欧洲民用油价和天然气价格_欧洲石油天然气价格

1.欧洲多国迎来降雪天气，天然气价格猛涨，居民们还将面临哪些难题？

2.为什么国际天然气价格受原油价格影响很大？

3.　西欧地区油气工业概况

4.德国表示会继续进口俄罗斯石油和天然气，对此你如何解读？

欧洲多国迎来降雪天气，天然气价格猛涨，居民们还将面临哪些难题？

欧洲天然气价格高企，俄罗斯向欧洲市场供应更多天然气必将有助平抑价格，但欧洲国家却选择不这样做，只能怪自身政策失当。欧洲天然气价格大幅上涨。业内人士担心，如果天然气紧缺状况得不到改善，英国冬季能源供应将面临严峻挑战。美国和一些欧洲国家的政界人士和行业专家多次指责俄罗斯故意不给欧洲输送天然气，目的是就乌克兰局势和一些欧洲国家拖延“北溪-2”认证施压。

欧洲天然气、碳和电价多次刷新纪录高位，本周，欧洲基准天然气价格继续上涨，相当于每桶 230 美元的油价，大家一定要有一个客观理性的看待，这是因为在当前的一个特殊环境之下受到疫情的影响，受到人员需求量的增加，受到整个能源结构调整的变化，最终多重原因的叠加导致了整个天然气价格的大幅度上涨。

根据伦敦洲际的数据显示，欧洲天然气价格一度狂飙79%，升至354欧元/兆瓦，历史上首次升至300欧元以上。自欧洲能源危机爆发后，欧洲天然气价格一路猛涨，如今又再次打破历史，站上了最高位。当欧洲天然气价格飞涨的时候，虽然有退休金，但每月在每件事务上的支出是有固定数额的，天然气费用涨了，意味着得削减投入在其他事情上的费用。生活质量直线下降，根本开心不起来。

而到春夏的时候天然气的价格则会出现一定程度的下跌，这几乎已经成为了一个资本市场的客观规律，在这种严寒局面的影响之下，天然气的需求量一定是进一步上升的，这种需求的预期变化，则进一步推升了整个天然气整个市场的价格。

为什么国际天然气价格受原油价格影响很大？

从中国国内天然气市场来看，国际原油价格下跌，国内天然气市场会受到冲击。

一方面，油价大幅走低加速了中俄历时20多年的天然气谈判，并于今年一年之内签署了东西“两线”总计超过680亿的天然气供应合同。对于天然气对外依存度一直较高的中国来说，这将在很大程度上增加国内的天然气能源供给。彭博新能源分析师寇楠楠表示，由于多种来源的天然气涌入国内市场，有可能给页岩气等高成本国天然气生产带来不利影响，部分高价LNG合同也有可能受到影响。

另一方面，国际油价的大幅下降，导致终端市场上成品油价格不断下调，削弱了天然气的价格优势和经济性，从而抑制了天然气需求的增长速度。数据显示，截至2014年10月底，累计天然气表观消费量增速仅有7.1%，较去年同期大幅下降了5.4%。

　西欧地区油气工业概况

由前面世界油气地缘政治格局分析已经知道，西欧属于油气消费大区，但其区内油气非常少，其社会经济发展所需要的油气主要靠进口解决。当然，西欧本土部分国家也有一些油气，如英国、挪威、荷兰、法国、意大利等。

一、西欧地区的石油工业

西欧是后起的大产油区。10年以前，西欧还是一个贫油区，油业只限于陆上若干小油田，原油产量微不足道。从20世纪60年代开始，北海沿岸国家已经发现近海丰富的油气显示，但由于自然与经济方面的原因，开发利用被推迟了。到了20世纪70年代，尤其是13年以后，高涨的油价才赋予开发利用北海石油的巨大经济意义。随着北海原油产量的增长，西欧甩掉了“贫油”的帽子，成为一个新兴的原油产区。

西欧油业的主要产区分布于北海海域。北海海域分属沿岸七国，其中英国、挪威分得面积最大，分别占46%与25%，北海的油业就集中在这两国海域。荷兰、丹麦、前西德、比利时、法国共获得其余的29%，但这些海域的原油产量不具有重要地位。

英国是随着北海石油开发而崛起的第一产油国。15年下半年，英国北海海域的阿盖尔和福蒂斯油田开始出油，从此，英国油业突飞猛进。1980年起，英国成了西欧主要石油消费国中唯一一个能够自给并能输出原油的国家。到1998年，英国的石油产量为1.33亿吨，同期的剩余探明可储量为7.08亿吨（王金洲，1999）。

挪威是西欧第一石油储量国。1998年，挪威的剩余探明可储量为14.89亿吨。挪威北海海域的油业早于英国，11年埃克菲斯克油田出油为其起点。15年生产原油900万吨，成为西欧第一个石油自给有余的国家。尔后，原油产量稳步上升，1992年达1.64亿吨，超过英国成为西欧地区最大产油国，1998年，其石油产量为1.52亿吨，成为世界上最大产油国之一。2003年5月，挪威驻委内瑞拉大使达格·默克宣布，挪威国家石油公司将在委内瑞拉德尔塔拉天然气项目中投资30～50亿美元。这是挪威迄今为止涉及金额最大的国外投资，它意味着挪威石油工业开始向国际化方向发展（国际石油经济编辑部，2003）。

2000年西欧地区石油储比为7，石油剩余探明可储量为23.4亿吨，占世界石油剩余探明储量的1.67%，比1999年的石油剩余探明储量25.38亿吨减少了7.7%。2000年天然气剩余探明可储量为4.5万亿立方米，比1999年天然气剩余探明可储量4.43亿立方米增加了1.5%，占世界天然气剩余探明可储量的3.01%。2000年西欧石油生产量为3.21亿吨，比上年的石油产量增加了1.0%，占全世界石油产量的9.58%（其中英国2000年的产量为12684.5万吨，比上年的实际产量13624.5万吨减少了6.9%；挪威2000年的产量为16081.0万吨，比上年的实际产量15088.0万吨增长了6.6%。），而1999年西欧石油消费占世界石油消费的22%。西欧1999年的天然气产量为2892.37亿立方米，比1998年的2665.7亿立方米增加了8.5%，占世界产量的12.31%，而其天然气消费量1999年为4173亿立方米，占全世界天然气消费量的17.38%。天然气在欧盟15国一次能源消费结构中的比例将近24%，相对世界其他地区而言，欧盟天然气储量有限，产量不高，但消费量和进口量很大，输气管网发达。截止到2001年底，欧盟天然气探明储量3.21万亿立方米，占世界的2.1%，主要分布于荷兰（1.77万亿立方米）和英国（0.73万亿立方米）。欧盟2001年产气量2129亿立方米，占世界的8.6%，主要生产国是英国（1058亿立方米）和荷兰（614亿立方米）；天然气消费量3433亿立方米，占世界的15.9%，主要消费国是英国（954亿立方米）、德国（829亿立方米）、意大利（645亿立方米）、法国（407亿立方米）、荷兰（393亿立方米）和西班牙（182亿立方米）（刘岩，2003）。

二、西欧的油气贸易

早在20世纪50年代初期，西欧石油进口量已达4000多万吨，超过了美、日两国进口量的总和，相当于世界总进口量的30%。进入60年代以后，西欧实施了能源从煤炭到石油的转换，石油消费量激增，至13年石油进口量占世界石油总进口量的45.6%，那时，西欧是一个贫油区，原油产量仅约1800万吨，对于区内庞大的消费需求不过是杯水车薪，以至形成了石油消费高度依赖进口的局面。随着挪威、英国北海石油的开，提高了区内原油的自给率。同时，重视调整能源消费结构：压缩石油消费量‘提高天然气、煤炭和核能的消费比例，石油进口量显著下降。但因北海原油生产受储量规模的限制，西欧仍是世界重要的石油进口国。中东和非洲是西欧石油进口的基本来源，此外，来自原苏联与拉美的石油亦占有一定的比例。意大利、法国、原联邦德国是西欧三大石油进口国。

北美和欧洲是世界管道天然气消费的主要市场。在北美主要天然气的出口国是加拿大，其主要通过管道向美国出售天然气，2000年的管道天然气贸易量为1034.4亿立方米；欧盟天然气消费的39.2%来自进口，而且进口来源多，半数成员国完全依赖进口（刘岩，2003）。在欧洲天然气的主要出口国是俄罗斯、荷兰、挪威、英国等，出口到意大利、土耳其、荷兰、德国、法国、比利时等国家。因此，加拿大、俄罗斯、挪威、荷兰和英国是保证北美和欧洲这两大消费区天然气供应的最重要国家，在地区天然气贸易中具有很强的地缘政治优势。

俄罗斯在中欧和西欧的天然气供应中占据了很重要的位置，对欧洲其他国家来说，如果没有俄罗斯的油气供应，特别是天然气的供应，欧洲的能源安全就面临着很大的威胁。2001年，欧盟管道进口天然气1542亿立方米，其中，来自俄罗斯752.3亿立方米（刘岩，2003）。但俄罗斯在站稳欧洲市场的同时，准备利用其强大的油气优势，东向开发东北亚和中国市场，以防其油气出口的单一性而带来的劣势。

挪威2000年的天然气储量为1.25万亿立方米，天然气产量为449.6亿立方米。1999年挪威出口到欧洲大陆和英国的天然气比1998年增加了6.8%，达到455亿立方米。法国燃气公司是挪威天然气的最大买家，共购进112亿立方米。德国的鲁尔天然气公司购买了95亿立方米，比利时配气公司购买了56亿立方米。挪威出口到捷克共和国的天然气增加到13亿立方米。1999年10月，挪威输气管网完成扩容改造，连接Kollsnes与Emden终端的欧洲输气管道二期工程开始投入运营。2001年，欧盟进口天然气的1542亿立方米中483.8亿立方米来自挪威（刘岩，2003）。

2000年荷兰的天然气探明储量为1.77万亿立方米，产量为628亿立方米，出口量为366.2亿立方米。1999年荷兰的管输天然气出口量由于向德国的出口减少，1998年下降至350亿立方米，同时因Trans-Europa-Naturgas管线扩建工程的影响，出口到意大利的天然气也有所下降。2000年出口的管输天然气量为366.2亿立方米。

2000年欧洲还是液化天然气（LNG）进口第二大户，进口量为326.8亿立方米，仅次于亚太地区（其进口达980.4亿立方米）。2001年进口LNG为287亿立方米，其中来自阿尔及利亚、尼日利亚、卡塔尔、阿曼、利比亚、阿联酋的LNG分别为200.7、55.5、9.3、9.1、7.7、0.2亿立方米，占世界总出口量1429.5亿立方米的20%（刘岩，2003）。

三、西欧的油气运输

徐小杰根据研究认为，未来的亚欧陆上油气管道运输网络主要由“石油心脏地带”向欧洲、东亚、东南亚和南亚这个需求月形地带流通，具体有西向、南向和东向三个方向的跨国管网系统。其中，西向的管网系统有两个部分，一是从俄罗斯的西伯利亚到欧洲。这里有俄罗斯的友谊管道和新建的亚马尔管道。二是中亚向西针对欧洲市场的运输线路，包括北线和西线。北线指阿塞拜疆和哈萨克斯坦的石油往北进入俄罗斯领土，利用现有的管线输送到俄罗斯的黑海港口诺瓦罗伊斯克。西线指里海的石油经巴库到格鲁吉亚或土耳其进入黑海或地中海。同时，北非阿尔及利亚的天然气已经贯穿马格里布，北上供应南欧市场，这就是著名的马格里布—欧洲管线（徐小杰，1998）。具体来说，连接西欧的石油输送航线主要有（王金洲，1999）：波斯湾—好望角—西欧、北美线。这条航线从波斯湾各油港经霍尔木兹海峡、阿拉伯海，沿非洲东海岸穿行莫桑比克海峡绕道好望角，再沿非洲西海岸直达西欧、北美。此航线主要由超级油轮经营，它担负着输往西欧石油总量的70%和输往美国石油的45%，它是西欧、北美主要的供油运输线，也是世界上最主要的海上石油运输线。

北美、西欧和前苏联地区又是油气管输最发达的地区（图5-1、图5-2见书后彩图）。那里的天然气管道星罗棋布并已实现了国际联网。欧盟内部现有天然气长输管道里程18.7万公里，是10年7.1万公里的2.63倍。欧盟内部跨国管输量613.9亿立方米，占世界跨国管输量4083.2亿立方米的15%。欧盟60%的天然气消费量至少跨越一个国家输送（刘岩，2003）。天然气干线密度在美国为185米/千米2，在荷兰为265米/千米2，法国为48米/千米2。西欧天然气供应最初是区域性的，但从荷兰发现格宁根气田后，西欧开始了天然气管网系统的建设。东欧也在积极扩建其输气管道。就参与国的数量而言，欧洲的天然气市场是全世界最复杂的天然气管网，天然气用户有2亿。

近几年来，随着天然气需求的增长，输气管道的建设稳定增长。全欧对清洁燃料需求的增长，正推动着由前苏联地区、北非以及北海外输天然气管道建设项目的实施。欧洲目前在建和建设的项目中，有起自北海和阿尔及利亚的Zeepipe II管线、“欧洲管线”、霍尔腾管线以及欧洲—马格里布管线正成为关注的焦点。

四、欧盟天然气统一市场

从以上分析可见，欧盟成员国之间天然气消费部分靠成员国之间的进出口解决，但很大部分还需要依靠从欧盟外部市场进口解决。在这种情况下，为保证欧盟天然气安全稳定供应，欧盟形成了天然气统一市场。

欧盟各国天然气行业发展可分为四个阶段（宦国渝，李晓东，孙剑，2003），即起步期、成长期、成型期和成熟期。目前这些国家已进入了气源多元化、市场需求稳定、基础设施完善的成熟期，这为欧盟形成统一的天然气市场提供了坚实的物质基础。建立统一的天然气市场是欧盟经济一体化进程的必然结果，也是欧盟各国推动本国天然气行业发展、促进高效清洁能源利用的需要。

早在1990年，欧盟委员会就已经开始促进欧盟内部天然气市场的建立。1990年6月和1991年5月，欧盟委员会相继发布了90/377/EEC指令《关于提高工业最终用户天然气和电力价格透明度的程序》和91/296/EEC指令《关于通过管网输送天然气》，迈开了发展内部天然气市场的第一步。1996年，欧洲议会和欧盟理事会以1254/96/EC指令的形式，公布了跨欧洲能源网络建设的一系列指导方针，这些方针有力地促进了欧洲天然气一体化基础设施的建设。1998年7月，欧洲议会和欧盟理事会又发布了98/30/EC指令，阐明了内部天然气市场的共同规则和各成员国天然气部门的组织原则，提出了为确保内部天然气市场得以建立并有效运营，各成员国在输送、储存、配送领域必须承担的维护市场公平竞争的义务，还规定了强制性条款。

欧盟天然气统一市场的主导思想在于促使区域内的自由流动、为构建和完善区域内统一的能源市场作准备，但是，在不妨碍内部大市场的前提下，允许各国具有一些豁免权，并制定各国管理制度。在欧盟天然气统一市场内，要坚持公平原则、透明原则和取许可证为主要手段的监管方式。

从欧盟天然气统一市场的形成，及其主导思想和执行原则来看，欧盟在天然气乃至能源市场的管理上已开始了统一的管理，其各国的油气安全战略必然受其统一规则的支持与约束。

德国表示会继续进口俄罗斯石油和天然气，对此你如何解读？

我认为德国继续进口俄罗斯石油和天然气，意味着两个国家在能源贸易方面存在着更多的合作关系。除此之外，部分国家需要利用大量的自然，而俄罗斯作为大国，一直得到了多个国家的认可与合作。

众所周知，每一个国家在运输石油和天然气时，不同国家会建立合适的运输管道。德国和俄罗斯建立的管道花费了众多的资金，一旦出现无法使用的状况，必将会对双方造成很大的影响。再加上德国停止使用俄罗斯石油或天然气，势必会造成德国需要寻找新的合作伙伴，德国本土的石油和天然气价格必将会上升。

根据官方公布的数据，俄罗斯作为能源大国，一直都会欧洲各国输送石油与天然气。然而，俄罗斯与乌克兰发生争端后，欧洲的多个国家纷纷宣布对俄罗斯进行经济制约，甚至还扬言停止使用俄罗斯石油和天然气。其实，俄罗斯石油和天然气占据欧洲各国进口的40%。一旦双方停止合作，油价和天然气价格上升，居民苦不堪言。德国宣布不会停止使用石油或天然气，这也意味着双方还会建立合作关系。

自从欧洲宣布制约俄罗斯经济后，欧洲各国面临着价格疯涨的石油和天然气。除此之外，石油和天然气在运输过程中，难免会产生大量的运输成本，舍近求远，反而会导致价格上升。多个国家在国际问题上，更应该从实际问题入手，和平解决问题。

总的来说，我认为德国之所以继续进口俄罗斯的石油和天然气，这也意味着双方会建立更深层次的合作。毕竟任何一个国家都需要从实际问题出发，寻找最简单的解决方案。