1.电动汽车保值率真的很差吗?

2.在四川宜宾买电瓶车好还是踏板摩托车好吗?

电动汽车保值率真的很差吗?

宜宾95号汽油油价_重庆宜宾93油价

如果从数据上看,电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉,按照去年的数据看,特斯拉的3年后保值率能达到64.61%,已经成为最保值的美系品牌。当然,我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的,高达80%以上。

但以上只是价格上的对比,如果你将使用成本也算进去,那综合来看动汽车有优势。打个比方,25万的特斯拉Model 3,和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌,也是同级别车,假设它们一年跑2万公里,以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年,3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算,是12000元,3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用,基本没有,如果经常用单踏板开车,连刹车片也不用换,我们就算500元内搞定。而凯美瑞,正常6万公里保养是5000元左右,我们就算是5000元。

粗略计算后,我们知道特斯拉3年的用车成本,大概是2500元,而凯美瑞是41000元。现在我们加上折旧成本,Model 3的3年保值率我们就算是60%,凯美瑞我算高一点,是70%。在这里说明一下,虽然这两辆车的保值率我都算大概值,但也是有依据的不是乱来的,你们可以上网看看。好,按照上面的比率算,Model 3的3年折旧后二手车卖15万,凯美瑞卖17.5万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元,但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。我们拿4.1万减去2500元,竟然多花了3.85万啊。那最后谁更赚,一目了然。退一步即使不买特斯拉,我就买个比亚迪汉、小鹏P7,以它们现在的口碑来看,保值率也许都能达到3年50%到55%,最后还是划算。

再说了,以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算,是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够,尚不足以引起征收购置税,但以后如果占的比例变高,收购置税就会提上日程。所以这种变量,我们暂时不算。而且如果计算燃油车的购置税,那燃油车的颜面就更加难看了。

另外,电动车的加速、静音性、智能化程度都能秒一辆传统汽油车,从体验上来说也是超值的。有人说到电池,实际上厂家对电池的质保时间都蛮长的,8年、10年,可能你还没到那么长时间就换车了。再说了,你真的用那么久,那时随着电动车大规模生产,电池回收和生产技术更加成熟,可能换电池还不如现在这么贵,当然这是后话,我们就不细说了。

总体来说,电动车真的比汽油车划算。

在四川宜宾买电瓶车好还是踏板摩托车好吗?

其实你可以买个电摩,也就是电动摩托车,速度快,价格也没用摩托车贵,还节能,一年省下的邮费用来换电瓶绰绰有余,换个48伏的电瓶只要500元钱(你说的920是买个48伏的新电瓶的钱,现在由于国家强行关停了大量排放不达标的电池厂家所以很贵,几个月后等大厂的产能恢复了,价格还是会降下去的)。这也是世界的发展趋势,电瓶车的技术很简单,就是电机、电瓶、和控制器,这些东西都是很不容易坏的。你经常修是因为你找的人不对,要么技术不行,要么就是骗你的钱,这里所说的技术是指电路维修,很多修车的都是修自行车改行的,根本就不懂电路。面对大把的线,他总是给你乱接,总之是越修越坏。原装线路一般都没人去动,它根本不会坏,而其他部件是哪里坏了换哪里,你说简单不简单?