油价下降能省多少_油价下降能省多少油费
1.年内第五次油价下调,一箱油能够节约多少钱?
2.油价重回五元时代,这次油价的调整对有车一族有何影响?
3.油价或迎“三连跌”,95汽油或回归8元时代,能给车主们省下多少钱?
4.开了ECO到底能省多少油?
年内第五次油价下调,一箱油能够节约多少钱?
我们知道,国内成品油油价是随着受全球原油价格波动而变动的。国内成品油价格的调控机制,是通过设定成品油调价周期,国家发改委在周期内监测国际油价的波动情况,决定是否对成品油价格进行调整。
在本轮成品油调价周期内,国际油价大幅下降,伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为40.00美元/桶、38.16美元/桶,是自6月份以来的低位,比上一周期大幅下降6.12个百分点。受此影响,国内成品油,包括汽油、柴油的零售价格将相应下调。国家发改委已发布消息,新一轮成品油调价窗口于11月5日24时开启,这也是年内国内成品油价格的第五次下调。
本次油价下调的具体情况是:每吨汽油下调160元,每吨柴油下调150元。如果平均到全国各个加油站,92号汽油每升下调0.13元,95号汽油每升下调0.13元,每升0号柴油下调0.13元。可以看到,无论是选择哪一种汽油,单位降价的幅度都是一样的。
具体到加一箱油能省多少钱,就看油箱的大小。假如以普通的家用汽车油箱50L的容量来计算,加满一箱92号汽油可以少花6.5元。当然,不同地区、不同加油站的油价或多或少还是会有细微差距。今年以来,经过多次价格变动,截至目前,汽油每吨累计下调1940元,柴油每吨累计下调1870元。本次成品油价格下调后,也是今年加油较为划算的时候。
当然,如果不是急着用油,可以再等等。因为油价在下一轮调价周期还有进一步下调的空间。一方面,欧美的新冠肺炎病例持续激增,法国、德国等多国实施新的封锁,原油需求势必下降。另一方面,利比亚等原油生产国恢复产能,石油供应量增加。这一减一增,原油供应将不可避免地出现过剩,市场担忧情绪将使原油价格继续低迷甚至再次下行。
油价重回五元时代,这次油价的调整对有车一族有何影响?
油价的调整对于有车一族的影响是非常大的,因为油价高低很大程度就决定了它的出行成本,前一阵子油价比较低的情况下,大概就是4块5一升左右,92和95的可能有所差异,但总体来说比现在的价格低5毛到一块,现在价格有了一个较快的上涨。
现在石油的价格重回5元时代,基本上92号汽油价格也到了5块3到5块5这样,有的车可能还要加95号油,因为92号油的纯度不够高,汽车的发动机质量要求高的话,就必须要加95号的价格就会更贵,有的人存在一种特殊的情况,买得起车养不起车,车子买来便宜的几万块贵点儿的几十万,至少对于大多数人来说不会选择买几百万的车,因为实用性并不高,车子的钱是一次性付清的,但是加油的钱却是持续性输出的。
一升油差了5毛到一块,可能说没有太大的感觉,但是汽车加满一箱油差了20块到30块,这就有很大的差异了,因为按照汽车的正常续航里程来说,行驶100公里,正常的家用汽车大概需要8升左右的汽油,也就是40块钱到50块钱。正常的家用汽车是指排量在1.5~1.8的,1.2的属于小排量了,在城市里面可能没有问题,但是在一些道路崎岖的地方动力不够强,超过2.0升的那属于大排量汽车,在购置的时候税负也会加重很多,所以常用的就是1.5~1.8排量的。
油价是高是低都不能避免的,就是开车加油,因为这没有办法,大家买了车自然就是为了开的,如果买了车为了省油不开车,那这个车买了就没有任何意义了,所以油价的高低无非就是汽车使用频率的事情,油价贵的话可能短途就不开车了,毕竟成本太高了,油价便宜一点,可能就会在出行方面有更多的便利度。
油价或迎“三连跌”,95汽油或回归8元时代,能给车主们省下多少钱?
油价一直是广大网友密切关注的问题,因为现在中国越来越多的人开上了私家车。所以越来越多的人会受到油价价格的影响,油价的三连跌将于7月26日达成,国内的一些地区95号汽油也将回归到8元时代。这对于车主来说无疑是一个好消息,油价的下降将给城主手下不少的油费,减少用油成本。
油价的此次下调预计将一吨汽油一调300元,柴油下调290元,92号汽油将会下调0.25元。在本轮油价计价周期内,国际油价受到下挫。这段时间有所反弹,本次油价调整幅度收窄。在原油市场处于紧缺的状态,油价能获得一定的支撑,显然是非常不容易的。审核标态将增加100万头石油产量,但是这个措施的落实情况是得知的,且增产幅度也没有办法弥补原油市场供应紧缺的现状。
7月26日进行的。柴油汽油下调。后车主加满一箱油,将至少减少12元的花费。向耗油量达到7升到8升的车型,现在平均每行驶100公里,费用会减少二元,而对纽约大型的物流运输车,而且每行驶100公里油费将减少10元左右。这次调价对于私家车和物流企业而言大大减少了成本。
这次调价是2022年以来的第14次调价。有关预计表示下一次调价将会发生在今年8月9日24:00。以当前的原油价格估算,下一轮调价将呈现一定的上升趋势。但是由于美联储这个月的加息。可能会再度给经济带来需求压力。由于供应端利好仍然存在,所以下一轮的油价调整可能会存在搁浅。车主们应当抓住此次油价上调的机遇,下一次石油调价可能就是上涨了。
开了ECO到底能省多少油?
开了ECO到底能省多少油?
「哎哟」这个油价总算是稍微下来一点了,不过下来了之后还是比以前贵,总体来说还是上涨的感觉。
之前大家都是挺不喜欢,甚至有点不屑的ECO经济模式,省油模式,可不可以考虑开起来了呢?
但ECO模式其实这样,也不是谁开都能省油的,挑人的,要根据我们之前的驾驶习惯来判断有没有必要,以及开的效果。
它就不是一刀切的,都开或者都不开的。
ECO模式分2种
首先,车上常见的ECO模式本身就有2种,不是每种都是可以自由来开的。
根据使用方式的区别,其实可以分为一键式ECO和提醒式ECO。
一键式ECO比较常见的那种,我们自己开关「咔咔」开启了,行车电脑就主动来干预发动机、变速箱的工作了,来削减动力了,让我们更平顺了,从而达到省油的目的。
想要马出力就得让马吃草,现在让马少出点力,草就吃得少一点。
同样是20km,以前是跑过去的,现在你能不能快步走过去?草少吃点要不要紧?我知道你不要紧的,ECO就长这样子。
另一种是提醒式ECO,就在仪表盘上面的。
如果我们这次油门踩得好,仪表盘觉得好、省油,就这个灯亮一下告诉你,做得对,下次记住。
这种ECO就有点像念书的时候,作文写得好,老师在我们上面打个五角星,五角星多了就是表扬多了,说明我们开车越来越省油了,相当于是训练我们。
如果我们车子是提醒式的ECO,也就不存在打开不打开这个情况了,直接通过提醒来看,就亮的次数多、时间长,油就更省。
有没有必要开ECO,要看驾驶习惯
喜欢大脚油门的朋友,没必要开
现在大部分的车子基本上都是一键式的ECO为多了,这种开关一开,能不能省油其实也是要看各位朋友的驾驶习惯的。
我们之前就习惯了大脚油门,「昂」一下出去的,现在开个ECO模式,还真不一定能习惯车子的变化了。
因为开了ECO模式,车子会变得我们土话说的有点“肉”了,明明踩到这份上,怎么就没有原来那么有劲了?
碰到这个情况下,「哎」你来啊,你走啊,你再深踩一样,和原来其实是一样了。
要么就是ECO模式识别到这个行为解除了,要么就是你踩得更深,结果总的喷油量还是差不多,也没意义。
这个就和食堂打菜是一样的,对不对?打菜师傅的勺子因为开了ECO模式,勺子就变小了。
但是师傅一方面勺子变小了,用了不方便。
另一方面,「哎呀」我要给少一点,他一想一紧张,「啪啪」手一抖,勺子里面掉下去的肉其实比原来大勺子里出去的还要多。
到底省没省呢?就这种感觉。
安徽江淮汽车集团的李卫兵等人在期刊《车用发动机》上也发了篇论文,《经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究》,里面有这么讲。
打开ECO模式之后,测试车辆在油门开度小于70%的时候,动力会受到明显影响,但是在油门开度大于70%的时候,动力没有受到任何影响。
也就是说:ECO模式就这样被解除掉了。
不同的车子,不一定都是70%,有的比如说75%,有的是65%,这个看情况了,但基本上都是50%以上。
大家针对自己的车子一试,马上就能有感觉。
简单讲:不是模式的问题,是我们自己开车平时喜不喜欢心平气和,如果还是喜欢大脚油门改不过来,开这个模式除了不舒服,没有其他的好处,也省不了油。
开车稳的朋友,可以开
如果本来开车就是比较求稳的朋友开了ECO模式的话,就有可能会更稳,并且还真的能省油。
还是刚才的那个论文,里面是有测试的:用50%油门开度、30%油门开度,把车子加速到100km/h,开ECO模式会更加地省油。
但代价就是,加速过程变慢了25%到40%。
就是开头说的马吃草的道理,你让马吃不饱,让它走得快一点,但有可能是慢慢地趟过去的,虽然也都到。
有些朋友本身开车有长辈的、有小孩的、怕把边上的人吵醒的、本来就小心翼翼在那边开的……把ECO模式开起来,目的能够实现得更好,当然要小心积碳。
如果能省油,省多少
OK,稳当当,慢慢开,开ECO的确能省油,能省多少呢?
中国汽车技术研究中心的周猛在期刊《汽车科技》上面发了篇论文,《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》,里面有个实际测试的。
选了一台2.4L自然吸气发动机的车型,分别在市区、市郊使用普通模式、ECO模式进行测试。
发现使用ECO模式,综合工况下是能够让油耗下降4.39%的。
我们就这么毛算算吧:前段时间92号的油8块7毛8一升,1年开1万km,百公里油耗算7个样子,1年油费6146块。
ECO模式一开,1年可以少花270块钱左右的油钱,虽然说多不多、说少不少,但是怎么说呢,很多车子这个钱就够做个保养了,对不对?
270块钱买点饮料、买点零食不香嘛?也挺好的。
我觉得没有人的钱是白来的,大风刮来的,能省则省嘛,对吧?
开车习惯稳的开ECO模式,能省些油
所以,总得来讲,如果我们的车子是一键式的ECO,平时开车也是比较追求商务和稳健风格的话,如果真在乎油,可以考虑开一下,不过时间长了要注意积碳问题。
但如果平时开车就是大脚油门,「轰轰轰」,我就是要运动、就要爽,开了ECO就是让你不爽而已,还省不了油,别开了。
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