油价太高的哥推车_油价歌曲

1.油价上调的感想 急急急！

2.汽车在行驶过程中突然熄火是怎么回事？

3.车熄火怎么启动

4.用车请注意！这些自动挡车用车误

5.油价一直涨，电车比油车的前景好吗？

6.油价大涨 新能源车为何还是不香

油价上调的感想 急急急！

发改委:油价都调了?

中石油:调完了,大哥.

发改委:有什么反映?

中石油:意见很大,骂娘的挺多,比国外贵太多了….

发改委:不是让你们找造舆论吗?

中石油:找了,强调成本构成不同没有可比性,中国特色什么的,不过越描越黑,现在他们有点顶不住了,不敢说话了.

发改委:能不能说点新鲜的?我听了都烦.以后不要找什么草包专家,咱不差钱,还是让那几个刀枪不入的上吧.

中石油:可他们名声太差了吧….连”自行车比汽车污染更严重”这类话也说得出口….

发改委:靠,他都不怕,你担心什么?

石油:是,大哥.我觉得根本就多余解释,就涨了,你能怎么着吧?!

发改委:头脑简单!不讲政治!跟你们说了多少次了?对了,销售稳定吗?

中石油:大哥,销售这几天一直在下滑…..

发改委(暴怒):怎么会这样?!都是精算过的,汽车保有量低时低油价,打开口子让这帮孙子使劲买,三年功夫该买的都买了,一家两三辆都有了,套牢以后咱就一路涨上去.这么大市场销售怎么会下滑?

中石油:内外差价太大了,外面的油品好,价格也比我们低2块多.最近成品油走私很火,以前倒腾的也改行做成品油了…..

发改委:妈的,敢挡咱们的财路?把他们都给我做了!

发改委:底下兄弟们怎么样?

中石油:兄弟们日子过得很滋润,不过情绪不太稳定..

发改委:为什么?!

中石油:兄弟都觉得探油炼油太辛苦了,也没必要,买船运油就行了……

发改委:嘘---,小声,别让FBI听到,他们也涨价就麻烦了…..这事低调操作就行了,闷声发大财.

中石油:除了走私,还有一个原因,就是好多小白领觉得油太贵,开始”戒驾”了…

发改委:找几个抢手,多推推节油概念,多推推日本车….不信他们真能戒.

中石油:这帮孙子也不是真想戒,主要是吃不住劲了.房价学费那么高……

发改委:别说了,***,这帮孙子是逼我下重手啊….

中石油:大哥,你的意思是?

发改委:这帮孙子够狠,先是把烟戒了让我损失一笔,现在又要”戒驾”?!看来,得把十年后的手段提前用上了,咱们看谁更狠?下月我找人听证一下水价….草,让他们戒!

汽车在行驶过程中突然熄火是怎么回事？

轿车在行驶中突然熄火一般有以下5个原因：

　 1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路

3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

4、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

5、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火

车熄火怎么启动

摘要：汽车突然熄火怎么办？汽车突然熄火，相信不少车友都遇到过，那么，汽车中途熄火如何处理？汽车熄火怎么启动？汽车熄火是什么原因，如何自检维修呢？车突然熄火怎么办汽车中途熄火如何处理车熄火怎么启动

汽车在行驶中突然熄火是非常危险的，这种情况下很容易发生交通意外，要是汽车行驶中突然熄火那该怎么办呢？

如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；

如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。

汽车中途熄火如处理

1、靠边停好车之后。

2、检查发动机：

电瓶是不是工作正常、水箱是不是正常、油路是不是正常、发动机皮带是不会松动或者断裂、发动机内部是否有异响等等。

3、如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。

4、如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。

5、如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。

6、如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援

7、切记不要轻易的进行溜车启动

汽车行驶中突然熄火原因

一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因下面参考一下以备不时之需。

汽车行驶中突然熄火电路故障原因，这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路。

汽车行驶中突然熄火器件故障，这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

汽车行驶中突然熄火油路故障，汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火，按档位分自动挡和手动挡的汽车行驶中突然熄火的故障不一样

自动挡汽车行驶中突然熄火的故障分析

1、自动挡车型：

自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。

2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

自动挡汽车行驶中突然熄火的故障排除：

自动挡汽车行驶中平时注意地方：对于自动挡的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。建议去大型的合格加油站加油！

自动挡汽车行驶中熄火实际操作步骤：

左手抓紧方向盘稳住方向（因为没有助力，所以一定要用力稳住），右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT挡打到N挡，（注意：行进中重新打火一定要在N挡，不能是D／R／P等挡，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏），然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT挡位恢复至D挡正常行驶。

手动挡汽车行驶中突然熄火故障分析：

1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。

2、使用高标高质合格的燃油。

3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。

4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。

解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。

5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。

6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用，其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。你的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。

汽车行驶中突然熄火，不管是新车还是老车，也不管是自动挡还是手动挡，是老手还是新手，开车和修车的朋友都应该遇到过，在这里提醒一下车主加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭，另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。

用车请注意！这些自动挡车用车误

现如今，C1驾照依旧是热门，但是大部分报名C1的学员拿到驾照后，买的却是自动挡车。由此可见，自动挡车是当下的流行趋势。只不过，无论是自动挡车，还是手动挡车，都会有一些用车误区。是没有及时改正，就很容易造成车辆使用寿命的缩短，增加车主的维修支出。今天，小编就来聊聊这个话题，给各位新手司机"打打预防针"。

误区一、推车启动发动机

汽车电瓶，是一个非常重要的汽车配件。但是，当车辆长时间放置后，电瓶很容易就会出现缺电的情况，车主也就无法正常启动车辆。对于手动挡车而言，遇到电瓶没电的情况，车主可以通过人工推或借助其他车辆拖车启动。但是，这样的方式不适合自动挡车，因为无法顺利将动力传递到发动机上，车辆最终依旧无法正常启动；此外，还易造成三元催化转换器的损坏。

误区二、长时间停车时仍挂D挡

上下班高峰期的时候，交通很容易出现于拥堵。这时候，一些车主会将挡位一直挂在D挡。若是停车时间短，这样的做法无可厚非；但若是停车时间长，那这样的做法就十分欠妥，因为会影响机油的润滑效果，最终影响发动机。正确的做法应该是将挡位挂到N挡，也就是常说的空挡，同时拉紧驻车制动，避免车辆前滑或后溜。

误区三、不拉手刹

现如今，停车位的设立十分普遍，有些停车位设在平坦的道路上，有些停车位则位于坡道。对于那些要在坡道停车的车主而言，不能只是挂P挡，一定要记得拉手刹，这样才不容易出现溜车现象，避免意外的发生。

误区四、挂N挡滑行

现如今，油价比较平稳，并且带着降价的趋势。但是，对于大部分车主而言，能省则省，因此还是会搜寻各种省油妙招。只不过，某些妙招其实并不省油，甚至还带着潜在危险。其中，在高速路段行驶或者下坡的时候挂N挡滑行就是一种常见的用车误区。这样的行为很容易造成车辆打滑，严重威胁车内人员的生命安全。

误区五、加大油门就换到高速挡

驾车上路，一定会遇到加减速的时候。有些驾驶员认为，自动挡车只要D挡起步，一直加大油门就可以切换到高档位。但其实，这是一个错误认知，正确的换挡操作应该是——收油门提前升挡，踩油门提前降挡。

油价一直涨，电车比油车的前景好吗？

当年油价逼近8块的时候，大家都说加不起油，于是很多单位车，出租车把发动机改了，改成烧天然气的了。这两年烧气的车多了，结果就是天然气涨价了。结果是烧气比烧油没得便宜，车子还老出问题，动力还不足。

不管油还是气，还是电。 它都是由市场供需关系决定的。

烧油的车多所以油才贵。等满大街全是用电的，电不见得比油会便宜，你之所以觉得电便宜是因为电阶梯价，而家用电在补贴。等电不补贴，然后都市场化运作，原来在汽油里征收的的“燃油税”“养路费”“教育附加费”放到你车辆充电的电费里的时候。你就会哭，充不起电了。

所以油价，也好电费也好本质是供求关系，和政策的问题，实际对消费者影响不大。

油价涨，物流行业最先遭殃。实际C端用户，你油价就算翻个倍我该用还是用。 一个月多两三百块油钱而已。无大碍。

你现在给深圳那些因为没有燃油车指标的人一个机会，允许他们用现在的新能源指标换燃油车指标。你看还有几台新能源。

前景一片光明，道路无比曲折，想买电动 汽车 的还是等等吧。

新能源车是不错，但是不要只看到它的好处，也不要看不到它的缺点。现阶段电池技术还远远不成熟，缺点让消费者买单了，奉劝大家暂时不要买纯电动 汽车 。

新能源 汽车 的优点

1、动力优越

动力性能方面，由于是电动机驱动，短时间可以提供较大的扭矩，15万的纯电动 汽车 ，其动力性能可以和30-40万的燃油车相媲美，在起步、超车、爬坡等场景优势非常明显。

很多人试开了新能源 汽车 就爱不释手了，因为开起来确实很舒服，动力澎湃随叫随到，百公里提速10秒以内，高速超车随心所欲，高峰的感觉很爽。

2、舒适度好

电动机驱动没有燃油车的发动机抖动、噪音，也没有换挡的顿挫感，坐在车里显得非常安静，这一点是燃油车一直以来需克服的难点。电动车还有一点就是 科技 感十足，感觉就是在一个电子里，开车和在房子里玩 游戏 差不多，还是很享受的。

3、绿牌优势

同样对很多一二线大城市人群来说，买燃油车容易，但上牌太难，据说某大城市上一个牌可能需要多花费六七万以上，摇号也是一个世纪大难题，纯电动 汽车 、插电混动车型就完美解决了这一问题。

4、充电省钱

这一点毋庸置疑，平均一度电6毛左右，百公里耗电15度，也就是说百公里只需花费9块钱，同等燃油车百公里几乎都在60元以上，设用车10年，行驶15万公里，可以节省5万左右，10年保养相对燃油车可以节约1万左右。

新能源 汽车 的不足就更多了，甚至让你无法忍受。

目前新能源 汽车 只有纯电动 汽车 、插电混动 汽车 、氢能源 汽车 这3种，而油电混动、增程式这两种只能说是近几年的新车型，但并不能称之为“新能源”，纯电动 汽车 自2014年开始风靡以来，发展势头很猛，而插电混动车型它注定是燃油车和纯电动 汽车 的一个过渡产品。

看看某电动车主的吐槽:

当时选择入手第二辆家用车的时候，曾在燃油车和纯电动 汽车 之间纠结，因为家里已经有了一辆燃油车，想入手纯电车，又担心续航问题，又看到电费那么便宜，每天上下班几十公里，一年确实能省下不少“油费”。

另外纯电动 汽车 自动驾驶对家里不常开车的人还是很有用的，加上炫酷的外观，整车 科技 感十足，试驾之后毫不犹豫就入手了，经过几年的相处，各种用车场景都经历过，深知纯电动 汽车 的优势与不足，也详细算过一笔账，发现它省油并不省钱。

问题其实很简单，就是电池的问题，这东西冬天怕冷、夏天怕热，害怕开空调，更怕跑高速，市区里没问题，长途就是在折磨自己。

老司机常说，无论是燃油车还是纯电动 汽车 ，车辆好不好，跑一趟高速，优缺点立马体现得淋漓尽致，对于电动车，在冬天跑高速，全是它的“劲敌”。

刚过去的国庆节，朋友要出去游玩，顺便想体验一下纯电动 汽车 性能，也准备入手一辆，于是借了我的电动 汽车 ，其实借的时候我已经给他说了注意续航和充电的问题，奈何经验不够，最后居然推车。

朋友说他充满电看着续航可以跑600多公里，只花了28块钱，当时不停地说，纯电车太香了，出发之后，全程车速在110-120左右，还开了空调。

到第一个服务区休息时，他看了导航行驶了280公里，再看看剩余续航，只剩160公里了，于是准备充电，但整个充电桩周边全是排队等充电的车，于是搜了下一个最近的服务区，距离70公里。

于是开车继续走，行驶了大概50多公里时，又看看续航，只剩45公里了，他说他大概算了下，根本开不到服务区，于是给我打了电话，问该怎么办，我让他把空调关了，音乐关了，不要给手机充电，车速控制在80-90左右，最好是匀速行驶，不要猛踩电门。

他说全程提心吊胆，每隔一会就要看看剩余续航，太难受了，整个心都凉了，运气还算好，还是熬到了服务区，此时剩余续航只有5公里了。

但让他万万没想到的是，服务区充电桩依然全是排队充电的，人还比上一个服务区多，大概有10多个在排队，充电桩虽然有4个，但有两个是坏的，只有其中两个可以用，没办法，只有等。

中间排队要经常挪车，挪了五六次之后，车终于没电了，怎么办？最后找人推过去充电，回来后，一个劲向我吐槽，说充电再便宜也不想看纯电车了，还是乖乖买燃油车。

冬天跑高速对于电动 汽车 来说，耗电是最大的，实际续航里程几乎要打6-8折，官方显示续航600公里，实际续航只能算400公里左右，中途一定要做好充电的规划，刚好遇上节日高峰期，朋友也不算冤。

首先，纯电动 汽车 普遍都使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，这类动力电池因其固有的化学属性，在低温或者高温环境下，蓄电和放电性能都会受到较大的影响，实际续航会较少很多，虽然三元锂电池耐低温性能比磷酸铁锂电池好一些，但是依然影响大。

其次，纯电动 汽车 没有变速箱，依靠电机进行驱动，车速越快，电机能耗也越高，这和燃油发动机类似的道理，官方显示续航是按照匀速60千米/小时的车速来计算的，当车速到110以上，耗电量几乎翻倍，因此车速快对电量来说也是一大痛点。

最后，纯电动 汽车 不像燃油车，开暖风比开冷风更耗电，暖风耗电量几乎是冷风的2倍，而在冬季都是开暖风，可以这样说，冬季低温+跑高速+开空调这是纯电动 汽车 续航的“劲敌”。很多人冬天为了里程就不敢开暖风，想想冻得发抖的样子，真是够了。

其实电动车还是适合在大中城市开，家里最好有充电的地方，不适合经常跑长途的，更不适合在严寒季节的北方。

电池技术还远远达不到我们的要求，期待有更好的电池出现，比如充一次电十几分钟甚至更短时间却可以跑上千公里，比如电池不害怕高低温度，衰减的也很慢等等。

希望电动 汽车 的未来会更好，大家还是根据自己的情况选择合适的 汽车 。

我买了辆七万的电车，家里有充电桩，很省。真香。先买了再说。别买太贵的就行了。

电车电池技术还不太成熟，建议现在暂不考虑电车。

油价大涨 新能源车为何还是不香

第一点：新能源汽车的价格比较高，若是品质比较高的话，那我们根本就买不起，你说这个新能源汽车它贵就算了，外表也不怎么好看。我们买车肯定也是要看外观的，若是外观不好看的话那这个分数就要打一个折扣了。而且新能源汽车平常充电的时候倒是没有问题，若是换电瓶的话就要花很大一笔钱了，虽说现在油价很高，但是换电瓶确实比不上加油。

第二点：就是现在新能源汽车的技术并不是很成熟，大家都知道新能源汽车的充电速度是非常慢的，如果是加油的话，那么几分钟的时间就能够加好油。但是充电就需要很多个小时，若是车突然没电了，那要是周围没有充电桩的话，岂不是就要推车了。如果电动汽车充电的时间跟加油的时间一样的话，那么买新能源汽车还是可以的，但是关键的问题就是新能源汽车的充电速度实在是太慢了。并且新能源汽车还要更换电池，甚至更换电池的价格比累积加油的费用还要高，所以综合来看还不如不买新能源汽车。

新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2012年，深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。