加德士会员油价便宜多少_加德士加油站有优惠吗

1.加德士的社会责任

2.民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

3.加德士汽油怎么样？

4.加德士加的油好吗？

5.加德士是什么性质的油站？加德士的油品好吗？

6.加德士加油站油怎么样？

7.加德士油站是否靠谱

8.加德士是国企还是外企？

加德士的社会责任

雪佛龙，乐于承担社会责任

安哥拉：资助2500万美元用于重新启动当地农业经济发展

尼日利亚：在当地组建供应链为当地民众提供数千就业机会

哈萨克斯坦：利用当地资源解决数千就业问题

美国墨西哥湾：捐资1800万美元帮助当地受到2005年丽塔和卡特里娜飓风灾害的校园重建

抗击疾病：向全球基金组织捐资3000万美元帮助其对抗艾滋病、肺结核和疟疾

中国：向红十字会捐助1000万元人民币以帮助四川5.12大地震的救援和重建

德士古公司1902年成立于美国得克萨斯州的休斯敦，公司成立时名为得克萨斯公司，1959年改为现名。

德士古公司成立后的第二年（1903年）便在酸湖发现了大油田，并在阿瑟港兴建了第一座炼油厂。到1928年该公司的销售网点已遍布全美48个州，成为当时美国第一家在各州均有销售活动的大公司。

进入30年代后，德士古公司的油气勘探、开发和销售活动迅速向国外扩展。1936年6月该公司同加利福尼亚美孚石油公司各出资50%成立了加德士石油公司（Caltex Petroleum Corp.），使其石油炼制和油品销售业务迅速扩展到全世界55个国家。同年12月，该公司又以300万英磅和1800万美元的代价收购了加利福尼亚美孚石油公司在沙特阿拉伯的子公司－加利福尼亚阿拉伯石油公司50%的股权，从而取得了在中东地区从事勘探开采石油活动的权力。

进入50年代以后，德士古公司通过收购股权、兼并等手段在伊朗、利比亚、厄瓜多尔、哥伦比亚、特立尼达和委内瑞拉获得了油气勘探和开采权。并且成功地打入了美国东海岸各州的燃料油销售市场。

70年代，由于国际油价暴涨，德士古公司的经营利润猛增，为了给多余的资金寻找出路，该公司自1980年开始了大规模的兼并活动。1980年1月，德士古公司以6.22亿美元收购了贝尔里奇石油公司17.04%的股份，同年12月又购入了多姆石油公司在美国的全部勘探和生产资产。年4月，该公司收购了加州美孚石油公司在欧洲的大部分石油炼制和销售设施，及其在英国、西德、荷兰、比利时、卢森堡和丹麦的2800个加油站。同年，还以120亿美元巨资兼并了美国著名的大石油公司－格蒂石油公司（Getty Oil Co.）是当时国际石油界有史以来最大的一起兼并活动，在石油界产生了重大影响。1993年，德士古公司决定退出化工业务。1996年，该公司新成立了全球气体与电力部。

民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！

在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！

4块多的油价，能加吗？

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？

我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。

而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。

此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工，相关的员工福利非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。

合格又便宜，都去民营油站加就好了！

虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。

那哪些能加？哪些不能加？

大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。

有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。

所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。

说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：

亦或是这样的：

先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少，因油品掺假和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规发票，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加德士汽油怎么样？

加德士是外企加油站，油品不太好。

加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

之前2012年深圳市在一季度抽检的100批次汽油产品中，3批次不合格产品全部来自加德士旗下3家加油站。有市民投诉称涉事加油站坚称油品从未出现质量问题，对消费者的索赔要求置之不理。消委会人士呼吁市民“用脚投票”，促进行业质量提升。

选对时机加油可省钱

去加油站加油时，时间很重要，一些细微的操作也可以帮助自己用同样的钱加到更多的燃油。专家建议，加油时要选择大气温度低时(如清晨、晚上)，这时汽油密度高，加油较经济。

慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量，一些加油站偷工减料，加少油了也可能不知道。

在加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

除此之外，对于只加半箱左右油的车主请注意，加油时尽量不直接说加多少金额或者多少升油，而是直接说加满，然后最好在加油工作人员身边，等待数额到需要的加油量或者金额时，再明确告诉工作人员实际所需的加油量，这样能很有效防止不规范加油站搞“小动作”。

以上内容参考：百度百科-加德士

以上内容参考：凤凰网-高油价时代低成本用车：从加油开始

以上内容参考：凤凰网-加德士拒谈问题油品推卸赔偿责任

加德士加的油好吗？

加德士是外企加油站，油品不太好。

加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

之前2012年深圳市在一季度抽检的100批次汽油产品中，3批次不合格产品全部来自加德士旗下3家加油站。有市民投诉称涉事加油站坚称油品从未出现质量问题，对消费者的索赔要求置之不理。消委会人士呼吁市民“用脚投票”，促进行业质量提升。

选对时机加油可省钱

去加油站加油时，时间很重要，一些细微的操作也可以帮助自己用同样的钱加到更多的燃油。专家建议，加油时要选择大气温度低时(如清晨、晚上)，这时汽油密度高，加油较经济。

慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量，一些加油站偷工减料，加少油了也可能不知道。

在加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

除此之外，对于只加半箱左右油的车主请注意，加油时尽量不直接说加多少金额或者多少升油，而是直接说加满，然后最好在加油工作人员身边，等待数额到需要的加油量或者金额时，再明确告诉工作人员实际所需的加油量，这样能很有效防止不规范加油站搞“小动作”。

以上内容参考：百度百科-加德士

以上内容参考：凤凰网-高油价时代低成本用车：从加油开始

以上内容参考：凤凰网-加德士拒谈问题油品推卸赔偿责任

加德士是什么性质的油站？加德士的油品好吗？

加德士是外企加油站，油品不太好。

加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

之前2012年深圳市在一季度抽检的100批次汽油产品中，3批次不合格产品全部来自加德士旗下3家加油站。有市民投诉称涉事加油站坚称油品从未出现质量问题，对消费者的索赔要求置之不理。消委会人士呼吁市民“用脚投票”，促进行业质量提升。

选对时机加油可省钱

去加油站加油时，时间很重要，一些细微的操作也可以帮助自己用同样的钱加到更多的燃油。专家建议，加油时要选择大气温度低时(如清晨、晚上)，这时汽油密度高，加油较经济。

慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量，一些加油站偷工减料，加少油了也可能不知道。

在加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

除此之外，对于只加半箱左右油的车主请注意，加油时尽量不直接说加多少金额或者多少升油，而是直接说加满，然后最好在加油工作人员身边，等待数额到需要的加油量或者金额时，再明确告诉工作人员实际所需的加油量，这样能很有效防止不规范加油站搞“小动作”。

以上内容参考：百度百科-加德士

以上内容参考：凤凰网-高油价时代低成本用车：从加油开始

以上内容参考：凤凰网-加德士拒谈问题油品推卸赔偿责任

加德士加油站油怎么样？

加德士是外企加油站，油品不太好。

加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

之前2012年深圳市在一季度抽检的100批次汽油产品中，3批次不合格产品全部来自加德士旗下3家加油站。有市民投诉称涉事加油站坚称油品从未出现质量问题，对消费者的索赔要求置之不理。消委会人士呼吁市民“用脚投票”，促进行业质量提升。

选对时机加油可省钱

去加油站加油时，时间很重要，一些细微的操作也可以帮助自己用同样的钱加到更多的燃油。专家建议，加油时要选择大气温度低时(如清晨、晚上)，这时汽油密度高，加油较经济。

慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量，一些加油站偷工减料，加少油了也可能不知道。

在加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

除此之外，对于只加半箱左右油的车主请注意，加油时尽量不直接说加多少金额或者多少升油，而是直接说加满，然后最好在加油工作人员身边，等待数额到需要的加油量或者金额时，再明确告诉工作人员实际所需的加油量，这样能很有效防止不规范加油站搞“小动作”。

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加德士油站是否靠谱

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加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

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选对时机加油可省钱

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慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量，一些加油站偷工减料，加少油了也可能不知道。

在加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

除此之外，对于只加半箱左右油的车主请注意，加油时尽量不直接说加多少金额或者多少升油，而是直接说加满，然后最好在加油工作人员身边，等待数额到需要的加油量或者金额时，再明确告诉工作人员实际所需的加油量，这样能很有效防止不规范加油站搞“小动作”。

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加德士是国企还是外企？

加德士是外企加油站，油品不太好。

加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。

之前2012年深圳市在一季度抽检的100批次汽油产品中，3批次不合格产品全部来自加德士旗下3家加油站。有市民投诉称涉事加油站坚称油品从未出现质量问题，对消费者的索赔要求置之不理。消委会人士呼吁市民“用脚投票”，促进行业质量提升。

选对时机加油可省钱

去加油站加油时，时间很重要，一些细微的操作也可以帮助自己用同样的钱加到更多的燃油。专家建议，加油时要选择大气温度低时(如清晨、晚上)，这时汽油密度高，加油较经济。

慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量，一些加油站偷工减料，加少油了也可能不知道。

在加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

除此之外，对于只加半箱左右油的车主请注意，加油时尽量不直接说加多少金额或者多少升油，而是直接说加满，然后最好在加油工作人员身边，等待数额到需要的加油量或者金额时，再明确告诉工作人员实际所需的加油量，这样能很有效防止不规范加油站搞“小动作”。

以上内容参考：百度百科-加德士

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