西藏油价调整最新消息3月17日_2019年西藏油价
1.为什么西藏油价是全国各省中最贵的?
2.自驾去西藏要多少钱
3.开车西藏,是租车划算还是开车划算?
为什么西藏油价是全国各省中最贵的?
现在的汽油价格可以说不比较稳定的吧,虽然说每次的浮动都是在几毛之间来回浮动。可能对于加油的朋友来说,加满之后可能每次要多花几十。不过可以庆幸的告诉你们,这已经是非常幸福的事情了,如果说你要是去西藏加油的话,那么可以让你怀疑到人生。因为西藏的油价是全中国最贵的。关键的原因就是在于她这个地势比较遥远,再加上好多油管没有给他输送过去,所以说现在都是靠油罐车来往那边输送汽油。
因为我们都知道,比如说在某影视上看到的有人徒步去西藏或者说开车去西藏,我们一路上能够发现此时此刻他们的情况也是比较相对来说危险的。放眼望去,几百公里之内没有人烟,或者说根本就没有加油站,有些地方甚至还会出现一些天气恶劣的情况。有的人徒步去西藏,回来之后整个人都会发生一些变化,这就是因为他们当地的自然条件并不是很好。
我们从内陆运输汽油去西藏这一过程当中肯定都是非常危险的,并且它的油价相对于来说要比普通地区要高出很多。有时候甚至我们在网上买一些东西,如果说是新疆或者西藏这些地区都不是包邮的。这个地方的路途真的很遥远,即便你是包邮的话,我相信商家肯定是往里面搭着钱的。由此以以看得出来,如果说你要是真正的去这些地方,最好是做一些比较了解的事情。
包括新疆也是一样的,所以说新疆跟西藏这两个地方的汽油价格真的是非常贵,在当地的一些东西,如果比较稀缺,或者说能够找到它的条件比较苛刻,那么这件商品或者说价格就肯定会有所提升。贵自然就有他的道理,并不是无中生有。
自驾去西藏要多少钱
也是一个自己的经验,在前年的时候去的西藏,时间不远,这样花费应该会比较有参考价值。出行有三个人,多亏了自己有记账的习惯,以至于两年多,我还能写下我的花费情况!我的出发是在广东,从广东选择川藏线进藏,再青藏线出藏。一共花了半个月的样子。
我是2015年7月从广州自驾走川藏南线进藏,青藏线出藏,路线是“广州——湖南凤凰古城——峨眉山——石棉——雅江——巴塘——如美——八宿——波密——林芝——拉萨——安多——格尔木——青海湖——西安”,后面回了一趟湖南老家,所以,实际旅程时间约20天。
住宿的开支:全程住的大部分是经济型酒店或客栈,100到500多不等,平均300左右吧,总支出5300元。
交通支出:2.7排量的两驱汉兰达,全程平均油耗大概9个油左右,油费+过路费合计8300元。
餐饮支出:因为是和车友一起组队进藏,一大半的时间会是一起拼桌吃饭,相对比较省钱,合计支出4700元。
门票支出:因为暑假是布达拉宫的旺季,门票价格被炒到800元以上,没舍得去,羊卓雍措也没有买票上观景台,其他的门票支出一家三口2000元左右。
合计支出:2W多一点。
关于自驾进藏的费用问题,因为每个人出发的城市不同,不好统一标准,我只能假定从成都出发,走川藏南线进藏,青藏线出西藏的传统路线,绕一圈回到成都,来估算大致的费用。
假定的自驾路线如下:
成都——国道318川藏南线——拉萨——珠峰、羊卓雍措、纳木错——拉萨——国道109青藏线——格尔木——青海湖——甘南——若尔盖——成都。
这条经典环线涵盖了川西、西藏、青海、甘南的主要景区,景色优美,令人回味无穷。
费用分拆大致如下:
一、交通费用
1、油费:成都——拉萨的距离约2100公里左右,拉萨去珠峰、羊卓雍措、纳木错的来回里程合计约1800公里,加上拉萨市内的行程算100公里,拉萨——格尔木——青海湖的行程约1900公里,青海湖——西宁——甘南——若尔盖——成都的行程约1200公里,上述里程合计7100公里左右,以一般的车辆百公里油耗10升计算,710升92的汽油,藏区的油价一般会贵10-20%左右,平均按8元每升吧,油费5600元。
很多人觉得高原地区的油耗会高一些,但以我的经验来看,实际上和平原差别不大,尤其青藏线上道路平坦,最后200公里一直是一个长下坡,甚至能跑出超低油耗出来,所以总体来说,和你平时开车的油耗差不不会明显。
2、过路费:我当年走川藏线的时候还没有通高速,所以这一段没有交费,包括现在已经通车的成都到雅安的高速,算50元吧,林芝到拉萨的林拉高速免费,然后格尔木——青海湖的路线是半封闭高速,分成很多段收费,合计收费220元,青海湖——甘南——若尔盖——成都的路段收费公路不太多,合计不会超过300元,所以过路费的部分6、700元左右,在交通费用中占很小的比例。
总计来看,交通费用成本6000出头,主要是汽油费,取决于开什么车,平时的油耗水平是多少。
这个行程一般在16天左右可以比较轻松的完成。
二、餐饮成本
以我们家为例,一家三口,因为是跟朋友一起组队出行,每次吃饭基本上都是聚餐,一顿饭下来一家的分摊费用在50-70元左右,有鱼有肉有火锅有青菜的,吃的还可以,一天的吃饭、水果、零食的支出不会超过200元。
按16天计算的话,不超过3500元的餐饮支出吧,如果是一家人独自出行的话,建议预算调高30%左右,按4500元估算。
三、住宿成本
一般川藏线和拉萨的客栈、普通酒店在旺季的房费为200-400元的价格水平,淡季会便宜一些,平均按300元的标准吧,15天的住宿支出预算4500元。
四、门票成本
一路上的景点很多,不好一一列举,以16天的行程来估算,每个人的门票费用支出建议预算1500-2000元,足够把包括布达拉宫、珠峰大本营、纳木错等主要景点都游览到了,不过旅游旺季的时候布达拉宫的门票会被炒的很高,200元的票实际上要渠道600-800的水平,这个要有充足的心理准备。
五、路途物资成本
这一块主要是一些路途用品、药品、汽车备件等的支出,不超过1000元吧。
开车西藏,是租车划算还是开车划算?
自驾西藏是租车合算还是开自己的车合算?这个问题很多朋友纠结,纠结的主要原因就在于租车不用担心车损,万一路上坏了也不是自己的车,但是租车需要付出一定的租车费而且比较贵,会整体拖高了旅行预算。
开自己的车需要但是车辆会不会出现损坏,但是省掉了大几千块钱的租车费。到底哪个方式自驾西藏比较合算今天就来跟大家分析一下,分享一下我的自驾西藏的经验,希望能够帮助到大家。
租车去自驾游西藏肯定是不合算的,除非你真的没有车必须租。先说租车去自驾游大家关心的问题,现在普通的的一般租车费用是在160元每天左右,之前我朋友租过一辆宝骏730去自驾游是140每天,这个钱只包含了什么不计免赔啊,保险啊,租车服务费啊等等的费用,用车过程中的过路费和油费这两项是不包的,偏偏这两项费用是最多的。
以前我自驾游去西藏来回我一共花了20多天,我们就按20天来回算那么就需要租车费3200元,这还只是普通的比较小的车。如果你想租个排量大点的越野车比如像普拉多这类的车,没有个3几百一天绝对租不下来。即便是300一天的租车费20天也需要6000块钱了,我印象中普拉多租一天好像300不得吧?咱们再来看看油费需要多少。
川藏线全长大概是2000多公里,我们就按2000公里来算。一般的小排量汽车油耗普遍在5毛钱一公里,即便是高原上油耗偏低20%左右也不会少太多。我记得我19年去的时候我的车子在高原上全程不用开空调,西藏那边的油价比我们广西这边要贵上1块多2块钱一升我也能实现100块钱跑300公里的状态。
相当于就是3毛钱一公里,但是很多车做不到这个油耗,特别是大排量自吸车,就按5毛钱一公里算,来回4000公里就要2000块钱油费。加上前面租车需要花的6000也就是一趟来回单单花在车上面的钱就是8000块钱左右。
8000是什么概念呢?有些人是去穷游的,自己开自己的车去来回一趟也就是差不多这个数已经包含了油费和食宿费用。但是租车的话单单油费和租车费就这个数了,吃饭住宿不便宜哦,就算是自己煮饭如果通行人数不多的话压力也是比较大的。
自己开车并不需要担心车坏,一个人的情况下还可以当床车反而更省钱。网上很多视频拍出来在西藏路况有多烂有多烂,轿车根本走不了的那种,我跟你讲这些都不是在主干道上面,很多都是在一些比较偏门的进藏路线上面才可能出现的情况。
318国道全程都做得很好了,即便是遇上修路的地方也不会出现那种说轿车过不去的情况,顶多就是拦路堵车一段时间而已。跑318国道我的感受就是除了修路的地方比较难走以外,其余的路段就像高速一样,本地那些普拉多开得飞起。
自己的车可以不用考虑分摊用车费用,一两个人就能去,路上可以睡车里自己煮饭吃,这些费用能省下来不少钱。并且西藏虽然人少但是嘛,每隔一段路程就有一些小小的乡镇,基本上车辆出现小问题是不愁修的。即便是大问题,在318国道上只要你不是在冬天过去,那也很好找到救援车辆帮你拖车。
很多自驾游的朋友都随车带有拖车绳也很乐意帮助遇到困难的人。并且现在的车一般来说除非是比较老旧的车型存在疑难杂症的,或者是出现比较大的交通事故,否则的话基本上不会把你丢在路上,慢点开应急处理一下都能到修车点。最担心的反而是轮胎,只要准备好足够的备胎以及应急补胎工具就大胆去吧,没什么的。
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