为什么油价飙升_油价为什么要加税
1.油价里包含哪些税费
2.中石油:油价比美国贵是因为48%的税
3.100块汽油交多少税?油价里面包含了什么费用
4.什么是燃油税?征收有什么好处?
5.油价和燃油税的问题
油价里包含哪些税费
汽油税费明细如下:
1.消费税。成品油消费税仅次于裸油,约占27%。从2012年9月份开始,这个消费税由对企业征收改为对居民个人征收,也就是说消费者在加油的时候就已经隐含了这部分税收。截至目前,汽油消费税单位税额为1.52元(查成交价|参配|优惠政策)/升,柴油单位税额为1.2元/升。
二。增值税。石油需要经过蒸馏和裂解才能变成车用油,必然会产生增值,所以每加一升汽油也需要缴纳增值税。据悉,国内增值税从17%降至16%,整体油价将有所下调。
三。城建税。城建税总称为城市维护建设税,是以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税种,也就是说,城建税具有附加税的特征。另外,国家需要不断发展,俗话说“要想富,先修路”,所以消费者需要为城市的维护和建设尽自己应尽的责任。
四。企业所得税。油价中包含的企业所得税一般按7%的利润率计算。我们可以看到市场上有很多加油站,有“民营”加油站,也有“独资”加油站。这些加油站会在定价前把税“嫁接”给消费者。
动词(verb的缩写)教育附加税。可能有些车主会疑惑,加油和教育的关系在国税系统。教育附加税是根据消费税和增值税增加单位和个人收入的税种。也就是说,只要有消费税和增值税,就必须同时缴纳教育费附加。
不及物动词地方教育附加税。与上述教育附加税不同的是,地方教育附加税的税收直接流入省、直辖市、自治区等。缴纳原则与教育附加税相同。
根据国家税务总局、财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》,自2015年1月13日起,汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税每升提高到1.52元,柴油、航空煤油、燃料油消费税每升提高到1.2元。这是自2014年11月底以来,第三次上调成品油消费税税率。目前成品油税负已经提高到45%左右。
成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时缴纳的消费税。2012年9月20日,国家税务总局政策法规司工作人员透露,在消费税改革中,将试点在加油站向消费者征收成品油消费税,消费税由企业改为居民个人。
2015年1月12日,中国财政部宣布,自2015年1月13日起,再次提高汽、柴油消费税。汽油、石脑油等消费税的单位税额。由1.4元/升提高到1.52元/升,柴油、航空煤油、燃料油消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升。
法律依据:
《中华人民共和国税收征收管理法》
第三条
税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权规定的,依照制定的行政法规的规定执行。 任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定,擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。
第四条
法律、行政法规规定负有纳税义务的单位和个人为纳税人。 法律、行政法规规定负有代扣代缴、代收代缴税款义务的单位和个人为扣缴义务人。 纳税人、扣缴义务人必须依照法律、行政法规的规定缴纳税款、代扣代缴、代收代缴税款。
中石油:油价比美国贵是因为48%的税
赵婷婷 编辑 国内动态 2016-02-17 10:08
2月16日,中石油在其官方微信公众号上发表题为《美国油价比中国便宜的内幕》的文章。文章认为,中美油价差异的关键是因为税,中国油价全球来看属于中间偏低。
中国石油官微表示,在石油资源保障上,?中国和美国真的没法比?,中美油价差异,?最关键的因素其实还是税?。
?首先,在历史上美国是对原油开发利用较早的国家,从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间里,世界能源版图被称之为?墨西哥湾时代?,美国一度掌握世界原油产量的2/3。而彼时中国的石油年产量仅为12万吨。
其次,美国是一个资源丰富的国家,石油储量远超中国。据《BP世界能源统计年鉴2015》数据,截至2014年底,美国石油探明储量为48.5,中国为18.5(单位:十亿桶)。不容忽略的是,美国人口不到中国的四分之一,一个?油多人少?,而另一个?油少人多?。
第三,也是很重要的一点,美国之所以油价低,与美国政府的政策有关。美国向来对石油资源的争夺和控制特别用心,从美国在中东地区一些产油国长年派驻军队可见一斑。政府此举保障了美国海外石油供应的稳定性,但同时相当于为石油供应的隐性成本埋了单,这些都压低了美国的油价。
所以,亲们明白了,在资源保障上,中国和美国真的没法比。?
以92#汽油5.67 元 的单价为例,不含税的价格是2.95元,税费为2.72元,税费占比达到48.05%。
?众所周知,到达终端消费者的油价不仅包含原油价格,还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润,最后还需要加上燃油税。相较美国,由于技术和资源等方面因素,目前中国生产成品油成本较高,但影响中美两国油价最关键的因素,其实还是税!
和中国不同的是,在美国,买东西价是价,税是税,也就是说,实际上美国人加一升油还要额外掏一份税金。美国各州的税率不一,纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高,分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。
但在中国,我们的实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构,油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例,如果刨去税款的话,那么每升价格应为2.95元,与美国多数加油站的价格实际上是持平的。
说完这些,你就明白为什么中国油价比美国?贵?了。?
最后,中国石油官微称,?中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。?
?事实上,以2016年1月全球汽油价格网发布的世界油价排行榜来看,中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。
此外,大多数发达国家也比中国油价高,美国只是个?例外?。以欧洲为例,德国成品油消费税为57%、韩国为52%。最典型的当属挪威,它年产石油1亿吨左右,是一个产油大国,但是油价最高时可达9.68美元/加仑,约合人民币16.66元/升,足足比国内高了两倍。?(消息来源:中国石油)
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@2019100块汽油交多少税?油价里面包含了什么费用
油价里面主要包含了税费和原油成本的费用,而税费又包括了成品税、增值税、城市维护建设税、教育费附加和地方教育费附加,其中税费就占了每升汽油价格的46%左右,那么100块汽油交多少税呢,按照92号汽油8.75元每升来计算的话,那么100块汽油需要交46块的税。
汽油税费不只是受到成品油价格的影响,还会受到国家节能减排保护环境的相关政策影响,同时也要严格按照国家资源和经济水平来决定的,国家还会对于一些严重污染环境或消耗大量资源的产品开征消费税来抑制消费,从而保护环境和减少资源的消耗。 一般来说发达国家的成品油税负会重一些,它的占比能达到50%甚至更高,就拿韩国来说,它的汽油税负大概在50%左右,准确的税费主要还是按照原油价格的波动而调整的。什么是燃油税?征收有什么好处?
燃油税 燃油税简而言之,就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说,道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率,”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示,“燃油税通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多地体现了‘多用多缴,少用少缴’的公平原则。” 七年弹指一挥间。从1997年通过《公路法》,首次提出以“燃油附加费”替代养路费到2004年11月《收费公路管理条例》正式施行,开征燃油税在7年间时隐时现。燃油税改革几次在热议中擦肩而过,其主要原因都是油价的上涨。“费改税的具体文件迟迟不能出台,最直接的原因就是目前的成品油价格居高不下。”省国税局流转税处相关人士表示,我国最初设计燃油税时的国际油价是l5美元/桶,现在油价已经超过50美元/桶,在这个基础上,出台燃油税无疑会大大增加企业成本和居民支出,对国家和用油企业、个人都有可能产生负面影响。 事实上,除去油价的因素外,燃油税的推出还将牵涉多层利益的分割,包括征收环节及征税对象等。朱锡庆表示,由于航空、水运、电力等非公路部门、商业部门不需要使用道路,对于这些用油户来说,增收燃油税毫无疑问将要付出更多的代价。同时,农用油不用纳税,而如何界定购买农用油的身份,以及如何进行利益补贴?如果有人购买免税的农用燃油用于应征税的领域,这样的逃税行为如何管理?种种现状表明,这些都将成为燃油税在制定中无法回避的问题。“燃油税出台后还有更多复杂的后续问题难以解决。”
油价和燃油税的问题
1、由于地区差异,石油公司不同,柴油的价格也不同,好点的柴油在每公升6元上下.就燃油能源本身来说降价空间可以说是没有了,但国家宏观的调控和燃油税征可能会下压一点.将来石油能源的涨价是必然的.
2、油税征收对运输行业的行业影响大到带动整个国家的经济体系整体上涨.燃油税征后运输行业的成本肯定是提高的,导致一部分的运输行业业主无法经营都有可能.
3、征收燃油税的同时油价肯定会降低,要不国民谁能吃的消?民众心理接受能里再大也接受不了的。
4是不一样的,但差异基本不大。上下在0.5远左右,有时候就一个市区的加油站油价价格还有不一样的.这和不同的石油公司及加油站业主有关.具体石家庄的油价状况我这边也不清楚,你可以上市政网上去查讯一下.
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