应对低油价员工建议_油价下跌员工当前认识

1.国际油价大幅下跌，国内油价或打破搁浅格局，油价下跌与哪些因素有关？

2.油价的降低，对于社会经济有什么刺激作用？

3.当前油价下跌带来的利弊 从经济学角度来看

4.若国际油价跌到40美元，国内油价会降多少？

国际油价大幅下跌，国内油价或打破搁浅格局，油价下跌与哪些因素有关？

作为燃油车车主来说即使是购买了车辆以后还是有很多苦难存在的， 养车问题也成为了不少燃油车车主主要的烦恼， 首先是每一年都需要购买的车辆保险问题，这已经是一笔不少的支出了，而家庭支出随着油价的不断波动也产生着变化， 众多燃油车车主当然是希望油价会下跌，这样的话自己加油的费用就可以节省了不少，可以把这一笔费用使用到家庭日常开销当中，存够钱购买自己喜爱的物品，至此油价的高低也会牵动着不少燃油车车主的内心。

而国际油价有了大幅度的下跌趋势，国内油价或将打破搁浅的格局，那么油价的下跌情况发生是和哪些因素有关呢？

油价的下跌其实和国际局势的平稳有着重要的关系，在国际局势依旧处于动荡阶段的话，石油的使用量是十分巨大的，在商家看到了如此大的销售量的情况下，也会随之提高石油的售卖价格，让购买者在最有需要的时候也不得已进行石油的购买，而当国际局势趋于平稳状态下，石油的需求逐渐的恢复到平稳阶段，商家也会在这一时期调节石油价格，也导致了国际油价大幅下跌的情况出现。

其次就是疫情状况也出现了好转，负责石油开发的员工也逐渐的回到了自己的岗位中，使得石油的开采数量在不断的增多，人员充足的情况下，使得石油供求关系趋于平缓阶段，在这样的情况下也会促使油价下跌的情况发生，而燃油车车主当然是希望石油能够继续下降，这样的话也就减轻了自己的经济负担，油价的下跌因素也有很多，国际局势的变化也成为了油价起伏的重要依据，车主们只能够是等待油价下跌了。

油价的降低，对于社会经济有什么刺激作用？

我个人认为油价降低对于社会最直接的刺激作用就是汽车的数量很有可能会随之上升，因为很多工薪族家庭对于石油的价格是非常关心的，油价比较低的话，他们会觉得无形当中减少了很大的压力，这个时候他们就会考虑购买一辆自己喜欢的汽车作为自己的代步工具，即使只是上下班用途的话也是比较顺心的。当然除此之外，油价的降低还对于以下几个经济有着刺激作用：

1、汽车产业链

首先是买车数量如果快速的上升的话，那么对于整个汽车工业产业链都有着拉动的作用，比如说汽车配件生产商，汽车配件零售商，各大修理部或4s店的营业额上涨，以及他们旗下所有员工的工资都有可能随之而上升，站在经济的角度来看的话，这种现象应该属于非常好的现象，而员工有钱之后又会重复的买车，所以形成这种经济圈对于我国的经济来说是良性的。

2、石油化工发展

原油价格下调之后，对于石油化工的发展也有着相应的促进作用，比如说石油公司很有可能会把省下来的钱进行进一步的开发，开发的项目当然与提炼原油有着密切的联系，简单的说就是如果提炼原油的能力得到提升的话，那么原油当中提炼出来的汽油数量就会大大的增加，汽油的质量也会变得越来越好，这对于我们老百姓来讲也是一个好消息。

3、军事发展

其实石油的巨大作用除了应用到我们汽车领域之外，另一个巨大的领域就是军事领域的发展，因为现在是热兵器时代，很多军用的汽车飞机等等军用武器都需要有汽油的支持，所以油价的降低也很有可能促进军事领域的发展，比如说国家的部队就可以节省很大一部分开支用来搞军事研究等等。

当前油价下跌带来的利弊 从经济学角度来看

自今年6月份以来，国际原油价格已下跌30%。供应端，今年利比亚、伊拉克等国的石油产量并没没有受到国内战乱影响，产量有增无减。沙特阿拉伯、委内瑞拉等老牌石油生产大国的产量则一直保持稳定。需求端，主要原油消费地区欧洲和亚洲，由于经济增长放缓，导致需求减弱。供需失衡是国际原油价格一路下跌的主要原因。

国际原油价格下跌，也是几家欢乐几家愁。《经济学人》就曾刊文分析，认为委内瑞拉、伊朗、俄罗斯等严重依赖原油出口的国家将损失严重。美国则得益于页岩油革命，得以幸免，除此之外，中国、日本等能源消费大国则是主要赢家之一。

对于严重依赖石油出口的委内瑞拉来说，当前低油价格让其感到忧心忡忡。在此次欧佩克会议前委内瑞拉希望会议能达成减产协议。伊朗目前受到国际社会制裁，石油出口是其重要的收入来源，油价继续下跌将严重危害伊朗外汇收入。

若国际油价跌到40美元，国内油价会降多少？

国际油价涨，国内的油价应该不会降。国际油价跌，两桶油表示，因为我们看不到，所以价格不动。搞不好，国内成品油还会继续上涨一波。好不容易油价三连跌，总共跌了5毛。结果一次上涨，就涨了将近一块。

这一对比，差距明显就出来了。虽然他们油价更高，但是对比他们的收入，微乎其微。另外，还有一部分国家，油价虽然也比较高。但是，他们的油钱里面包含了高速公路的过路费。开车走高速公路，没有收费站，全程都是免费的。如果我们的高速公路也是免费的，那油价再高一点，也没有多少人会反对。对比较工资收入，再对比油价，我们国家两桶油的价格，真的是很高了。

两桶油，几乎垄断着国内所有的成品油市场。但是中石油、中石化，只要发布自己的业绩报告，就是至少亏损数百亿。为何会亏损？专家给出的意见就是：国际油价上涨，国内成品油价格，没有上涨一定的比例，所以是亏损的。国际油价下跌，两桶油储备了大量的石油。本来是价值70美元一桶，现在只有40美元一桶，所以一桶就亏了30美元。没有赚到，就是亏本！按理说，一家公司如果出现巨亏，肯定会提出裁员，或者是出现员工大幅度主动离职。但是，两桶油没有出现，反而更多的人，都想进去上班。所以很多人才有疑问，两桶油亏损？这真的是离了大谱了。

很多人会说，油价上涨，会把一部分开车的人压垮！其实未必。油价从9元/升，涨价到10元/升，一个月也只不过多一两百块钱的开车花销而已。油价上涨，压垮的是普通人的经济。油价上涨，直接带来的影响就是货运成本的提高。尤其是在城市里面，几乎所有的物质，都是靠从外地运输过来。运输成本增加，必然会导致物价的上涨。开车的成本增加，这还是可以计算的有形成本。物价的上涨，才是难以计算的无形成本。油价上涨，压垮的不是燃油车，压垮的是普通人的经济。