油价恢复_农忙结束了油价回落

1.未来1个月，农村迎来“2涨3降”，生活成本下降，很开心

2.新消息！油价“10轮涨”，要多花3比花费，生活压力加大，早准备

未来1个月，农村迎来“2涨3降”，生活成本下降，很开心

随着清明节的到来，春耕农忙的时节又开始了，这是广大农村几千年来亘古不变的规律。

虽然当今的世界，农业生产不再是人们最主要的生活，有些人甚至已经忘却“男耕女织”的生活，可是农业生产仍然渗透在人们的衣食住行当中。

因此在农村人们还是会关心这一年的收成，春耕时节就显得尤其重要。

毕竟农业生产虽然已经不是人们的主要经济来源，但如今以务农为生的人还是有很多，种地为生的农民当然也会关心这个时期各种农产品和农资的价格，以此来决定他们的投资。

农业生产有着多个项目，只有知道哪一项可能会收获更大的利润，才能够合理控制成本。

那么，从四月开始接下来一个月里这几种农产品和农资，在价格上面会出现明显的涨跌，总结来看就是“2涨3跌”，生活成本降低，是个很好很好的好消息！

一、小麦、玉米等粮食将再次涨价

作为国内最主要的粮食作物，小麦和玉米虽然在北方很常见，可是南方将其视为重要的粮食作物，它们在国内都拥有广大的种植面积。

作为粮食作物，小麦，玉米和大米一样，一直以来都具有相对稳定的价格，而且国家也不允许这样的粮食作物价格变化太大，但一定幅度的涨跌是有可能的。

在此之前，小麦的价格每斤不超过1.2元，玉米的价格还要稍微便宜一些。

但是现在小麦和玉米的价格开始出现大幅度的上涨。

因此，很多种植小麦玉米的农民眼下算是得到了一个好消息。

从多个地方反映的数据来看，玉米的价格目前是1.35元一斤，上涨的幅度较大。

而小麦的价格也涨到了1.6元一斤，价格高的时候超过1.7元。

其实，小麦和玉米的售价出现这样的情况也和当前国际背景有关。

众所周知，俄罗斯和乌克兰都是粮食出口的大国，眼下由于双方的局势问题，东欧地区的小麦和玉米出口受到限制，这也造成了国际粮价上涨，间接促进了国内小麦和玉米的涨价。

二、化肥涨价可能性大

说到农业生产，最重要的东西不仅仅只有和土地等，化肥也是一种重要的农业生产资料。

虽然人们目前都青睐于有机农产品，也就是无肥无药的农产品。

但是客观上来讲，没有化肥的加成，目前的农产品很难有如此高的产量。

当前，钾肥最主要的出口国是俄罗斯和白俄罗斯等国家。

但现在，东欧地区的局势同样也影响了钾肥等化肥的出口，所以各国的化肥尤其是钾肥，尿素等价格也会随之出现上涨，这也势必影响着农业生产的成本。

三、蔬菜价格将出现回落

经常买菜的朋友都知道，在刚刚过去的三月，市场上的菜价出现大幅度上涨。

连以往贱卖的菠菜都达到十元以上每斤的价格，有的疫情严重的地方更是出现了天价。

当然，蔬菜价格上涨可能和农业生产成本上升有关，比如，一些国家的粮食化肥出口受限制，可能导致菜价上涨。

从国内的原因来看，一些地区实行疫情管控封锁给蔬菜等农产品的运输带来了一定的困难，而且一些地方开春气候突变，俗称“倒春寒”，这样的外在环境也会让蔬菜的生长受到影响。

再加上油价的上涨，也增加了蔬菜运输的成本。

但是至少目前来说，国内蔬菜的供应链是稳定的，随着春季以来气温逐渐升高，蔬菜的生长旺盛，如果各方能够积极支持蔬菜的运输和供应，菜价回落是必然的。

四、猪肉价格持续下降

猪肉的价格曾经经历过飙升，一度四五十元的肉价直逼牛羊肉。

但是一旦国内猪肉供应稳定以后，肉价就慢慢地冷淡了下来，猪肉的价格又重新回到了十几元的水平。

从以往的市场统计来看，猪肉的销售冬季会比夏季更多一些，也就是说，即将进入夏季对于猪肉销售来说，是一个淡季的到来，猪肉很可能出现持续降价。

不过猪肉毕竟是人们日常生活的重要食材，除了特殊时刻，价格一直都比较稳定，虽然目前会有所降幅，但是降价不会太多。

五、汽油，柴油或将迎来降价

说到汽油和柴油，人们或许认为，这两样东西和农业生产关系不大。

但是别忘了，如今农业生产也到了机械化的时代，各种农业机械，包括拖拉机等都是需要用到燃油的。

而且农产品的运输也和车辆以及燃油有关。

所以油价的变化也会影响到农产品的运输成本。

目前国内的油价自2022年以来已经实现六连涨，很多人认为如果东欧地区的局势继续持续下去，油价还可能继续上涨。

可是在四月上旬，国际油价下跌幅度达到5.62%。

在4月7日当天，也就是第四个工作日，油价预测下调幅度为480元每吨，相当于平均每升下调约0.39元。

因此，在四月中旬的油价调整当中，国内油价有可能实现今年以来的第一次下调。

毕竟油价再这么涨下去，很多行业成本都会上升，这个时候是取宏观调控的时候了。

新消息！油价“10轮涨”，要多花3比花费，生活压力加大，早准备

自今年开始，油价迎来了持续性走高，本以为油价涨至8元就已是天花板，可随着俄乌冲突带来的影响，国际油价开始新一轮大涨，这使得国内油价也跟着走高。

如今成品油价格迎来第11轮调整，其油价也迎来“10轮涨”，这让不少私家车主抱怨不已。

其实，抱怨的又何止私家车主，广大农民群众也深受影响，特别是下面4笔花费多出很多，该咋办？

01、油价迎来“10轮涨”

自6月15日0时起，国内成品油价格再次上调，此次也是年内第10次上涨，其中汽油、柴油分别涨了390元、375元每吨，此次调整后，油价呈现出“10涨1跌0搁浅”。

有关机构计算，此次成品油价上调后，加油站89号汽油涨0.29元，92号油涨0.3元，95号油涨0.32元，0号柴油涨0.32元。

以容量为50L的私家车来看，此次调整后，加满一箱92号油将多花上15元。

而从全国加油站油价变动来看，92号油已全部进入9元大关，多地95号油已突破10元时代。

对于那些依靠物流运输为主的产业而言，油价上涨影响最大，一辆50吨载重的卡车，油价上调后，百公里燃油费用多花上12.8元，跑一趟长途费用轻松增加百元。

很多私家车主也抱怨，如今油价大涨，再这么涨下去，那真不如乘坐出租车、网约车出行。

北京于女士称，自家爱车百公里油耗12升，加的是95号汽油，100公里要花上120元，这样还不如直接乘坐网约车上班，其成本相等。

其实，国内成品油价格走高，主要是受国际油价的影响，上一轮平均油价涨幅比前一轮涨了6.12%。

国际油价上涨的主因是欧盟对俄制裁加剧，目前伦敦布伦特、纽约WTI期货已涨至120美元大关。

美国油价也已突破5美元/加仑，而去年同期仅为3.077美元/加仑，可见涨幅有多大。

如今，国际油价已涨至124美元高位，距离天花板130美元只有6元之差。

短期内来看，随着国际局势复杂变动，对油价起到支撑作用。

而从欧佩克来看，全球石油产能需求为1.018亿桶/日，但实际需求预计为1.0029亿桶/日，因俄乌冲突加剧，石油价格仍有走高可能。

不过大家也不用着急，根据政策，国内油价天花板是130美元/桶，就算国际油价涨破这一数值，国内油价将保持稳定，这不得不说是个利好消息。

02、农民多花3笔费用

自从油价上涨后，航空公司额外收取一笔燃油附加费，其中800公里以上收取40元，以下收取20元；而出租车、网约车、大巴车费用也开始调高，如杭州出租车就加收1元燃油附加费。

不少人认为，油价上涨只是和广大机动车车主有关，和农民没有关联。

实际上并不然，如今正处在三夏农忙之际，正是农用车需求最盛的时候，柴油价格已涨至9元时代，农民将多出3笔花费。

1、农耕成本

除河北部分地区外，小麦已基本收割完毕，但不少农民抱怨，今年的收割成本大增。

往年收割机一亩地收割成本为50元，今年直接涨至70-80元/亩，机手表示油价上涨，收割成本增加，农民也只能被动多给上一笔钱。

小麦收割过后，农民又要及时耕地，而今年的深耕成本也涨了20元/亩，达到60-70元每亩。

不少农民为了及时赶农时，只能无奈让机手帮忙耕地，这样下一季作物才能及时播种下去。

2、运输成本

农忙季节，各种农用机也开始频繁使用起来，不管是去农资店购买化肥、秧苗还是运输粮食，都需要依赖农用车。

毕竟这些东西重量偏重，使用电三轮一次拉不完，可柴油大涨，农输成本增多。

还有一些农民，家里种植桃子、西瓜、杏子等果蔬，为了能卖上好价钱，不少农民直接用农用三轮车拉到大集上，可如今油价走高，光是运输成本都是不小的费用。

3、出行成本

如今，很多农民也开始去县城里工作，或将孩子送到县城上学，因距离较远，农民多半使用私家车出行，这使得出行成本增多。

平时，也有不少人逛街、购物、走亲访友开车出行，但随着油价上涨，不少人开始购买电动车，短途出行更倾向于骑电动车。

可以说，随着油价走高，农民生活的方方面面均受到影响。

不过为了减轻农民负担，国家也提高了粮食价格，如小麦价格就突破历史，达到1.5-1.6元/斤；官方还出台多种惠农补助，减轻农民种地成本，大家咋看？