保绿色节能,电动汽车还有补贴,所以价格上电动汽车肯定是划算的。
并不仅仅因为油价上涨才推升了电动汽车的销量。
同等性能的汽车。
电动汽车的价位更低,所以年资产消耗成本也就更低,
电动汽车的能源较汽油更低,所以年运行成本也就更低。
综合下来
年使用成本=年资产消耗成本 + 年运行成本
都是电动汽车的年使用成本最低,最划算。
电动汽车会因为油价上涨而涨价吗?
会涨价!油价连续上涨,很多人调侃“开不起燃油车了”,表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主”道歉。也有人表示,要卖掉燃油车,换成新能源汽车。
不过,新能源汽车近期也迎来了涨价潮,涨价幅度直追油价。业内普遍认为,新能源汽车集体涨价的原因是上游原材料价格猛涨,经过动力电池厂家的传导,最终还是蔓延到整车企业。
新能源汽车集体涨价
3月19日晚间,威马汽车在其发布公告称,受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响,将对在售车型价格进行调整,综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。
威马汽车的加入让新能源汽车“涨价大军”又添一员。在刚刚过去的一周,哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、几何汽车、奇瑞新能源、长城欧拉等车企也纷纷宣布,对旗下车型上调售价。
油价上涨对新能源汽车有何影响
油价上涨对新能源汽车有何影响?
价上涨应该会促使一些在燃油车和新能源车之间犹豫的潜在买家,更倾向于新能源车。这方面利好有关生产厂家和经销商,但还不至于因此趁机涨价,因为厂家间的竞争更激烈。
但对于新能源车主来说,随着油价上涨新能源车的使用成本其实也上升,因为今年公共充电桩的收费纷纷已涨了一轮。
如果未来更多的人选择新能源车却没有私用充电桩,而公共充电桩的建设又相对滞后的话,应该会出现公共充电桩供不应求的局面。充电服务商要么会直接涨价,要么拉大忙、闲时段的充电价差,通过价格杠杆来调节供求。
结果是想通过买新能源车省油钱的,发现钱没省多少,或者省钱不省心。开的里程少的话,油电差价完全弥补不了车型差价(同款的电动车要比燃油车贵)。开的里程多的话,就必须忍受充电越来越不方便
电动汽车的发展会受到油价涨跌的影响吗?
小编觉得,如果油价暴跌,会对电动汽车产业产生一定的影响,但影响不会很大。下面,小编就从国家战略和消费者两个维度,来给大家做一个简单分析。
国家战略层面
在中国,国家层面驱动新能源汽车发展,主要原因还是,尽可能缓解对于石油的依赖,提升国家能源安全,当然节能环保肯定是一个大的出发点。燃油车技术,想要实现“超车”很难,国家也是想通过新能源汽车的发展,来占得新一轮汽车能源变革的先机。所以从国家层面来说,推动新能源汽车发展和普及的决心,不会受油价的变动而改变。
消费者层面
当下,在国内市场,绝大部分消费购买新能源汽车,并不是因为新能源汽车有多么节能与环保,更多只是为了新能源绿牌,可以不限行。当然,如果具备充电桩的安装条件的话,确实是要节能不少。如果油价暴跌,可能会对非限牌限行的城市,新能源汽车的销量产生一定的影响,但是对于限牌城市,影响并不大的。同时考虑到油价的波动会受供需关系的影响,只是短暂的市场行为,有暴跌就会有暴涨,但是新能源汽车的使用则是用户长期的行为,所以,即使油价暴跌,对新能源汽车销量的影响,就不会很大。
小结
不论是国家层面还是用户层面,电动汽车都有其发展的内在动力。新能源汽车的发展肯定不会受到油价涨跌的影响。当然,不可否认的是,如果油价一直处于低位,肯定会对新能源汽车的普及产生一定的阻碍。
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油价的提高是否会导致更多的人选择新能源汽车?
就我个人而言,油价的提高是一定会导致更多人选择新能源汽车的,毕竟新能源汽车也在大力提倡,不仅仅可以做到节能减排,还不会花钱去加油,新能源汽车的好处是非常多的。
随着新能源汽车的发展,以及国家大力提倡新能源汽车的推广,新能源汽车已经让很多人深入人心了,很多人都想将自己汽车替换成新能源汽车,而且,油价也在逐步的提高,这让很多开汽车的人更加愿意使用新能源汽车,使用新能源的好处非常多,一方面可以让城市少吸收一点一氧化碳和二氧化碳,让城市整体的空气质量变得越来越好,一方面还可以将每次加油的钱花在更有价值的地方,这就是两全其美的好事。
随着社会经济的逐步发展,油价的提高是必然的事情,新能源汽车出现,已经让很多开汽车的人转移了以往的用车理念,把眼光都投入到新能源汽车身上,汽车中的油和气都是不可再生的能源,而新能源汽车存在的目的就是将这些能源好好的节约了起来,比汽车的危害要小的多,比电动车的作用也要广泛的多,并且,新能源汽车的续航能力一般都非常强,不会比汽车续航能力要差,这很大程度上是可以满足用车人员的需求的。
最主要新能源汽车是国家一直在大力提倡,就按照这个趋势来看,这是一定会导致更多的人来选择新能源汽车,就拿如今国民用车理念来看,油价提高会让很多用车人员觉得加油钱都是一笔不菲的开销了,如果是经常跑长途的人开销更大,而新能源汽车各方面的配置和特点,就非常完美的让这些用车人员达到他们的需求,最后就会导致更多人选择新能源汽车。
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