菏泽国标油价多少钱_菏泽汽油多少钱一升

1.油价大涨，猪价回暖，花生遇冷下调，玉米、小麦齐降价，啥情况？

2.麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

3.驾驶越野2.0T从山东菏泽到湖南邵阳走高速要多少油钱高速费

4.预警：蛋价、玉米僵持不前，麦价愈跌愈凶，油价迎来1个好消息

5.临沂到菏泽开车怎么走？

油价大涨，猪价回暖，花生遇冷下调，玉米、小麦齐降价，啥情况？

我国油价上调，其中汽油价格上调210元/吨，柴油价格上调200元/吨。

猪价虽然依旧低迷运行，但部分地区已经回暖，尤其是华东、华北和东北地区猪价都有不同程度的上涨。

花生价格盘面表现偏弱，整体遇冷下调，而且玉米和小麦价格一齐下降。

油价大涨

据媒体报道，发改委公布的最新国内油价调整通知是，每吨汽油价格上涨210元，每吨柴油价格上涨200元。

受汽、柴油价格上涨的影响，加满50L油箱的92号汽油要比之前多花8元左右。

国内成品油价格的上涨主要是因为国际原油价格的上行，今年国内成品油价格调整为二涨一跌，经过最近一次的上涨调整后，国内每吨汽油价格上涨255元，每吨柴油价格上涨245元。

经过上涨调整后，国内92号汽油价格基本涨至7.8元，上涨调整后，最低价的新疆、陕西和宁夏，原油价格分别上涨到7.59元、7.67元和7.59元。

也就是说当前国际原油价格同国内成品油价格形成强烈的对照，经过上涨之后，国内92号汽油价格维持在7.8元左右，95号汽油价格维持在8.3元左右。

猪价回暖

节后，生猪价格进入下跌通道，而导致猪价下跌，除了养殖端加速出栏，生猪供应有保障，而猪肉消费需求进入低谷期，生猪进入短时间的供应过剩状态，且屠企压价意愿强烈，但是猪价并未因此惨跌，甚至在2月5日迎来回暖行情，笔者认为主要有如下几个逻辑：

1、随着餐饮和旅游行业的恢复，猪肉消费有所增长，部分时间段甚至出现捉襟见肘的问题。

2、猪价持续回落，全国猪价跌破成本线，养殖户亏损加剧，养殖端挺价惜售意愿增强。

3、屠企猪肉库存准备完毕，下一步就是消耗冻肉，屠企对生猪需求量走弱。

2月5日生猪价格中，湖南、广西、海南、甘肃、云南和贵州继续下滑，上海、山东、江西、河南、黑龙江、重庆和四川保持稳定，其他地区窄幅上调。

调整之后，华东区猪价涨至6.9-7.5元，华中区猪价在6.7-7元，华南区猪价在6.6-7.8元，华北区猪价在6.7-7.3元，东北区猪价在6.6-7.2元，西南区猪价在6.3-7.1元。

接下来，消费端缺乏明显的消费利好刺激，而供应端养殖户留猪过年，叠加猪价回升后养殖户出栏积极性增加的影响，猪价很有可能会短时间小幅上涨回暖，只是这一回暖的时间要看生猪供应过剩的持续时间。

花生遇冷下降

当前，吉林扶余308通货米的价格为5.30-5.50元/斤，辽宁锦州新白沙通货米的价格为5.30-5.40元/斤，山东莒南白沙通货的价格为5.30元/斤左右，河南南阳麦茬统货米的价格为5.55-5.60元/斤，山东新泰白沙机打米的价格5.40-5.45元/斤

花生价格整体呈现震荡下行态势，而花生价格遇冷下跌，主要是如下几个逻辑：

1、产区花生供应呈增加态势，供应偏紧。

2、贸易商规避风险意识增强，价格冲高后回落，贸易商出货心态松动。

3、节后需求遇冷，贸易商高价采购谨慎，补库积极性不高。

4、节后花生价格难涨对市场心态造成一定的影响，产区看涨心态动摇。

短期来看，花生价格很有可能存在小幅回落的可能，但大幅下降的可能性不大，毕竟产区花生余粮偏低，终端库存偏空，价格回落空间有限，预计短期花生行情将会进入小幅震荡行情。

玉米、小麦齐降价

玉米和小麦价格齐下降。

玉米价格方面，山东和东北玉米价格都有不同程度的下调，下调幅度在0.5-1分，致使玉米价格下行，主要有这么几方面因素：

1、节后玉米市场购销逐渐恢复，主产区玉米卖压不断释放。

2、进口玉米陆续到港，玉米供应量增加，玉米价格承压。

3、定向稻谷投放预期，让生猪价格低迷而低迷不前的玉米价格进一步承压。

目前玉米市场供应整体表现宽松，短期内玉米市场缺乏明显利好刺激，预计玉米市场持续弱势运行，玉米价格很有可能会进一步下滑。

小麦价格方面，节日氛围猪价消退，各级储备小麦持续供应市场，而受年后基层农户准备春耕对资金需求的影响，市场持粮主体惜售情绪减弱，市场流通粮增多，制粉企业下调收购价格，2月5日，与乘务得里、菏泽华瑞面业、邯郸五得利、亳州金沙河、发达面粉潍坊分别下调5厘，发达集团东区、发达集团西区下调2厘，发达面粉武城下调3厘。

短期来看，市场缺乏面粉需求刺激，叠加最低收购价小麦和临储小麦的轮换，市场小麦价格将会频繁波动调整，整体小幅下调为主。

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

导读10月渐入尾声，24时油价上调0.14~0.17元/L左右，国内92号汽油价格普遍涨至8.31元/l左右，不过，随着新一轮油价调整周期到来，油价涨势变脸！而在国内农产品市场，目前，麦价“起飞”，价格不断冲高，而玉米行情“转跌”，市场延续上量落价的基本面。

但是，在生猪市场，猪价强势周期结束，市场呈现波动偏弱的走势！

那么，国内生猪、小麦、玉米以及成品油价格有哪些变化呢？今天我们具体分析一下吧！

油价市场：

本轮油价调整进入新周期，10月26日，油价调整进入第二个工作日，根据官方消息，一揽子原油变化率维持在-0.5%，油价涨势变脸，本轮油价呈现偏弱的走势！据最新消息了解，受美国石油库存储备下降以及美元指数走低，25日，国际原油价格窄幅上涨，其中，美国轻质原油价格上涨0.74美元，涨至85.32美元/桶；布伦特原油上涨0.26美元，涨至93.52美元/桶！

据机构分析，由于短期内，产油国组织减产以及俄乌冲突加剧能源供给的压力，对于阶段性油价有一定的支撑！但是，由于美元升值以及国际经济下行的风险，市场对于原油需求下降的担忧，限制了油价的走高！市场多空博弈下，本轮油价或将以窄幅震荡为主，新一轮油价调整窗口期出现在11月7日24时，油价预计或将小幅回落或搁浅调整为主！

生猪市场：

10月进入尾声，猪价告别强势，此前，受市场养殖端批次出栏争取利润最大化，市场养殖端出现产业面压栏投机的现象，规模猪企出栏适重猪源不断转入二次育肥，屠宰场顺利收猪难度较大，猪价出现超预期上涨的表现！

但是，随着猪价过度上涨引发市场对于稳价保供的担忧，发改委强势介入，重点收藏生猪价格过度上涨，并采用多措并举的方式，不断抑制高猪价，受市场调控因素影响，养殖端二次育肥现象减弱，牧原不再向二次育肥提高商品猪，散户猪场恐慌出栏情绪陡增，国内猪价波动偏弱，政策性调控初见效果！

据猪价数据分析，10月26日，国内生猪均价跌至13.61元/斤，猪价下跌0.22元，市场呈现连续走低的表现，南北地区，猪价重心下移，大部地区，猪价顺利跌破14元/斤，生猪价格超预期上涨有明显的降温！

由于短期内，市场看衰情绪存在，官方调控的措施有条不紊，预计，猪价仍将有震荡偏弱的走势，但是，由于年内市场生猪出栏递减的基本面，叠加，消费市场对于肥猪接受程度的好转，养殖端看涨情绪尚存，对于低价卖猪有抵触情绪，因此，猪价短期内波动偏弱的趋势或将延续，但是，受北方部分地区，市场挺价情绪反弹，猪价仍有冲低上涨的预期！

粮食市场：

在国内粮食市场，目前，麦价“起飞”，价格延续持续走强的表现！

据机构分析，支撑目前麦价强势的因素！

一方面，由于基层小麦余粮逐步减少，基层农户受种地成本上市，惜售情绪较高，而贸易商高价入库小麦，低价卖粮的积极性不高，市场现货小麦流通偏少！

另一方面，北方多地近期口罩问题持续存在，区域管控措施升级，物流运输难度较大，部分制粉企业到货粮源偏少，企业库存维持在低位，涨价刺激上量的现象较为明显！

第三，随着下游市场面粉需求改善，天气转冷，居民采购面粉的积极性回升，制粉企业机器开工率不断提高，而麸皮价格的上涨，缓解了制粉企业运营的压力，企业提价收粮的底气增强，叠加，国内临储小麦拍卖价格较高，进一步加剧了市场看涨的情绪！

因此，基于以上分析，国内麦价“起飞”，价格不断冲高，从市场报价来看，枣庄发达面粉、菏泽华瑞、单县飞翔、曹县永明以及柏乡五得利、大名五得利、新乡思丰、志情面粉、延津克明淀粉、漯河中粮面业，主流用粮企业，小麦报价上涨20元/吨，山东、河北以及河南地区，小麦价格普遍冲高1.63元/斤！

而在玉米市场，目前，国内现货玉米价格“转跌”！目前，由于玉米种植成本较高，市场玉米流通水分偏高，贸易商建库积极性一般，深加工企业库存偏少，按需采购的积极性较强，市场观望态势突出，国内现货玉米以大稳小动为主，短期内受上量情况，企业报价呈现窄幅调整的变化！

目前，在东北市场，玉米报价窄幅震荡，市场大部企稳，其中，黑龙江伊品报价下跌20元，执行价1.305元/斤，青冈龙凤报价下跌10元，辽宁益海嘉里报价上涨30元/吨，东北主流干粮玉米报价徘徊在1.28~1.36元/斤！

而在山东市场，受阶段性上量增加，企业门前排队车辆增加至600多车，玉米加工企业报价震荡偏弱，山东地区，枣庄恒仁工贸、泰安祥瑞以及肥城福宽，企业落价10~20元，山东主流玉米价格1.395~1.52元/斤！

短期内，玉米市场或将延续窄幅波动的表现，但是，中长期来看，玉米看涨情绪较高，由于进口玉米成本大幅增加，国内进口玉米或将减量，叠加，玉米种植成本较高，物流运输成本上涨，而用粮方面，饲料企业以及深加工企业开工率大幅提升，玉米价格仍有进一步上扬的表现，年末，主流深加工企业报价或将普遍涨至1.55~1.6元/斤！

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

驾驶越野2.0T从山东菏泽到湖南邵阳走高速要多少油钱高速费

从菏泽到邵阳走告诉要1157公里，按经济时速百公里7升计算，油价按现在的7.3，大概需要590块的油钱，高速费平均3毛钱一公里算，大概需要350块不到。

下面是百度地图的路线图，供你参考!

驾车路线：全程约1157.1公里

起点：菏泽市

1.菏泽市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，沿中华路行驶180米，左转进入中华路

2)?沿中华路行驶10米，右转进入中华路

3)?沿中华路行驶460米，过中华桥，左前方转弯进入太原路

4)?沿太原路行驶920米，右转进入长江路

5)?沿长江路行驶2.3公里，左转

6)?行驶20米，直行进入广福大街

7)?沿广福大街行驶1.1公里，直行进入卞庙桥

8)?沿卞庙桥行驶100米，过卞庙桥约80米后，直行进入S261

9)?沿S261行驶9.7公里，稍向右转进入牡丹立交

10)?沿牡丹立交行驶600米，朝郑州/南阳方向，稍向右转进入牡丹立交

2.沿牡丹立交行驶340米，过牡丹立交，在入口，进入日兰高速公路

3.沿日兰高速公路行驶75.3公里，直行进入兰南高速公路

4.沿兰南高速公路行驶114.6公里，直行进入永登高速公路

5.沿永登高速公路行驶27.0公里，直行进入兰南高速公路

6.沿兰南高速公路行驶47.8公里，朝漯河/舞钢/G36/S49方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶520米，在入口，进入宁洛高速公路

8.沿宁洛高速公路行驶3.8公里，朝舞钢/桐柏/随州/长沙方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶910米，在入口，进入焦桐高速公路

10.沿焦桐高速公路行驶147.5公里，过长堰埂约110米后，直行进入随岳高速公路

11.沿随岳高速公路行驶333.9公里，直行进入岳临高速公路

12.沿岳临高速公路行驶26.4公里，朝长沙/G4方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶240米，直行进入岳阳大道

14.沿岳阳大道行驶7.8公里，直行上匝道

15.沿匝道行驶420米，朝长沙方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶700米，在入口，进入京港澳高速公路

17.沿京港澳高速公路行驶111.2公里，直行进入绕城高速公路

18.沿绕城高速公路行驶25.2公里，直行进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶18.5公里，朝上海/昆明/G60/株洲北方向，稍向右转进入株易高架桥

20.沿株易高架桥行驶20米，朝湘潭北/昆明/G60方向，稍向左转进入株易高架桥

21.沿株易高架桥行驶490米，过株易高架桥，在入口，进入沪昆高速公路

22.沿沪昆高速公路行驶191.4公里，在邵阳/G207出口，上匝道

23.沿匝道行驶2.9公里，稍向左转进入S217

24.邵阳市内驾车方案

1)?沿S217行驶1.4公里，直行进入西湖路

2)?沿西湖路行驶1.4公里，右前方转弯进入宝庆中路

3)?沿宝庆中路行驶1.2公里，左转进入中心路

4)?沿中心路行驶410米，过左侧的步步高电器城红旗路店约180米后，右转进入城北路

5)?沿城北路行驶200米，到达终点(在道路左侧)

终点：邵阳市

预警：蛋价、玉米僵持不前，麦价愈跌愈凶，油价迎来1个好消息

从近期的市场变动来看，农副产品价格波动不断，特别是蛋价、玉米僵持不前，麦价、羊价愈跌愈凶，油价突降，这是咋回事？

可见，蛋价行情仍不是太明朗，主要是南方雨水偏多，在高温高湿背景下，鸡蛋存储难度偏大，不少蛋农开始积极出售鸡蛋；而在终端，因天气炎热，鸡蛋销量减少，再加上高考、中考结束以及高校陆续放假，学生团膳性消费需求减弱，其蛋市需求低迷，因而价格难以走高。

其实，蛋价之所以回落，和产能恢复有一定的关系，第一季度时，因鸡蛋库存量偏低，市场需求紧俏，带动行情走高，不过因蛋价偏高，蛋农们积极补栏，因而也使得第二季度新开产蛋鸡量偏多。

同时，因鸡蛋迎来季节性消费淡季，其鸡蛋销量明显走弱，再加上受口罩影响，普通人消费欲望偏低，也不利于鸡蛋销量。

不过，蛋农们也别太过于担心，毕竟饲料成本居高不下，短期内难以回落，成本受挤压之下，蛋价底部支撑明显，因而这使得蛋价难以跌至4元左右，短期内还会处在4.2-4.4元之间波动。

02、玉米僵持

从近期玉米行情来看，市场行情总体偏稳，部分地区行情有所走高。

如在东北一带，行情已持续稳定多日，主要是企业库存宽裕，而基层已没有多少玉米，贸易商对未来行情持续看好，舍不得卖向市场，如此一来行情企稳。

当然，对饲企而言，随着定向稻谷的拍卖，玉米采购压力减少。

而对深企来说，因深加工产品需求不足，开机率偏低，也抑制玉米上涨。

而在华北一带，前几天受贸易商腾库的影响，玉米行情迎来一波走跌。

不过，随着市场自我调控，以及贸易商将精力放在小麦身上，因而玉米交易冷清，行情反而得到支撑。

今天来看，山东到货量已不足300辆，随着玉米流通量偏低，市场以库存消耗为主，因而企业也开始挺价，这也使得玉米价格稳定起来。

今天来看，昌乐英轩涨了0.5分，报价为1.54元/斤；成武大地涨了0.5分，报价为1.48元/斤，其他地方稳定。

总的来看，短期内玉米价格依旧僵持趋稳，随着上量偏多，玉米行情小幅度波动，不过预计7月份开始，玉米价格将迎来一波走高。

03、麦价愈跌愈凶

自新麦5月份上市以来，行情就迎来了一波持续性走高，企业报价陆续涨至1.55-1.6元/斤，部分面企更是涨至1.6元以上。

而随着企业报价偏高，基层小麦也已涨至1.5元大关，如此利好行情，让不少农民开始惜售。

然而，夏季本就是面粉消费淡季，随着市场需求低迷，面粉以库存消耗为主，这抑制了企业收购积极性，压价意愿明显偏高。

与此同时，贸易商不敢冒着风险收粮，毕竟1.5元的收购成本，算上运输、人工、储存，其成本逼近1.6元，后期麦价难以继续走高，贸易商亏损风险较大。

为此，近期麦价可谓是愈跌愈凶，今天来看，禹城五得利跌了1.2分，报价为1.588元/斤；发达潍坊跌了1分，报价为1.575元/斤；菏泽华瑞跌了1.5分，报价为1.575元/斤。

不过，大家也不必着急，麦价不会大跌，毕竟粮库收购成本依旧偏高，再加上基层惜售明显，价低难以收购小麦，因而短期内麦价或横盘走跌。

04、好消息：油价突降

今年的油价对农民而言可谓是一言难尽，尤其是如今正是农忙季节，柴油价格已涨至9元大关，更是让农耕成本加剧。

如今，汽柴油迎来年来“第十轮”上涨，不过近日国际油价大幅走跌，如伦敦原油跌至113.12美元，相比一周前120美元来看明显回落。

随着国际油价走跌，国内成品油价格必然也会受其波动，但就近几天油价来看，还处在搁置状态，至于新一轮周期涨跌与否，目前还不能确定。

随着油价持续性走高，人们出行、农耕成本增多，降温可能性较大。

临沂到菏泽开车怎么走？

走高速的话 在义堂上高速 往北走 然后转日东高速 全程大约是300多公里

你也可以走南坊上蒙阴 然后在蒙阴直接上日东高速 路程和走高速差不多

来回是在700公里左右 大约需要70多个油 现在的油价是 5.93元 油钱共计420元左右