全美油价创新高一_全美汽油价格上升
1.我国油价到底有多高
2.见证历史!美国最高法被爆欲剥夺全美女性堕胎权,这会有哪些影响?
3.休斯顿是全美第四大城市吗
4.卧铺历史美国
5.新奥尔良飓风为什么会影响美国油价
我国油价到底有多高
根据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的统计,全美在职工作人员约为1.3亿人(不包括自雇人员),平均工资是43460美元,平均每小时工资是20.9美元。劳工统计局将所有行业分成22个大类,在22个大类中,平均工资最高的是管理人员,年薪102900美元,担任管理职务的有611万人;平均工资最低的是食品相关行业人员,年薪20880美元,该行业员工有1121万人。
国际市场上不断高企的油价,导致目前美国全国平均汽油价格超过每加仑3.83美元{1加仑(美)=3.785升约合每升6-7元人民币],美国西部的加州涨到了4美元一加仑。但是这包括了不收费的高速公路费用和13%(有些地方是30%)的燃油税,人家月工资一般水平是3621美元(2011年)左右,约合人民币22876元;人家的工资是你的8倍,油价还比你便宜,你说咱们的中石油和中石化黑不黑?
见证历史!美国最高法被爆欲剥夺全美女性堕胎权,这会有哪些影响?
美国最高法院推翻了堕胎为宪法所保护的权利的裁决,将是否允许堕胎的问题交由各州自行决定。过去50多年来,堕胎在全美范围都是合法的。
在法院推翻?"罗伊诉韦德案"?判决后,预计约有一半的州将引入新的限制或禁令。最高法院的一项裁决取消了美国妇女的宪法堕胎权后,美国一些州的诊所已经开始关闭。
美国13 个州制定了所谓的触发法,将在 30 天内禁止堕胎。说:“非常明确的是,我们国家女性的健康和生命现在处在风险之中。这对国家来说是令人悲哀的一天。”他说,他将努力确保州和地方官员不能阻止妇女前往堕胎程序合法的州,并且还将保护妇女获得避孕药和药物以结束长达 10 周的妊娠治疗流产。
这一裁决的实施,将会对当地女性有怎样的影响呢?
首先限制堕胎对贫困妇女冲击尤甚;这个群体通常更有可能寻求堕胎。非裔和西班牙裔妇女可能会受到重大影响;美国 61% 堕胎者来自少数族裔。
年龄在二十岁左右的女性占堕胎的大多数;2019年,这个年龄段的人占 57%。国外性教育比较开放,很多女性怀孕时年龄比较小,堕胎对她们来说是一个更好的人生选择。
目前美国最高法院推翻保护堕胎权益后,很多州的堕胎诊所开始关闭,如果有这类需求的女性将无法选择堕胎,并且将违反法律。目前反堕胎示威者欢呼“罗韦德必须滚开”,支持堕胎的人群则高呼“我的身体,我的选择”。总体而言,最高法院的裁决预计将意味着其所在州约莫有 3600 万育龄妇女将失去堕胎机会。
堕胎议题能否拯救选情?两党围绕最高法院的权力斗争从未停息。尽管特朗普政府时期自由派在高等法院中处于劣势,但有碍于首席大法官约翰·罗伯茨强调尊重循例判决原则,保守派想要推翻罗案的尝试一直未果。2020年10月,艾米·科尼·接替金斯伯格,其立场比金氏更保守,其上任后高等法院完全由共和党掌握。
共和党各州明知因为1973年和1992年高等法院裁决,右翼各州通过的反堕胎法案不可能执行,但依旧乐此不疲地重新修法,其目的是要为保守派把持的最高法院一举推翻1973年的罗案创造机会。
美国自由派媒体《政客》(Politico)率先曝出最高法院推翻1973年罗案的多数意见草案,在全美范围内引发巨大震动。爆料后几小时内,支持和反对堕胎权的抗议示威者在华盛顿特区最高法院大楼外聚集,甚至有抗议人群出现在保守派大法官的家门口。
共和党方面要求最高法院、司法部以及联邦调查局找出泄密者,并认定此次事件是民主党在搞鬼。则要求民众关注泄漏意见草案的具体内容,并暗示政府时期通过的同性婚姻和避孕法案也存在被禁风险。
由于新冠疫情、俄乌冲突以及美联储升息等因素引发的高通胀使得政府民调已跌至三成,民主党年底的国会选情岌岌可危。民主党内部及其支持者有人主张,政府应立刻改变选举策略,积极转移油价上涨的矛盾焦点,把堕胎议题作为年底国会选举的核心议题,以《妇女健康保护法案》为突破口,迫使参议院就堕胎问题进行表决,盘点每一位共和党参选人违反美式政治正确的反堕胎言论,针对每一位共和党参议员的不当言行进行精准打击。
美国舆论指出,唯有努力团结中间选民,重新整合民主党的有生力量,才能提高年轻选民投票率,将中期选举打成一场“反对共和党掌控最高法院”的全民公投,扭转政府当前内外交困的政治窘境。
休斯顿是全美第四大城市吗
是的,休斯敦是美国的第四大城市,前三大城市分别是纽约,洛杉矶和芝加哥。
休斯敦(Houston)--石油城 休士顿是美国第四大城市,南方最大的城市,世界著名的新兴石油化工城, 是仅次於和新奥尔良和纽约的美国第三大港口进出口贸易居全国第二位。 休士顿也是美国重要的金融中心,商业批发与零售居南方各城之首。 休士顿是美国的宇航中心,美国国家航空和航天局在此设有航太中心。
休斯敦(Houston),是美国得克萨斯州的第一大城,全美国第四大城市,墨西哥湾沿岸最大的经济中心。面积达1,440平方公里,市名是以当年德克萨斯共和国总统山姆·休斯敦(Sam Houston)命名的。
休斯敦是哈里斯县(全国第三大县)的县城。休斯敦在密苏里市的东面,西南部分伸入福遍县,东北一小部分伸入蒙哥马利县。
休斯敦创建于1836年,合并于1837年,是美国成长最迅速的大城市之一,也是全美最大的一个没有规划法的大城市。
1900年,休斯敦有45,000人口,排名美国第85位。2014年美国人口统计指出,城市人口总数达到220万人。大休斯敦都会区是美国第五大都会区(9个县),2014年7月1日人口6,490,180人。
卧铺历史美国
在美国坐火车是什么样的体验
我们在美国坐火车 在美国坐火车 来美十几年,生活经常与旅行相伴。
从加拿大到墨西哥,夏威夷到阿拉斯加,我们全家走遍了辽阔、壮丽的北美大地。但带着我们游目骋怀看世界的都是私家车、飞机和轮船。
我们和母国的主要交通工具火车已经相违久远了。那老铁龙沉闷的轰隆声及旷日持久的疲惫感只是收藏在记忆之中了。
生活是不断翻新的。没想到,今年夏天我们却有了两次在美国乘火车的经历,新颖而愉快的经历。
在美国,若与朋友们提起坐火车出门,多数人都会觉得是件新鲜事。问题也会接踵而来:“咱们这儿有火车吗?”“火车都通哪儿?”“坐火车舒服吗?”“贵吗?”“快吗?”“安全吗?”等等等等,不一而足。
是啊,都说美国是一个安在车轮上的国家。家家有车,户户开车。
约半数的家庭会有两部,甚至三、四部车。有事一踩油门就走了。
在陆地旅行都习惯自己开车;长途或出国旅行都乘飞机;若想在节假日到海外去浪漫一番,便会选择大型豪华游船( cruiser)。谁坐过火车啊?而且,美国又是一个资讯大国。
但我这个自小爱翻地图的旅游迷却从未见到过一张美国的铁路客运图。身边林林总总都是高速公路图和飞机航线图。
火车与铁路,好像与美国人的现代生活莫不相干。 想法之缘起 可是随着近年油价飞涨,日前竟然冲破4美元/加仑大关(在加州等地乃高达5美元之多)人们都感到沉重压力。
纷纷思辟新径,寻找节省的行路方法。市内短途上班改骑单车、乘公交车;远程则搭飞机、乘“灰狗”(greyhound—美国的长途汽车)。
此时,也有不少人又想到了火车,这个百年前兴盛全美大陆的“老铁龙”。听说,虽然有时间和速度上的问题,但它经济、安全,浪漫而舒适。
我们夫妇五、六十岁,都是半退休之人。有时间,也有兴趣去领略一下美国火车的现状。
选在五月下“阵亡将士纪念日”这个长周末乘火车。我们打开amtrak 网站,很便捷地用信用卡付款定了票。
票价真的不贵。我是AAA会员(American Automobile Association—美国汽车协会。
每个驾车人都可以加入,享受诸多旅行福利和优惠),又得到10%的折扣。 “美铁”之感受----瑕不掩瑜 三天后登程,我们感到乘火车的第一大好处就是上车方便。
Amtrak的车站大都设在市区中心。从家出发,只需搭一部公交车便可到达火车站。
免去了往日拜托朋友开车送机场的辛苦。Amtrak车站的确不大,无法与庞杂的飞机场相比,甚至比不上“灰狗”车站气派。
它只是一件大屋子,里面简单地分为票口、候车区及卫生间,像是一个大大的studio apartment。这也许就是长期以来火车乘客流量少的一个象征吧。
夜里十一点整,火车由东部丹佛方向开过来了。嗬,还是条双层大铁龙。
两列流线型的机车串联(为备有足够的马力),拖载着十节车厢。灰色的车身配以红蓝两色的上下分层线,显得十分威严和雄伟。
车身上绘有著名的公司标志Amtrak( American Track,正式全称National Railroad Passenger Corporation—全美铁路客运公司,简称“美铁”)及该车的名号California Zephyr。Zephyr是气象学上“西风”之意,我是做翻译工作的,马上就想到将之译为“加利福尼亚风神号”。
这“风神”还真威风,因为它是一列超级班车superliner,肯定设备不菲。果然,我上上下下一巡游,发现它设有全套的座席车、卧铺车、餐车、行李车,甚至观光车。
至于卫生间、饮水处则每节都设,真是应有尽有。 过去在母国大陆乘火车,经验之谈是上车后赶紧找个好座位。
要头上行李架还有空能放物品,最好是靠窗能观景的。那是为了日以继夜的长途旅行作打算的。
但因为人太多,有时运气不好,连座位都没有,还得一路罚站熬到目的地。可今天这也是乘火车吗?那个几乎伴随了我一生的拥挤概念全都化为乌有。
一节可容纳68人的车厢里竟然只有二十多人。大多是银发族和孩子。
自己不愿驾车或不能驾车,便青睐了这安全而又省心的火车。也有少数中青年人看中了这油价高峰期相对便宜的旅行方式。
对美国火车客运的评价向来是褒贬不一。排斥者说它有三大缺点:班次少;常误点(因40%的路段是单轨,需要让车。
一旦调度不良便误时);还有费时间(几十年来未提速,都是140公里/小时。自然不比时速高达六、七百公里的飞机)。
但见仁见智。这些主要基于时间考虑的缺点对于悠闲宽松的退休族来说便无足轻重了。
“美铁”之精神----以人为本 客观一些说,在美国乘火车是瑕瑜互见。几乎所有的乘客都会说,美国火车最大的优点是高度人性化—舒适自在,以人为本。
且不谈坐卧入厕自成一体的卧铺车厢,就说它最基本的座席车吧(coach car),简直要胜过飞机的头等舱。它全部设在列车上层。
座椅宽大舒软,椅背可调节向后倾斜40度,座位延伸部有腿垫(leg rest),前排座后的下部还有可弹起的脚垫(foot rest)。靠背一放,两垫一拉,您就可以仰面躺下享受一个旅行美梦。
每人前方都有一张类似飞机上的折叠桌,无论用餐、看书、写字还是打电脑都随心所欲。头顶上也有类同飞机上的专用调节灯。
甚至在车窗下部的墙壁上还设有每排自用的电源插座,让您充电、用电左右逢。
1935年美国的历史背景美国刚刚经历,1929年至1933年之间发源于美国的经济危机。
1932年,富兰克林·罗斯福当选总统,他主张政府应拿出行动来结束经济大恐慌,随后推出一系列政策暂时解决缓解了许多困难,比如实行了由国家对经济进行广泛干预、调节的“新政”,整顿金融,复兴工农业,举办救济事业等,挽救了美国的严重经济危机,并加强了国家垄断资本主义。
1933年11月,美国与苏联建交,对拉丁美洲采取“睦邻政策”。1937年新的经济危机再度出现。次年,罗斯福采用扩大赤字开支的办法,使这次危机有所缓解;1938年秋末起,经济又开始回升。
扩展资料:
美国全称美利坚合众国,原为英国殖民地,后因种种因素逐渐兴起而成为一个强大的国家。
北美洲原始居民为印第安人。16-18世纪,正在进行资本原始积累的西欧各国相继入侵北美洲。到了十八世纪中期,在北美大西洋沿岸建立了十三块殖民地,殖民地的经济,文化,政治相对成熟。
但是殖民地与英国之间产生了裂痕,英国继续对北美地区采取高压政策,引起了北美地区居民强烈不满。从1776年到1783年,北美十三州在华盛顿领导下取得了独立战争的胜利。美国正式诞生,先后制定了一系列民主政治的法令。逐步成为一个完全独立的民族主权国家。
美国独立后积极进行领土扩展,美国领土逐渐由大西洋沿岸扩张到太平洋沿岸。经济发生了显著变化,北部、南部经济沿着不同方向发展。 南北矛盾日益加重。 1861年4月至1865年4月,美国南方与北方之间进行的战争,又称美国内战。最终是北方领导的资产阶级获胜统一全国。
1865年开始了重建时期,逐步废除奴隶制,1877年,南部进行民主重建,制订了民主的进步法令,标志着民主重建的结束。
后来美国完成了工业革命,经济实力大增,两次世界大战奠定了美国在资本主义世界中霸主的地位。冷战开始后和苏联平分天下。
搜狗百科—美国历史
美国的历史北美洲的原始居民是印第安人和因纽特人,而追溯美国的历史要从15世纪说起。
1492年航海家哥伦布的“地理大发现”为新兴的资产阶级开辟了新的活动场所。此后,欧洲国家不断向美洲移民。
17-18世纪前半期,英国在大西洋沿岸建立了13个英属殖民地(即后来美国独立时的主要组成部分)。18世纪中期,英国与美洲殖民地之间已产生裂痕。
1775年4月,在波士顿以北的列克星敦打响了美国独立战争的第一枪。1776年7月4日在费城通过了《独立宣言》,宣布建立美利坚合众国。
1783年英美签约,独立战争结束。美国人民推翻了英国的殖民统治,建立了独立自主的资产阶级共和国。
1789年美国联邦政府正式成立。 1861-1865年美国国内爆发南北战争,废除了奴隶制。
此后,美国经济高速发展:到19世纪后期,美国的工业生产己跃居世界首位;20世纪以来,科学技术、文化教育和生产规模一直居世界领先地位,成为世界最强国。1803-1959年间,美国领土不断扩展,从独立时的13个州发展到现在的50个州。
目前美国的海外领地还有:太平洋的关岛和东萨摩亚群岛;加勒比海中的波多黎各岛;美属维尔京群岛等。
美国的历史殖民时代 美洲原住民在这块土地上居住了15,000余年。
欧洲从15世纪末开始殖民美洲。1607年,第一个英格兰人殖民区成功地在维吉尼亚州建立。
接下来二十年里,一些荷兰殖民区也陆续建立,包括位于新阿姆斯特丹(今纽约市)和新泽西州的殖民区。在17世纪和18世纪里,英国逐渐占领荷兰人和其他欧洲殖民者的地区,并在美国东岸广泛开垦殖民,建立更多的殖民地区。
除今天的加拿大外,英国在北美洲共建立了13个殖民地。独立在1760年代和1770年代,13个美洲殖民地与英国之间的紧张关系最终引发了革命战争,殖民地的代表们在1776年7月4日签下了《美国独立宣言》。
在独立战争(1775年-1783年)中,乔治·华盛顿领导13个殖民地组成的大陆军团对抗英军。殖民地在76年的大会中创立了大陆军团,但未授权他们征收税赋和制定联邦法律。
1777年,独立的殖民地正式采纳邦联条例,建立了一个联邦的主权国家、以及行使管理权的联邦政府,并批准了美国宪法。经历艰苦的独立战争后,大陆军团终于击败英军,英国于1783年签下了《巴黎条约》,正式承认美国的独立。
从1803年至1848年,成立的美国的面积几乎扩大了三倍,殖民者们胸怀新的共和国“注定扩展至整个大陆”的理想,朝广阔无际的原野拓展,甚至在“路易西安纳购地”之前便已深入内陆。俄勒冈州和其他地区尚未包含在内这种扩展在1812年战争时遭到了短暂的阻挠,但很快随着战争的胜利而继续进行。
1848年美国赢得了美墨战争,更增强了殖民者们扩展国土的理想。内战随着国家的不断扩展和发展,一个新的问题也逐渐浮现,北方掌控的联邦政府与南方的州政府在蓄奴问题和州权上产生分歧:北方州反对奴隶制度的扩展;而南方州反对北方州干涉其生活方式,因为他们的棉花经济产业是全盘依赖于奴隶制度的。
在亚伯拉罕·林肯于1860年当选总统后,冲突彻底爆发,南卡罗来纳州成为第一个宣布脱离联邦的州,六个南部州也相继分离,于1861年成立美利坚联盟国以对抗联邦政府。美国内战以联邦在1865年取得胜利告终,同时终结了奴隶制度、以及州是否有权脱离联邦的争议。
这场内战成为美国历史的主要分水岭,联邦政府的权力从此大为增加。盖茨堡之役是美国内战的主要转折点之一内战期间的科技发展,加上来自欧洲的大量移民潮,为美国的新兴产业提供了大量的劳动力,以前无人开发的区域开创了许多社区和城市,加速了美国的工业发展以及迈向国际强权的进程。
接着,美国在海外进行了许多帝国主义的冒险,包括在美西战争胜利后吞并了波多黎各和菲律宾,使美国成为世界主要的列强之一。第一、二世界大战与大萧条第一次世界大战于1914年爆发,美国最初保持中立;由于德国发动的无限制潜艇战击沉在大西洋航行的美国船只,造成许多美国平民的无辜死伤,激怒了美国大众。
在战争最后阶段美国加入协约国以对抗同盟国。由于历史原因,美国大众对于英国和法国较为同情,虽然有部分德裔和爱尔兰裔反对介入。
为了保护美国投资者和联邦政府在欧洲的大量投资也是美国参战的主因之一。1902年移民者乘船抵达美国大量的移民促成了美国的经济繁荣在美国于1917年参战后,对战局有所扭转,使协约国在1918年获胜。
战后,担心过度卷入欧洲事务,美国参议院并未批准协约国制裁同盟国的凡尔赛条约;相反,美国采取了孤立主义政策。战争使欧洲国家元气大伤,由于战争从未在北美本土进行,带给美国带来大量财富和声望。
在几乎整个1920年代,农产品价格不断降低,工业利润大幅增长,美国经济发展得异常繁荣。这波经济成长还被信贷上升和股票市场的兴盛推波助澜,终于令股市在1929年大崩盘,随之而来的是大萧条。
为了复苏经济,富兰克林·德拉诺·罗斯福政府实行新政,大幅增加政府对经济的干预。虽然经济有了很大程度上的缓和,然而新政却没有完全生效,美国经济直到第二次世界大战后才彻底复苏。
在日本偷袭珍珠港后,美国加入反法西斯同盟以对抗轴心国。接下来的多场战役成为美国历史上代价最高昂的一场战争,然而前线和大后方创造的大量工作机会、以及军工产业带动的生产复苏,使美国经济完全走出了大恐慌的阴霾。
美国妇女也因此大规模踏入工作职场。 在大萧条中南达科他州一处被抛弃的农场冷战在战争胜利后,美国和苏联的冲突逐渐浮现,美国代表的是资本主义和自由民主制,而苏联则代表共产主义和计划经济,苏联的崛起和意识形态的冲突造成了1940年代末期开始的冷战。
两国在许多地区和国家进行一连串代理人战争,包括了朝鲜战争、越南战争、几乎触发核大战的古巴导弹危机、以及阿富汗战争。1969年,由于警觉到与苏联的太空竞赛上的落后,美国政府开始大力培养数学和科学的精英人才,在美国国家航空航天局的努力下,于1969年第一次成功派人登上月球。
种族冲突在美国国内,城市化的发展逐渐完成,美国社会经历了一段时期的持续经济扩展。同时,美国社会的种族歧视现象逐渐受到重视,尤其是在南方。
从1950年代开始,这些歧视受到马丁·路德·金等人领导的民权运动的挑战,最后终于废除了南方各州的种族隔离法律。
美国有多少年历史美国,全程美利坚合众国,位于北美洲,于1776年7月4日建国,到现在马上就要237年了。
美国建国的历程如下:
美洲原为印第安人聚居地,15世纪末,西班牙、荷兰、法国、英国等开始向北美移民。
英国后来居上,到1773年,英国已建立了13个殖民地。
1775年爆发了北美人民反对英国殖民者的独立战争。
1776年7月4日在费城召开了第二次大陆会议,组成“大陆军”,由乔治·华盛顿任总司令,通过了《独立宣言》,正式宣布建立美利坚合众国。
1783年独立战争结束,1787年制定联邦宪法,1788年乔治·华盛顿当选为第一任总统。
1812年后完全摆脱英国殖民统治。
新奥尔良飓风为什么会影响美国油价
因为飓风吹袭了墨西哥湾,不仅是美国甚至是世界的主要原油供应地区.
连日来,肆虐加勒比海地区的“古斯塔夫”飓风将于当地时间9月1日在美国墨西哥湾沿岸登陆。墨西哥湾沿岸各州已经宣布进入紧急状态,疏散居民备战飓风的袭击。在路易斯安那州新奥尔良市正在举行“卡特里娜”飓风三周年纪念活动之际,“古斯塔夫”的临近不仅将给美国墨西哥湾的石油主产区带来经济损失,还将给共和党总统准候选人麦凯恩以及即将召开的共和党全国代表大会带来巨大挑战。
“古斯塔夫”飓风在加勒比海地区造成了81人死亡和重大财产损失之后,又于当地时间8月30日侵袭了古巴,级别增强为“极端危险的”的四级风暴,最大风速达到每小时240公里。美国国家飓风中心8月31日发布信息指出,“古斯塔夫”已经逐渐减弱为三级飓风,但风力有继续增强的趋势,预计将于9月1日或2日从墨西哥湾沿岸的密西西比州西部和得克萨斯州东部之间地带登陆。 “古斯塔夫”飓风来临之时,美国路易斯安那州新奥尔良市正在举行“卡特里娜”飓风灾难三周年纪念活动。2005年8月29日,新奥尔良地区遭受“卡特里娜”飓风袭击,造成约1600人死亡,是美国历史上最严重的自然灾难之一。现在面临“古斯塔夫”飓风的布什政府和墨西哥湾沿岸各州高度警戒。白宫发言人斯坦泽尔说,布什8月30日召集了墨西哥湾沿岸各州州长商量对策。国土安全部部长切尔托夫31日赶到新奥尔良视察,并说美国政府用了三年时间制定了一套前所未有的计划,现在的情况与2005年相比已大为不同。美国联邦政府官员称,大量救灾物资正在运往湾内地区。美国红十字会也在清点物资,分派车辆,准备向这些地区运送帐篷、毯子以及卫生设施。路易斯安那州、密西西比州和得克萨斯州已宣布进入紧急状态,并派出国民警卫队员戒备。新奥尔良和附近的沿海城市大约有100万人正在撤离。 墨西哥湾地区盛产石油,其产量约占美国石油总产量的四分之一,天然气产量的15%,并拥有全美40%的炼油厂。三年前的“卡特里娜”飓风让该地区109座采油平台和5座井架被毁,原油日产量因此下降160万桶。受其影响,原油期货价格震荡走高。最新分析报告指出,“古斯塔夫”飓风有可能导致该地区原油日产量减少120万桶,40%到50%的天然气日产量也有可能受到破坏。受此影响,纽约市场油价在一段时间的大幅回落之后于上周末再次冲高。 舆论也注意到,“古斯塔夫”飓风已给共和党总统准候选人麦凯恩的选情和将于9月1日在明尼苏达州圣保罗市召开的共和党全国代表大会带来重大影响。白宫发言人佩里诺8月31日表示,布什和副总统切尼将不参加共和党全国代表大会,而是前往墨西哥湾地区督战。原定9月1日晚布什在大会发表的演讲将改为从沿岸地区向全国发表电视讲话。麦凯恩也改变了计划,飞到密西西比州了解备战飓风的情况,并表达了对沿岸居民的关心。 舆论认为,三年前的“卡特里娜”飓风因布什政府的处理失当由一场自然灾害演变成了一场政治风暴。分析人士指出,如果现在布什政府和麦凯恩指挥得当,救助及时,将有望扭转三年前的形象,为共和党选情赢得加分。如果处理不好,共和党阵营不仅将失去大批选民,还会给民主党的攻击提供。鉴于目前和麦凯恩的实力难分伯仲,布什政府和麦凯恩如何应对“古斯塔夫”飓风也许会成为一个决定因素。
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