1.国际油价持续下挫,是否大势已去?还会重返百元大关吗?

2.国际油价持续下降,国内油价却逆势上涨,说明了什么?

国际油价持续下挫,是否大势已去?还会重返百元大关吗?

国际石油价格持续下跌_国际石油暴跌

我并不认为大势已去。国际油价还是会持续上涨,重新回到百元时代。

石油价格一直来都受到大家的关注,毕竟石油已经与我们日常生活的各个方面有着紧密的联系。石油价格的上涨或者下跌,都会影响到我们生活成本。尤其是在出行这一方面,石油对我们的影响才是最大的。毕竟离开了石油,四环各行各业都不能够正常运转,一些大型设备以及交通工具,都会因为缺少石油而失去原有的功能。

国际油价持续下挫。

自从俄乌战争爆发以来,国际石油价格一直在持续上涨的过程当中。但是随着各方面的调控以及美国的介入,石油价格也呈现了短暂的持续下跌现象。截至目前为止,国际石油价格相比于冲突爆发之前,已经有了很大的下降趋势。很多人认为目前只是短暂的下降而已,如果没有外界因素的介入。国际石油市场还会在不断的上涨,甚至突破百元时代也不是没有可能。

我认为只会在短期之内下跌。

就我个人而言,我认为国际石油价格只会在短期之内下跌。首先国际石油价格之所以下跌,关键是因为美国出台了相关政策而导致的。美国政府要求国内的石油生产企业增加石油产量,通过增加产量的方式来降低国际石油价格。但是这对于石油企业而言,被平白无故遭受大量的损失。因此,企业只会在短时间之内执行美国政府的政策。

主要原因是由于俄乌战争的爆发。

其实要想石油价格恢复到正常的水平,首先要解决俄乌战争。石油价格之所以上涨,完全是由于乌克兰与俄罗斯之间爆发激烈的军事冲突而导致的。因此石油价格的上涨或者下跌,完全取决于俄乌战场的局势。

国际油价持续下降,国内油价却逆势上涨,说明了什么?

一、国际油价持续下降

石油对于每一个国家来说都尤为重要,每一个国家要想经济发展不落后,基本上都要以利于石油资源。那么石油何来?懂行的朋友们都知道这是从原油中提炼出来的。而且大家也要知道,原油资源是属于不可再生资源。也就是说,原油资源总有一天会被开采完。

基于原油资源的这一“矜贵”属性,加上每个国家对于原油资源的巨大需求量,导致原油市场一直都是处于异常紧缺的现况。原油资源供不应求,原油资源生产大国俄罗斯与乌克兰又在“闹不和”,原油资源开采量降低,更无暇顾及出口的事情。

原油资源进一步告急,许多国家又迫于美国的压力,不敢与俄罗斯进行任何商业上的合作,导致俄罗斯原油资源滞销。为了能够在这艰难的国际大环境下生存下来,俄罗斯决定低价甩卖原油资源。

与美国没有直接利益关系,或者是经济实力能够与美国抗衡,不畏美国霸权主义的国家,都抵挡不了俄罗斯原油的“低价诱惑”。当这些国家大举采买俄罗斯低价原油资源后,便出现了如今大家所看到的国际油价持续下降的现象了。

二、国内油价逆势上涨

没想到就在国际油价持续下降的时候,我国国内油价却呈现出逆势上涨的趋势。按照市场规律来说,如果我国原油资源采购成本有所下降的话,国内油价不是也会跟着上涨吗?答案还真的不一定,因为这事关国内油价的定价参考值。

根据我国规定,国内油价的调整周期一般为10天,调整油价前,首先会参考前10天油价的平均值,然后参考再之前的10天油价的平均值,最后加上各位业内专家的意见,才能够完成定价。

了解完国内油价的定价规律之后,我们再来看看,国际油价下降与国内油价调整的时间点。据了解,国内油价完成新一轮调整之后,才发生了国际油价下降的事情。也就是说,这几天发生的国际油价下降并不会影响之前的油价调整,反而有可能会影响即将到来的3月底的油价调整。

三、说明了什么?

现在看来,国际油价下降,与整体的国际市场大环境有关系,而目前来说,国内油价逆势上涨,也成为了铁铮铮的事实。这说明了什么问题?说明了国际油价暂时性的下降,并不会导致我国油价也同样出现下降的情况。

简单而言就是,国际油价与国内油价只有间接关系,并没有直接的关联性。不过我们可以肯定的是,油价上涨这一事实,无疑给各位车主们的日常生活造成了极大的影响。

我们先来算算一笔账就一目了然了。国家最新一次油价调整是发生在3月17日,调整后的92号油价为8.66元/升,95号汽油为9.39元,98号汽油10.09元/升。其中92号汽油上调了0.6元/升,95号与98号汽油上调了0.62元/升。

假设车子油箱容量为50升,按照95号汽油来算的话,每加满一次油就需要支付469.5元。对于距离上班地点比较远,用车情况也多的车主们而言,一个月至少要加满4次油,那就意味着每月花费在加油这件事情上面的费用是1878元。

试问现在工资仅为5000元左右的工薪阶层,日子怎么过?加油费用日益高企,加上疫情期间,被降薪,收入锐减成为了不少国人的真实写照。难道真应了“买车容易养车难”这句话吗?

对此不少车主都表示,自己买车的时候,92号每升油价仅为4.39元/升,再看看现在的92号油价,高达8.66元/升,上涨了将近2倍。而另外也有部分车主表示,看着不断上调的油价,真后悔买了传统燃料 汽车 ,早知道买新能源电动车更好。

不过车主们真的不要以为,买新能源电动车就可以躲过“国内油价上涨”这一劫。因为在2022年,不少新能源电动车品牌,如比亚迪、小鹏 汽车 、蔚来、理想等等,都相继公布了大幅调价计划。其中,新能源电动车“一哥”比亚迪旗下的新能源电动车涨幅最大,涨幅区间在7000元-10000元之间。

根据这些新能源电动车品牌的相关负责人表示,决定调价并非是因为国内油价上涨导致新能源电动车需求量上升“趁火打劫”。而是因为近些年来原材料不断上涨,加上国家对新能源电动车补贴金额有所下滑,若然电动车价格不跟着上涨的话,就会面临亏本的情况。

如此看来,买新能源电动车未必就是应对油价上涨的可行措施,大家可以试想一下,国内油价上涨只是暂时性的,而且根据专家预测,目前油价已经处于 历史 高位,相信在不久之后就会迎来下跌。反而新能源电动车发布涨价信息,动辄就是上涨几千元。所以要我说的话,买车之前不要看油价的高低,更应该看自身的实际需求。

结语

现在大家应该都知道了,国际油价下降,国内油价却逆势上涨,并不是什么 社会 “怪象”,而是有迹可循了吧!国际油价下降并不会立刻影响到国内油价,只有当国际油价不断下降,平均值处于低位较长时间,才会有可能让国内油价同样出现下降的情况。