1.描写战争的文章

2.西安旅游指南安去宁夏自驾游银川到公路旅行路线

3.油价和成本对SEC上市储量的影响研究

描写战争的文章

广西玉林油价调整最新消息_广西玉林历史油价

1931 年9 月18 日,日本帝国主义武装侵略中国沈阳,由于国民党采取不抵抗政策,使日军轻易占领了我国东北三省。1935 年5 月,日本又制造了“华北事变,, , 把侵略魔爪伸到华北地区,中华民族的生存受到严重成胁,开始上升为主要矛肩,国内的阶级矛盾逐渐下降为次要矛盾,反对日本侵略中国,已成为我国各民族、各阶层人民的首要任务。中国***首先是主张武装抵抗日本帝国主义的侵略。日军占题东北、华北后,1955 年8 月l 日,发表了“八一宣言”,号召全国人民团结起来,停止内战,一致抗日。全国人民在中国***的领导下,掀起了声势浩大的抗日救亡运动o ’国民党营垒中,在中国***倡导的抗日民族统一战线和全国人民抗日救亡浪潮的推动和影响下,国民党的一些爱国将士,开始有了抗日的觉悟。从广西来说,自“九一八事变”至1935 年,李宗仁和白崇禧迭向中央去电,请国民早定大计,决心抗日。1936 年6 月1 日,广东军阀陈济棠和广西军阀李宗仁和白崇禧,发表通电,号召抗日,藉抗日之名,争夺南京国民党政权。“两广事变”实质是反映统治阶级内部的争权夺利斗争,但也含有要求抗日的因素。同年12 月12 日,国民党东北军爱国将领张学良和西北军杨虎城,发动了“”,将仍顽固推行方针的、不主张抗日的及其随身文武官员拘禁起来。事变发生后,南京政府中的亲日派汪精卫和何应钦,主张派遣军队,进攻西安。中国***从全民族的利益出发,派周总理到西安调停,和平解决了,促进了抗日民族统一战线的形成。“”发生时,李、白再三研究发出通电,主张对张学良、杨虎城的请求,中央应予接受,而张、杨亦应先行释放”① ,支持用和平方法解决。

1937 年7 月7 日,日军借口一个士兵失踪,向中国宛平城和芦沟桥武装进攻,当地守军第二十九军官兵,奋起抵抗,全国的抗日战争从此开始。7 月8 日,向全国发出通电,号召全国同胞和国共两党,团结一致,互相配合,筑成坚固的长城,共同抵抗日军的侵略,当时李宗仁支持了这个通电。7 月17 日,在芦山发表谈话,宣称“如果战端一开,那就是地无分南北,年无分老幼,无论何人皆有守土抗战之责任”。② 蒋的这个谈话,确定了国民党准备抗战的方针。由于形势所逼,蒋桂双方达成妥协,21 日,李宗仁、白崇禧和黄旭初,“联名电国府拥护在芦山的谈话”。③ 8 月4 日,白崇禧奉命调南京任会副参谋总长,并同会悟;’商谈有羊呻、出兵抗日问题。8 月13 月,日军大举进攻上海,严重威胁了国民党的统治,才下决心抗日,并于8 月15 日向所属部队下总动员令。李、白在此期间,向广西各界反复进行动员,广西民众在桂系的鼓动下,爱国热情高昂,纷纷从戎投军,在很短的时间内新桂系就征集了将近十万的新兵,加上原桂系第四集团军的第七军、第十五军,以及广西各县所编训的儿万民团,扩编成第二十一集团军和第十一集团军。第二十一集团军总司令为廖磊,下辖第七、四十八两个军,第十一集团军总司令为李品仙,下辖三十一、四十六两个军。四个军中,第七军、第四十八军和三十一军开赴省外抗日前钱作战,四十六军留下防守广西。8 月下旬,广西抗日大军,浩浩荡荡,分别由梧州、桂林出发,开往前线。廖磊率领的第二十一集团军打先锋,接着跟上的是李品仙率领的第十一集团军。9 月间,桂军先头部队到达徐州、海州集结待命。10 月初桂军奉令调往上海大场至南翔一带防守,15 日桂军开始接受战斗任务,与来犯之敌展开激战。桂军加入上海会战以来,不怕牺牲,英勇战斗,浴血奋战,故伤亡惨重,“总计上海战役第七军伤亡过半,死亡旅长庞汉祯、夏国璋、秦霖等六七人,团长廖雄、谢鼎新等十多人”,④ 战斗力大为减弱,遂于11 月13 日从上海撤至第五战区,与李品仙率领的第十一集团军,共同防守保卫津浦铁路南段。

1938 年3 月下旬,日军机谷师团,集中了四万多兵力,向台儿庄猛烈进攻。国民党军队在李宗仁的指挥下,奋起抵抗。驻津浦南段的桂军,连续阻击由南京北上的日军,牵制了敌人的增援步伐,为台儿庄大捷创造了有利条件。开战不久,派副参谋总长白崇禧和军令部次长林蔚组织临时参谋团到徐州,协助李宗仁作战,双方经过惨烈之战斗,歼灭日军两万多人,缴获军用物资一大批,取得了国民党在抗日战场上的第一个胜利。日军在台儿庄受挫折后,旋即派遣四个师团兵力,向徐州进犯,包围徐州。国民党军为避免不利形势下的决战,于5 月15 日突围转移。在这次突围中,广西部队一七三师一O 三三团,由副师长周元率领,奉令调守徐州西南重镇蒙城,掩护突围,与敌崖战数天,全团官兵二千四百余人大部阵亡,副师长周元亦在炮火中壮烈牺牲。6 月,日本政府决定调十四个师团兵力进攻武汉,廖磊的第二十一集团军和新调来的第四十八军,奉命调往大别山防守。在此期间,守军不断地向皖西和鄂东袭击,截断敌军交通线,阻击敌军向武汉的增援部队,逼使敌寇进退维谷,一筹莫展。驻守湖北黄梅、广济桂军第八十四军的一八九师和一八八师,与进犯武汉之敌展开阵地争夺战,战况惨烈,双方伤亡人数达数千人以上,广西部队为抗日救国作出了应有的贡献。

新桂系除了派军队到前线抗日外,还在省内动员,组织学生军上前线协助部队抗战,1937 年11 月,广西第二届学生军成立,分别在西大、桂林、柳州、南宁和梧州等地招生,广西也组织动员了一批党员和爱国青年,从戎投军,总共三百多人,在桂林李家村集训一个月后,12 月15 日即从桂林出发,途经湖南、湖北、河南,然后转入安徽,随同广西军队,辗转在抗日前线,深入城镇乡村,开展抗日救国宣传。1938 年冬,随着日军的侵略向南推移,广西时局顿形紧张,桂系当局在中国***抗日民族统一战线政策和全国人民一致要求抗日的影响下,组织成立第三届广西学生军,各地青年学生,爱国热情颇高,踊跃报名参加,中共广西组织亦发出号召,动员各大中学校中的党员带头报名。原拟定只收一千二百人,组织一个学生军团,后报名之人数激增至一万九千多人,经过筛选仍有四千多之众,于是扩编为三个团,1939 年1 月集中桂林训结;, 2 月初集训结束,即从桂林出发,分另,月干乐、桂平、犷定阳等地,深入乡镇,在街头小巷出墙报,张贴抗口标语,或边过报告会、座谈会、文艺演唱和办文化学佼等形式,宣传抗日救亡运动。广西学生军,在抗日民族统一战线鼓动下,走遍了桂尔、桂南、桂西广大地区,) ' ‘西境内1 沟十二个行政区,到过的就达十一个,全广西的九十九个县中,有五十五个县留下了他们的足迹,他们在前线或敌后,大力开展抗日立传活动,后桂南会战发生,还上前线参加作战,牺牲了十几个学生,他们的爱国主义精神,永远铭刻在人们的心中。

1938 年10 月,日军浸占武汉后,接着便向华南地区挺进,根据形势的变化,11 月28 日,国民党政府在南岳召开军事会议,决定设夭水、桂林两个行营,程潜、白崇禧分别为天水、桂林两个行营主任,统一指挥南北战场。12 月2 .日“李宗仁、白学祛两司令为侵粤日军图犯桂省事,发表了‘告民众书’, 要求全省人民沉着应战,对日军侵略作最后之抵抗”,⑤ 力求阻止日军南侵。

1939 年11 月15 日,日本政府为了切断广西与越南的国际交通线,达到威胁英、法,封锁重庆的目的,派造第五师团和台湾旅团等部队共三万多人,在海空军的掩护下,从北部湾企沙、龙门强行登陆,当时国民党桂系在桂南的守军只有四个师和两个独立团,守防企沙的十九师五十六团第一营和守防龙门的十九师五十六团第二营,分别与敌激战一个多小时,官兵伤亡惨重,沿海阵地大部为敌炮摧毁,被迫向后撤退,企沙、龙门失陷。16 日敌攻占防城,17 日占钦州,接着日军在飞机的配合下,冲破十九师在小董的防线,沿琶钦公路向南宁进犯。23 日下午,敌一部窜至良庆,守军一七O 师补充团与之展开阻击战。24 日上午,敌向蒲庙进犯,与守军一七0 师主力发生激战。与此同时,日军第五师团主力军,用飞机和大炮,向南宁城区猛烈袭击,守军一三五师伤亡较大,又无其它增援,被迫沿岂武公路撤退至高峰,南宁陷落。11 月25 日,国民党军队第五军第二百师第六百团在南宁城郊二塘,与敌相遇,激战两天,予敌重伤,团长邵一之和团附呆其升中弹牺牲,副团长文模负伤,士兵伤亡过半,遂撤网宾阳思陇整编。26 日,占南宁之日军进犯高峰,双方经过激烈的战斗,’高峰阵地,在敌讥轮番轰炸下,大部被摧毁,守军一三五师和一七0 师,退至武鸣县北马安圩、陆榆圩一线,12月1 日,高峰陷落,4 日,日军以第五师团为主力进占昆仑关。

日军在钦州湾登陆时,正在重床出席国民党五届六中全会的白崇禧,于11 月19 日飞返桂林,商讨应付战局。次日,“白崇禧特电广西省政府,召集全省村街民大会,动员民众,配合军事力量,破坏公路,实行空室清野,痛击进犯桂南之日军”。⑥ 当时,广西部队较单薄,驻地分散,“难于防守。日军占领南宁、昆仑关后,切断了中国通往越南的国际交通路线,‘严重地威胁了重庆的国民党统治,因此,国民党政府决定组织反攻,从湖北、湖南、四川等省抽调约十五万兵力到桂南,抵御日军北上。白崇禧一面将指挥部搬设迁江前线,一面抽调汽车将杜幸吸第五军及其它部队急速向宾阳俞线阵地输老。12 月15 日,各部队调整基本完毕,白祟禧发布反攻命令。18 日,国民党部队约十五万人,依照白崇禧部署开始反攻,南宁东非面险要的昆仑关,’是双方必争的战略要地J 当时占领关隘的是日军自称‘钢军万的第五师团,反攻昆仑关正面主攻部队是嫡系杜幸明第五军,桂系的部队主要布置在誉钦、琶龙、琶武三条路线上,随击与牵制日军的增援部队。开战后,昆仑关之战斗最为激烈,双方经过残酷的枪炮战,反复的争夺,阵地得而复失,失而复得,持续进行了将近半个月,国民党军队终于在12 月31 日克复了昆仑关,击毙日军四千余人,生俘一百O 三人,缴获军用物资一大批,取得了昆仑关的胜利,戮穿了“皇军不可战胜,的神话,增强了全国人民抗战必胜的信心。

1944 年4 月,日本为了打通北京到广州和南宁的大陆交通线,防止美国利用在桂林、柳州的空军基地袭击日本,拯救入侵南洋的日军,发动了像、湘、桂战役。同年8 月衡阳陷落后,日军第十一军以四个师团的兵力沿湘桂铁路向桂林进犯,另外,日本由广东抽调第二十三军二个师团沿西江由梧州入侵,对桂林、’柳州构成夹攻的态势。当时国民党命冷柳州第四战区司令张发奎进行防守,白崇禧亦以会副总参谋长的身份到桂林指挥这次会战,将桂系的第十六集团军主力调往桂林防守,并组织成立桂林防守司令部,由第十六集团军副总司令韦云松任防守司令。同时将粤军第六十二军和第三十五集团军一部调到柳州防守。9 月初,日军前锋抵达湘桂边境黄沙河,守全州的中央军第九十三师,一触即馈。在大敌当前,为了保存自己的实力,把他的摘系军安置于贵州省内,不愿调进广西参加会战。白崇禧为了保存桂系实力,避免自己的部队受到过大的削弱,亦在临战前将桂系一个主力师和一个团的兵力调离桂林,使守城兵力更为单薄,仅有一万多人。10 月9 日,敌军向桂林发起进攻,月底敌推进至桂林外围。11 月初,敌对桂林城区发起全线攻击,国民党桂系守军与之进行了顽强的抵抗,城防司令韦云松带领部下弃城突围,留守部队一三一师师长阔维雍在此生死关键时刻,写下遗书,誓与桂林共存亡,率领将士,与敌进行了激烈的赓战,官兵大部壮烈牺牲,粮绝弹尽,外援无望,迫敌军已逼近北门东镇路师指挥所时,阔愤慨自杀殉国。城防司令部中将参谋长陈济桓、三十一军参谋长吕旋蒙、三九二团团长吴村均在战斗中壮烈捐躯。10 日,守军一部突出重围,桂林陷落。11 日,日军未经什么战斗就占了柳州。日军占柳州后,继续向南推进,24 日,南宁陷落。

日本侵略者从9 月初踏入广西边境后,国民党新桂系作了一些布防应战工作,将桂系主力调集桂林,准备与之决战。驻守桂林的广大官兵大都是爱国的,他们在敌我悬殊’的情况下,临危不惧,顽强抵抗敌人的入侵,不少将士为国捐躯,这是值得人们缅怀和赞扬的。但从整个战役看,除桂林守军作一些抵抗外,其它战线都不曾经过什么战斗,一触即演,节节败退,致使日军从侵入全州到占领南宁,前后仅用二个多月的时间,广西将近八十个市县的广大地区就陷敌手,基本完成打通了南北大陆交通线,这是国民党消极抗日、积极的结果。

在抗日战争期间,国民党基本上是推行一面抗战,一面的两面政笨。“七七事变”以前,国民党政府对日本的侵略,采取了不抵抗主义的政策。新桂系在此阶段则不然,' “九一八事变”后,1933 年李宗仁写了一篇论文,“名之曰‘焦土抗战’" ,⑦ 表明了要抗战到底的决心,认为“抗战则存,屈服则亡,除坚决抗战外,更不容有徘徊余地”,⑧ “如果中央不起来对日抗战,我们广西民众,也要起来首先发动民族革命斗争,广西政府,是与民众共存亡的,我们就要动员了,希望大众一心,誓死抗日,以图国家民众之生存”。⑨ 在国家民族危亡的关键时刻,新桂系大声呼唤抗日,说明他们开始转变,有了抗日的要求,反映他们具有爱国主义的思想和行动,他们的言论,对唤起民众和推动抗日救亡运动的发展,是有一定积极作用的。同时,我们还应该看到,新桂系的“抗日”亦含有与蒋争权夺利的因素,反映了李、白同之间统治阶级内部的矛盾和斗争。

“七七事变”到1938 年10 月武汉失守,“国民党政府的对日作战是比较努力的”, ⑩ 从新桂系来说,自抗战全面爆发后,李、白即在全省进行动员,抽调了“抗日军二十万开赴前方” 作战,是全国各省派出军队最多的省份之一。这支军队,先后参加了淞沪会战、台儿庄战役和武汉大会战等战役,与敌人在战场上浴血奋战,打得相当顽强,给日军以巨大的杀伤和消耗,其‘本身亦牺牲一大半,为保家卫国和中华民族的解放事业作出了贡献,这些应给予充分肯定。

1938 年武汉、广州失陷后,抗战进入相持阶段,日本政府重新调整了对华侵略政策,对国民党采取了以政治诱降为主,军事打击为辅的方针,把主要兵力指向***领导的抗日根据地,减轻了对国民党战场的正面进攻。这个方针的改变,促使国民党政府亦将其政策逐渐转移到反人民方面,国民党营垒中的亲日派汪精卫还于12 月底公开发表通电,主张中止抗战,对日求和。新桂系在此期间,亦随着形势的变化而趋向消极抗日、积极,但由于中国***在广西的统一战线工作的推动和影响,使桂系没有完全和***破裂,还能坚持抗战。汪精卫叛国投敌后,1939 年1 月5 日,李宗仁、白崇禧立刻通电全国,“拥护开除汪精卫,要求国民政府将汪通缉归案”。@到桂南会战时,桂系当局除了派军队参加会战外,还在全省进行动员,组织人力物力,保证前线军需供应,为杜幸明第五军正面攻关,提供了有利的条件。

但是,新桂系是代表官僚、地主阶级利益的,阶级本质决定了他们的抗战不可能完全是从全民族的利益出发,也包含有巩固本集团统治的利益,因此,他们要抗日,也要。李宗仁在1932 年7 月11 日西南执行部联合纪念周会上说:“我们数月来,所希望努力的两大工作,就是剿共和抗日。… … 我盼望除剿共外,抗日的工作还要加紧进行”。⑧ 可见桂系的抗日和都是相提并论的。1939 年至1943 年间,以为代表的国民党政府,为消灭中国***领导的人民抗日力量,先后掀起了三次高潮。新桂系同一唱一和,连续制造了桂林的“七九”、玉林的“一一三”和南宁的“一一五”事件,大量逮捕和屠杀我革命干部和革命群众,给广西的党组织遭受到严重的破坏。抗战胜利后,国共两党签订了《 双十协定》 ,后片面编毁《 协定》 ,发动内战,新桂系的主要头目白崇禧旋于1946 年3 月,“给写了,主要内容是拥蒋,并建议开发新疆及西北各省,建立长期根据地”。⑧ 表明了其与人民为敌到底,投靠,招致最后和一起覆灭。

西安旅游指南安去宁夏自驾游银川到公路旅行路线

1.银川到西安自驾游路线

行车路线:全程约715.5km。

起点:银川市

1.银川市驾驶方案

1)从起点正西出发,行驶140米,稍微左转。

2)行驶270米,左转进入Peoples广场西街。

3)沿着人群行驶广场西街行驶330米,左转进入北京中路。

4)沿北京中路行驶2.3km,直行进入北京东路。

5)沿北京东路行驶4.6公里,右转进入丽景北街。

6)沿丽景北街行驶880米,稍微右转,进入京拉线。

7)沿京拉线行驶1.3公里,左转进入长城东路。

8)沿长城东路行驶1.1公里,左转进入银古公路。

9)沿银古公路行驶790米,直行进入印青高速公路。

2.沿着印青高速公路行驶450米,直行进入印青高速公路。

3.沿高速公路行驶269.3公里,前往衡山/玉林/安塞/延安,右转进入靖边立交桥。

4.沿靖边立交桥行驶750米,直行进入包茂高速。

5.沿包茂高速行驶124.3公里,前往西安an/G65W,然后右转,走匝道。

6.沿匝道行驶1.9公里,直行进入颜夕高速公路。

7.沿颜夕高速行驶292.5公里,右转至聂风立交,向聂风/机场/经纬新区/草滩方向行驶。

8.沿聂风立交行驶1.8公里,直行进入包茂高速公路。

9.西安的驾驶方案一;一个

1)沿包茂高速行驶5.9公里,右转走匝道。

2)沿匝道行驶770米,直行进入包茂高速。

3)沿包茂高速行驶3.6公里,直行进入包茂高速。

4)沿包茂高速行驶40米,直行进入未央路。

5)沿未央路行驶1.1km,前方右转进入未央路。

6)沿未央路行驶690米,直行进入未央路。

7)沿未央路行驶130米。第二个出口,前方右转,进入凤城八路。

8)沿凤城八路行驶550米,到达终点。

目的地:西安一;一个

2.西安到银川自驾攻略

西安安-咸阳-礼泉-赣县-永寿-彬县-长武-泾川-平凉-固原-同心-中宁-吴忠-银川-平罗-惠农-乌海-磴口-何琳-婺源-包头-呼和浩特-准格尔旗

3.西安到银川旅游自驾游攻略

去西安旅行安,来回700多条路,也就是说来回一天,剩下三天,足够逛完几大景点安。估计路上玩的时间不多了。请先看看参考路线:

银川——盐池定边——燕安黄陵——铜川安赣县平凉固原中宁吴忠银川,往返1500公里左右,是大环线,基本没有回头路,往返距离差不多。

西安著名景点推荐安:秦始皇兵马俑,华清宫,陕西历史博物馆,大雁塔-大唐芙蓉园(春节期间有灯会),城墙-碑林,小吃可以去回民街和永兴广场。

在路上,如果你想停下来,你可以参观延安的宝塔山安,黄陵的黄帝陵,赣县的乾陵,平凉的崆峒山,固原的山。

4.银川到西安自驾多长时间

全程约991.5km。

起点:长沙市

1.长沙市驾驶方案

1)从起点往东出发,行驶70米,掉头进入富中路。

2)沿府中路行驶210米,左转。

3)行驶370米,右转进入岳麓大道。

4)沿岳麓大道行驶8.2公里,直行进入张敞高速公路。

5)沿张敞高速行驶140米,直行进入张敞高速。

2.沿张敞高速行驶20米,直行进入张敞高速。

3.沿张敞高速行驶139.1km,往靖州/岳阳/G55方向,右转进入石门桥枢纽。

4.沿石门桥枢纽行驶680米,直行进入二广高速。

5.沿二广高速行驶399.6公里,右转进入向阳立交。

6.沿向阳立交行驶1.1公里,直行进入尹福高速公路。

7.沿着尹福高速公路行驶1

11.沿沪陕高速行驶86.5公里,转西安绕过安城北/渭南/郑州/韩城,稍微右转进入天王。

12.沿着天旺立交行驶970米,直行进入西安环形高速公路。

13.西安的驾驶方案一;一个

1)沿着西安行驶绕城高速15.6公里,往G65W/泾阳/铜川新区/燕安,然后稍微右转进入吕小寨立交桥。

2)沿吕小寨立交桥行驶2.2km,前方右转,进入包茂高速。

3)沿包茂高速行驶30米,直行进入包茂高速。

4)沿包茂高速行驶40米,直行进入未央路。

5)沿未央路行驶1.1km,前方右转进入未央路。

6)沿未央路行驶690米,直行进入未央路。

7)沿未央路行驶130米。第二个出口,前方右转,进入凤城八路。

8)沿凤城八路行驶550米,到达终点。

目的地:西安一;一个

5.银川到西安自驾路线怎么走

西安安市景点:大唐芙蓉园、大雁塔(音乐喷泉)、钟鼓楼(回民街附近(这里的贾三灌汤包比较有名,其他都是渣渣))、高家大院等。

西安附近有历山和华山安,这很好。

如果你爬华山,你最好在晚上8点前到达,第二天早上5点左右可以爬到山顶看日出。

去西安的驾车路线陕西安780公里,10小时车程。

这条路线有收费站-

宁夏回族自治区银川市

上京科公路

1.9公里

9.走坡道上的G20印青高速公路

部分收费路段

70公里

10.从渝京高速出口下高速,上包茂高速G65。

收费路段

180米

11.在岔路口,继续向右,走G65包茂高速。

部分收费路段

48公里

12.在下一个出口走未央路。

部分收费路段

6.银川到西安自驾游路线图

行车路线:全程约723.2km。

起点:银川市

1.银川市驾驶方案

1)从起点向北,沿着人广场东街行驶220米,然后右转进入上海西路。

2)沿上海西路行驶370米,右转进入泰康街。

3)沿泰康街行驶650米,左转进入北京中路。

4)沿北京中路行驶1.3km,进入北京东路。

5)沿北京东路行驶4.6公里,往湖滨街方向,进入北京-拉线。

6)沿京拉线行驶2.2公里,左转进入银古公路。

7)沿银古公路行驶1.9公里,直行进入印青高速公路。

2.沿着印青高速公路行驶440米,直行进入印青高速公路。

3.沿高速公路行驶269.4公里,前往衡山/玉林/安塞/燕安,右转进入靖边立交桥。

4.沿靖边立交桥行驶480米。过靖边立交桥约310米,直行进入包茂高速。

5.沿包茂高速行驶124.3km,往G65w/枣园方向,稍微右转走匝道。

6.沿匝道行驶1.8公里,直行进入颜夕高速公路。

7.沿颜夕高速行驶292.2公里,右转至聂风立交,向聂风/机场/经纬新区/草滩方向行驶。

8.沿着聂风立交桥行驶490米。经过聂风立交约1.3公里后,直行进入包茂高速。

9.西安的驾驶方案一;一个

1)沿包茂高速行驶10.2km,直行进入包茂高速。

2)沿包茂高速行驶40米,直行进入未央路。

3)沿未央路行驶1.1km,前方右转进入未央路。

4)沿未央路行驶690米,直行进入未央路。

5)沿未央路行驶400米。第三个出口左转进入未央路。

6)沿未央路行驶5.7公里,经过右侧秦岭国际文化大厦约190米,进入北关正街。

7)沿北关正街行驶780米,经过左侧鸿海大厦约250米,右转进入北门盘岛。

8)沿北门盘道行驶240米,前方右转进入北街。

9)沿北街行驶960米,经过右侧世纪山水酒店-商务中心约250米,进入西华门街。

10)沿西华门大街行驶170米,

11)行驶50米后左转。

12)行驶90米后左转。

13)行驶20米到达终点。

德斯坦蒂

7.银川到西安自驾游最佳路线图

总路线:银川-盐池-靖边-盐安-铜川-西安安。详细行驶路线:银川银古公路银川收费站印青高速王泉梁收费站武定高速;渝京高速出口包茂高速未央收费站未央路西安安。有以下收费站:盐池、铜川、草滩。从银川到西安安,行驶距离730公里左右,行驶时间10小时左右。至于过路费,楼主是什么车?如果是小巴,费用在268元左右(盐池43元,铜川215元,草滩10元)。至于燃料费用,它这就更难说了。和车型、车况、驾驶习惯、油质、油价有很大关系。以捷达为例:长跑油耗在6升/百公里左右。70公里大概需要44升。以北京93号汽油价格(6.66元/升)计算,楼主从银川到西安的燃油费安是292元。楼主也可以通过以下方式开车:一般路线:银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安安。具体行驶路线:银川银川绕城高速京藏高速固原出口/G70/西安安尹福高速101省道312国道崆峒大道(东段)通行费:214元(六盘山镇110元,郝店8元,平凉5元,罗美16元,75元安);燃油:287元左右。

:8.西安到银川自驾游沿途风景

1.从起点正西出发,沿西华门街行驶20米,然后掉头。

2.继续沿西华门街行驶320米,左转进入北街。

3.沿北街行驶890米,右转(西安邱琳宏业商业大厦an)行驶约290米,然后右转进入北门半岛。

4.沿着北门半岛行驶40米,靠左行驶。

5.继续沿北门盘岛行驶190米,在(安远门桥)靠左行驶。

6.继续沿北门盘道行驶60米,在(安远门桥)右转进入环城北路。

7.沿环城北路行驶900米,朝左侧的霍星路立交桥/莲湖路方向行驶。

8.继续沿环城北路行驶1.2公里,朝霍星路/朱宏路方向行驶,然后右转进入霍星路。

9.沿霍星路行驶1.3公里,然后在霍星立交左转,进入大兴东路。

10.沿大兴东路行驶2.0公里,面向西三环方向,左转进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶4.9公里,从西三环/尹福高速/G70/西安在(陇海铁路桥)上一环路,然后右转进入西三环。

12.沿西三环行驶4.8公里,过(志成门桥)约390米,直行进入尹福高速。

13.沿尹福高速行驶470米,往机场/咸阳/平凉/银川方向,靠左行驶(全路段收费)。

14.继续沿尹福高速行驶480米,在(六村堡立交)往机场/咸阳/平凉/银川方向靠左行驶(全路段收费)。

15.继续沿尹福高速行驶13.3km,靠左行驶(全路段收费)。

16.继续沿尹福高速行驶6.0公里,靠左行驶(全路段收费)。

17.继续沿尹福高速行驶7.0公里,靠左行驶(全路段收费)。

18.继续沿尹福高速行驶60.2公里,靠左行驶(全路段收费)

19.继续沿尹福高速行驶25.9公里,靠左行驶(全路段收费)。

20.继续沿尹福高速行驶78.2km,到平凉/兰州/银川/G22at(泾河桥),左转进入青兰高速(全路段收费)。

21.沿青兰高速行驶143.4公里,在(白家沟3号桥)靠左行驶(全路段收费)

22.继续沿青兰高速行驶1.3km,在(白家沟1号桥)左转进入尹福高速(全路段收费)。

23.沿尹福高速行驶25.2公里,在(小红沟桥)靠左行驶(全路段收费)。

24.继续沿尹福高速行驶73.8km,在(苋菜河大桥)靠左行驶(全路段收费)。

25.沿尹福高速公路继续行驶95.7公里,然后在(长沙河大桥)向右转前往银川/中卫/盐池/呼和浩特,进入京藏高速公路(t

28.继续沿京藏高速行驶35.7公里,在(滚泉沟大桥)靠左行驶(全路段收费)。

29.继续沿京藏高速行驶33.3km,在(清四曲桥)处转吴中/银川/G6/G70,靠左行驶(全路段收费)

30.继续沿京藏高速行驶650米,在(马立安曲桥)往吴中/银川/G6/G70方向,靠左行驶(全路段收费)。

31.继续沿京藏高速行驶57.0公里,在(王瞳路桥)右转往银川南/南环路/G0601方向行驶,进入银川绕城高速(全路段收费)。

32.沿银川绕城高速行驶8.1公里,在(两曲桥)沁水南街/郑源南街出口下高速,右转进入匝道桥。

33.沿上匝道桥行驶700米,直行进入沁水南街。

34.沿沁水南街行驶1.9公里,右转进入六盘山中路。

35.沿六盘山中路行驶1.0公里,左转进入宁一条街道。

36.沿着宁一条5.5公里的街道,然后左转进入Peoples广场东街。

37.沿着人群行驶广场东大街行驶310米,然后左转。

38.行驶130米,到达终点(道路右侧)

油价和成本对SEC上市储量的影响研究

许进进1,2 任玉林1 凡哲元1 魏 萍1 张 玲1 郭鸣黎1

(1.中国石化石油勘探开发研究院,北京 100083;2.中国石油大学(北京),北京 102249)

摘 要 国内三大石油公司均在美国上市,SEC上市储量披露是一项必不可少的工作。国际原油市场价格波动频繁、国内操作成本逐渐上升,一系列棘手的问题致使SEC上市储量自评估工作较为被动,亟待明确油价和成本这两个关键参数对SEC上市储量的影响。以国内某具体的油田为研究对象,利用储量评估软件ORGE进行计算研究,分析了油价和成本变化对SEC上市储量的影响。研究表明:随着油价上升,SEC上市储量会增大,但上升的速率逐渐减缓;随着成本的上升,SEC上市储量会减小,但减小的幅度逐渐变小。油价和成本对SEC上市储量的影响是非线性的,分为3个影响阶段:剧烈影响段,缓慢影响段,微弱影响段。研究成果有利于石油公司决策层正确地预测和认识未来SEC上市储量存在的风险和潜力。

关键词 油价 成本 SEC上市储量 储量评估 敏感性分析

Study of the SEC Reserves Affected by Oil Prices and the Cost

XU Jinjin1,2,REN Yulin1,FAN Zheyuan1,WEI Ping1,ZHANG Ling1,GUO Mingli1

(1.SINOPEC Exploration & Production Research Institute,Beijing 100083,China;2.China University of Petroleum,Beijing 102249,China)

Abstract The three largest domestic oil companies have all entered into the stock market of United States.The SEC public disclosure of reserves was an essential task.Frequent price fluctuations in international crude oil market,the domestic operating costs increased gradually caused a series of difficult issues from the evaluation of SEC reserves more and more passive.So,the impact of oil price and costs on SEC reserves should be ascertained immediately.Considered a domestic oil field as a specific study object,calculated by ORGE software,and analyzed the changes of oil price and the cost in the impact on SEC reserves.The research result shows that SEC reserves will increase with the rising of oil prices,but the rate of increase gradually slowed down;SEC reserves will be reduced with operating costs rising,and the decreasing rate will increase.As can be seen from this result,the impact of oil prices and costs on the SEC reserves is nonlinear,and it can be divided into three sections,dramatic impact section,medium impact section and tiny impact section.Research result is conducive to the decision-makers’ accurate forecasting and understanding of the future SEC market risk and potential reserves.

Key words oil price;costs;SEC reserves;reserves evaluation;sensitivity analysis

近年来,随着国内石油工业的迅速发展,特别是中国加入WTO以后,国内三大石油公司均在美国成功上市。因此,就需要按照美国证券交易委员会(U.S.Securities andExchange Commission,简称SEC)的资源评估准则,对国内油田的上市储量进行计算、评估及对外信息披露,并每年向SEC提交上市储量评估报告[1~6]。

石油公司领导决策层需要了解油田真实的SEC上市储量,最关键的工作是要对油田上市储量风险和潜力进行客观的评价。国际市场油价波动频繁,国内操作成本不断变化,研究人员必须对将来油价波动、成本变化引起的SEC上市储量变化进行预测,进而为公司储量评价的潜力提前做出正确的预测,为广大股东投资者提供清晰的投资前景。因此,亟待明确油价和成本这两个关键参数对SEC上市储量的影响。

1 SEC上市储量的基本定义简介

在研究油价和成本对SEC上市储量影响之前,有必要对SEC上市储量的基本定义做一个简要说明。为保证上市石油公司信息披露的真实性和可靠性,确保投资者的利益,SEC制订了油气储量评估规则,并披露评估信息,这些信息直接影响着上市石油公司的股票价值和信誉。SEC规定,经济可采储量分为证实储量Pv(Proved Reserves)、概算储量Pb(Probable Reserves)和可能储量Ps(Possible Reserves)[7~12]。

2 油价和成本对SEC上市储量影响的传统认识

油价和成本的变化对储量评价结果的影响主要是改变了税前净现金流零值出现的时间,即改变了油藏储量评价经济年限,使剩余经济可采储量发生了变化。

过去,人们普遍认为油价上升会使得评估的SEC上市储量增大,只是一个简单的增大过程;成本上升会使得评估的SEC上市储量减小,只是一个简单的减小过程。随着国际油价和国内成本的不断变化,历年SEC上市储量评价得出的结论与这些普遍认识有所出入。那么,油价和成本对SEC上市储量的更深层次的影响亟待研究。

针对上述问题,本文以中国石化A油田为例,研究油价和成本的变化对该油田SEC上市储量的影响。目前,SEC的油价计算准则是以每个月1号的国际原油价格的平均值为依据,再根据油品折算到不同的区块、油田,最终的价格才是可以采用的计算油价;成本包括可变操作成本和固定成本,一般可变成本和固定成本按照一定比例划分。SEC上市储量计算软件选取中国石化通用的ORGE软件。

3 油价和成本对SEC上市储量的影响研究

3.1 A油田SEC上市评估的基本经济参数

2009年,A油田的成本和油价经济参数见表1。

表1 A油田2009年SEC上市储量评估油价和成本参数

3.2 计算思路

为了更好地研究油价和成本同时变化对SEC上市储量的影响,采用下面的计算步骤:

1)将成本按照10%的递增和递减逐渐变化,油价也按照10%的递减和递增变化,计算得到A油田在不同油价、不同成本下的经济可采年限和SEC上市储量。

2)整理、分析所得经济年限和SEC上市储量值,并发现其变化规律。

3.3 计算结果

利用ORGE软件,结合上面的计算思路,计算得到的结果见表2至表9。

表2 1倍成本、变油价时计算结果

表3 0.7倍成本、变油价时计算结果

表4 0.8倍成本、变油价时计算结果

表5 0.9倍成本、变油价时计算结果

表6 1.1倍成本、变油价时计算结果

表7 1.2倍成本、变油价时计算结果

表8 1.3倍成本、变油价时计算结果

表9 1.4倍成本、变油价时计算结果

根据上面的数据表,分别以油价和成本为横坐标作出油田经济年限和SEC上市储量的变化曲线图(图1至图4)。

从图1、图2中可以发现:

1)在某一成本下,随着油价上升,油田经济可采年限和SEC上市储量逐渐升高,但上升速率逐渐降低。对于A油田而言,油价较低时,经济可采年限和SEC上市储量上升速率较高,随着油价的上升,经济可采年限和SEC上市储量上升速率逐渐减缓,随着油价的继续上升,经济可采年限和SEC上市储量逐渐趋于稳定。可以将油价对油田经济可采年限和SEC上市储量的影响分为3段,即油价较低时的剧烈影响段、油价中等时的缓和影响段以及油价较高时的微弱影响段。

2)对比不同成本下的经济可采年限和上市储量曲线,可以发现,成本越小,油价对油田经济可采年限和SEC上市储量的影响越敏感,同时,3个影响阶段对应的油价也越高。例如,1.4倍成本时,油价上升至40$/bbl就由剧烈影响段进入缓和影响段,油价上升至65$/bbl就由缓和影响段进入微弱影响段;1倍成本时,油价上升至50$/bbl就由剧烈影响段进入缓和影响段,油价上升至70$/bbl就由缓和影响段进入微弱影响段;0.7倍成本时,油价上升至65$/bbl就由剧烈影响段进入缓和影响段,油价上升至90$/bbl就由缓和影响段进入微弱影响段。

图1 A油田在不同成本下经济可采年限随油价的变化曲线

图2 A油田在不同成本下SEC上市储量随油价的变化曲线

从图3、图4中可以得到类似的发现:

1)在某一油价下,随着成本上升,油田经济可采年限和SEC上市储量逐渐降低,但降低的幅度逐渐变缓,而且油价越高这种趋势越明显。

2)对比不同油价下的经济可采年限和上市储量曲线,可以发现,油价越高,油田经济可采年限和SEC上市储量随成本变化曲线的斜率越大,即成本对经济年限和上市储量的影响越敏感。

图3 A油田在不同油价下经济可采年限随成本的变化曲线

图4 A油田在不同油价下SEC上市储量随成本的变化曲线

4 结论及建议

通过油价和成本对SEC上市储量影响的敏感性分析,发现油价和成本对SEC上市储量的影响是很复杂的,得到下面几点结论和认识:

1)随着油价上升,油田经济可采年限和SEC上市储量逐渐升高,但上升速率逐渐降低。可以将油价对油田经济可采年限和SEC上市储量的影响分为3段,即油价较低时的剧烈影响段、油价中等时的缓和影响段以及油价较高时的微弱影响段。

2)不同油田出现上述3个阶段时对应的油价应该具体分析,对具体的某个油田而言,成本越小,油价对油田经济可采年限和SEC上市储量的影响越敏感,同时,3个影响阶段对应的油价也越高。

3)在某一油价下,随着成本上升,油田经济可采年限和SEC上市储量逐渐降低,但降低的幅度逐渐变缓。

4)对比不同油价下的经济可采年限和上市储量曲线,可以发现,油价越高,油田经济可采年限和SEC上市储量随成本变化曲线的斜率越大,即成本对经济年限和上市储量的影响越敏感。

5)本文研究成果有利于石油公司决策层在了解油价和成本变化之后,正确地预测和认识未来SEC上市储量存在的风险和潜力。

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