电白油价6块多少_电白油价6块多少升

1.广州开车海南要多久?

2.油气勘探开发成效显著

广州开车海南要多久?

广州到海南三亚开车要多少时间？

开车大概是是12个小时左右，主要是过海，等穿大概需要一个多小时，开船到海口需要1.5个小时，过海飞一辆小车450元带一名司机，其他需要买船票42.5元/位

从海南海口自己开车回广州需要多长时间？

7小时 590公里（未计算渡海轮船时间）

从广州开车到海南要多久？

过渡不用等的话到海口最多七到八小时要是到三亚要十一到十二小时

广州距离海南多少公里

广州距离海南省省会海口市直线距离为460.8公里。

如图所示：

广州到海南省驾车路线

1.广州市内驾车方案

2.沿广开高速公路行驶870米，过九江互通，直行进入广开高速公路

3.沿广开高速公路行驶52.2公里，稍向右转进入广湛高速公路

4.沿广湛高速公路行驶154.6公里，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶5.7公里，直行进入广湛高速公路

6.沿广湛高速公路行驶51.6公里，在林头/电白东出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶820米，朝大衙/S281方向，右转进入S281

8.沿S281行驶100米，调头进入S281

9.沿S281行驶1.4公里，左后方转弯

10.行驶2.0公里，直行进入X637

11.沿X637行驶1.5公里，朝县城方向，稍向右转进入迎宾大道

12.沿迎宾大道行驶11.9公里，右转进入电白大道西

13.沿电白大道西行驶2.3公里，直行进入电白大道矗

14.沿电白大道西行驶230米，在第2个出口，朝湛江/水东湾新城管委会方向左转进人G325

15.沿G325行驶1.7公里，直行进入广湛公路

16.沿广湛公路行驶170米，直行进入广湛公路

17.沿广湛公路行驶770米，在第1个出口，朝湛江/茂港公路局方向，左前方转弯进入广湛公路

18.沿广湛公路行驶15.5公里，直行进入广湛公路

19.沿广湛公路行驶340米，在第2个出口，直行进入广湛公路

20.沿广湛公路行驶8.9公里，直行进入广湛公路

21.沿广湛公路行驶210米，在第2个出口，朝广西/海南/湛江方向，直行进入G325

22.沿G325行驶1.2公里，直行进入G325

23.沿G325行驶120米，在第3个出口，朝广西/海南/湛江方向，直行进入G325

24.沿G325行驶17.6公里，在第2个出口，直行进入G325

25.沿G325行驶1.7公里，直行进入S373

26.沿S373行驶12.5公里，朝湛江市区方向，稍向右转进入S081

27.沿S081行驶11.9公里，直行进入乐山路

28.沿乐山路行驶1.5公里，直行进入乐山路

29.沿乐山路行驶240米在第2个出口，朝椹川大道/机场方向，左前方转弯进入乐山路

30.沿乐山路行驶940米，过右侧的雄狮办公大楼约60米后，直行进入湖光快线

31.沿湖光快线行驶9.7公里，右前方转弯进入S293

32.沿S293行驶4.8公里，左后方转弯进入金康西路

33.沿金康西路行驶3.7公里，直行进入S374

34.沿S374行驶2.5公里，朝G15/G75/湛江/徐闻方向，稍向右转上匝道

35.沿匝道行驶1.9公里，直行进入沈海高速公路

36.沿沈海高速公路行驶108.8公里，直行上匝道

37.沿匝道行驶440米，直行进入G207

38.沿G207行驶5.8公里，直行进入G207

39.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路 40.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路

41.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路

42.沿徐海路行驶1.8公里，......>>

广州开车到三亚要多少公里，时间，过路费，油钱

驾车路线：全程约861.2公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶230米，过左侧的越秀房地产大厦约110米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶180米，过右侧的麦当劳(动漫星城店)约140米后，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶2.8公里，过左侧的森嘉皮具商务大厦约210米后，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶610米，朝广园西路/环城高速(西行)方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶90米，过机场立交约100米后，直行进入机场路立交桥

6) 沿机场路立交桥行驶280米，过机场立交，右前方转弯进入广园中路

7) 沿广园中路行驶300米，直行进入广园西路

8) 沿广园西路行驶130米，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶230米，过右侧的华园商务中心约140米后，直行进入广州环城高速

10) 沿广州环城高速行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥

11) 沿沙贝立交桥行驶430米，直行进入广佛高速

2.沿广佛高速行驶14.9公里，直行进入佛开高速

3.沿佛开高速行驶26.5公里，过龙山跨线桥，直行进入沈海高速

4.沿沈海高速行驶480.3公里，右前方转弯上匝道

5.沿匝道行驶410米，直行进入锡海线

6.沿锡海线行驶5.6公里，过右侧的恒发百货店约290米后，稍向左转进入红旗一路

7.沿红旗一路行驶1.6公里，朝海安方向，直行进入红旗二路

8.沿红旗二路行驶900米，朝海安港码头/海安新港码头方向，左前方转弯进入徐海路

9.沿徐海路行驶1.9公里，右前方转弯进入锡海线

10.沿锡海线行驶5.6公里，直行进入锡海线

11.沿锡海线行驶380米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入徐海大道

12.沿徐海大道行驶260米，右转进入锡海线

13.沿锡海线行驶1.7公里，直行进入G207

14.沿G207行驶28.4公里，右转进入港源路

15.沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道

16.沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道

17.沿滨海大道行驶2.4公里，右转进入丘海大道

18.沿丘海大道行驶2.8公里，朝南海大道东/东线高速方向，左转进入南海大道

19.沿南海大道行驶4.9公里，直行进入红城湖路

20.沿红城湖路行驶1.8公里，过左侧的海南设计大厦约190米后，右转进入琼州大道

21.沿琼州大道行驶2.2公里，朝S81/三亚方向，稍向右转进入琼州大道

22.沿琼州大道行驶10米，直行进入琼州大道

23.沿琼州大道行驶550米，直行进入海口联络线

24.沿海口联络线行驶5.4公里，直行进入海南环岛高速

25.沿海南环岛高速行驶248.0公里，在荔枝沟/G223出口，稍向右转进入荔枝沟互通

26.沿荔枝沟互通行驶510米，右前方转弯进入落笔洞路

27.三亚市内驾车方案

1) 沿落笔洞路行驶1.3公里，进入X820

2) 沿X820行驶570米，朝迎宾路方向，直行进入落笔洞路

3) 沿落笔洞路行驶830米，朝凤凰路/三亚湾路方向，右转进入迎宾路

4) 沿迎宾路行驶2.7公里，朝榆亚大道/鹿回头公园/鹿回头国宾馆方向，左转进入凤凰路

5) 沿凤凰路行驶2.7公里，朝临春河路/市 *** /三亚河西路/三亚河东路方向，右转进入新风街

6) 沿新风街行驶860米，过左侧的东方大厦约110米后，到达终点(在道路右侧)

终点：三亚市

...>>

从广州到海南 要多久？

火车12小时左右，飞机就1、2小时。

不急建议火车，提前去买票，买晚上9点那班的，睡一个晚上，明早约9点那样到海口站。

从海南到广州需要多少个小时？

坐车还是飞机,做车分为两种,一为火车,二为气车加船 追问： 长途车啊 回答： 汽车的话一般七个小时或者更短,我老婆昨天才从 广州 回来。.其实主要是看有没有船,在 海安 等多久,这个才是重要问题，其他的没有什么了。.

从广州天河开车到海南共需要多少钱

全程共772.4公里，9小时37分钟 , 路桥费255元

1从起点出发，在广州市城区行驶18.8公里，从肇庆/佛山/S15/S55出口离开，进入沈海高速广州支线

详细路段

2沿沈海高速广州支线一直向前行驶406公里，从广西/海南出口离开，进入兰海高速/G75/渝湛高速

收费10元>>

详细路段

3沿兰海高速/G75/渝湛高速行驶4.1公里，从岭北/遂溪/海南出口离开（经沙坡收费站），朝徐闻/G207方向，进入G207

收费245元>>

4沿G207行驶134.4公里（经城月收费站，南渡收费站，徐闻收费站），在环岛从第2个出口离开，进入城墙东路

5沿城墙东路行驶142米，右转进入贵生路

6沿贵生路行驶0.8公里，过粽铺村约200米后右转进入文塔路

7沿文塔路行驶0.5公里，过粽铺村约250米后左转

8一直向前行驶6.1公里，过五里新村约500米后稍向右转

详细路段

9行驶6.7公里

10乘轮渡航行23.5公里

11行驶459米，右转进入滨海大道

12沿滨海大道行驶0.7公里，右转

13行驶312米，稍向右转走匝道，左转

14行驶0.9公里，左转进入站前南路

15沿站前南路行驶491米，右转进入粤海大道

16沿粤海大道一直向前行驶11.3公里，走匝道，朝石山/机场方向，进入海口绕城高速/海南环线高速/G98/西线高

详细路段

17沿海口绕城高速/海南环线高速/G98/西线高行驶18公里，从海口/三亚出口离开，朝三亚方向，进入海南环线高速/G98/东线高速

18沿海南环线高速/G98/东线高速行驶131.9公里，从万宁/大茂出口离开，右转进入G223

19进入万宁市城区行驶3.6公里，到达终点

详细路段

广州怎样开车去海南？

驾车路线：全程约593.2公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶220米，过左侧的越秀房地产大厦约120米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶70米，过右侧的动漫星城约240米后，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶3.1公里，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶350米，过左侧的中唱大厦约130米后，朝广园西路/环城高速(西行)方向，稍向右转进入机场路立交桥

5) 沿机场路立交桥行驶390米，过右侧的广来商业大厦约90米后，右前方转弯进入广园中路

6) 沿广园中路行驶20米，过右侧的广来商业大厦约270米后，直行进入广园西路

7) 沿广园西路行驶140米，过广园西立交桥，右前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶340米，过广园西立交桥，直行进入广州环城高速公路

9) 沿广州环城高速公路行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

2.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

3.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，朝开平/江门/顺德/中山方向，稍向左转进入沈海高速公路

4.沿沈海高速公路行驶870米，过九江互通，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶478.7公里，直行上匝道

6.沿匝道行驶440米，直行进入G207

7.沿G207行驶5.7公里，直行进入G207

8.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路

9.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路

10.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路

11.沿徐海路行驶7.4公里，直行进入徐海路

12.沿徐海路行驶450米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入G207

13.沿G207行驶1.8公里，过右侧的鸿雁大厦约210米后，稍向右转进入G207

14.沿G207行驶27.3公里，左前方转弯

15.行驶40米，左前方转弯

16.海南省内驾车方案

1) 行驶780米，右前方转弯

2) 行驶270米，右转进入港源路

3) 沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道

4) 沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道

5) 沿滨海大道行驶5.8公里，右前方转弯

6) 行驶150米，过右侧的龙珠大厦，直行进入龙昆北路

7) 沿龙昆北路行驶1.4公里，过老南大桥，直行进入龙昆南路

8) 沿龙昆南路行驶310米，过老南大桥，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶1.0公里，过南大立交桥，稍向右转进入国兴大道

10) 沿国兴大道行驶1.2公里，调头进入国兴大道

11) 沿国兴大道行驶270米，到达终点(在道路右侧)

终点：海南省

从广州到海口自驾车路线

我家海南的，每年都要开车回去。这么多问题还真不是一两句话说得清的，简单说一下吧。

驾车路线：全程约603.4公里

1.广州市-广清高速公路-环城高速公路-朝沙贝方向-广佛高速公路

2.沿广佛高速公路行驶15.3公里，直行进入佛开高速公路

3.沿佛开高速公路行驶81.1公里，直行进入开阳高速公路

4.沿开阳高速公路行驶124.6公里，直行进入阳茂高速公路

5.沿阳茂高速公路行驶96.0公里，直行进入茂湛高速公路

6.沿茂湛高速公路行驶88.5公里，这里要转一段国道

7.从国道出来沿路标往海安轮渡码头方向抵达轮渡码头。

过渡会把车开上船舱内，关键看你是前面进去的几辆车或是后面进的车。前面进的会还好，船舱内空间较大，但最后进的对技术要求比较高。斜坡+转角+小空间+高低船面。但最初进去的车也有不好的，就是等的时间最长，最早进要最晚出，加上海上行程的两个小时，估计也得3-4小时过海。

路上高速拍照倒是比较正规，但是在湛江到海安下高速后的那一段，最好慢行。我们一般收到罚单都是那边。

还要注意的问题是，在你过海到海南岛之前最好把油箱加满。因为海南是没有过路费的，相应的油价要比大陆高约一元前。加满油最划算。百度地图

油气勘探开发成效显著

我国在世界103个产油国中，属于油气“比较丰富”的国家，油气总的特点是总量丰富，品质一般，分布不均，油气比相近，石油总量略高于天然气。

2.1.1 勘探投入增长，成果显著

2007年全国石油天然气勘查投资大幅度增长，达541.89亿元，较2006年的447.02亿元增加了94.87亿元，增幅达到21.2%，约为“十五”年均勘查投资的2倍。从各石油公司勘查投入的比例看，中国石油天然气集团公司占57.9%，中国石油化工股份有限公司占27.9%，中国海洋石油占10.8%，陕西延长石油（集团）有限责任公司占2.2%，中联煤层气有限责任公司占1.2%。

2007年各石油公司遵循油气并举的勘探思路，加强岩性地层、前陆盆地、海相碳酸盐岩等复杂油气藏勘探，取得重大成果，松辽、渤海湾、鄂尔多斯、四川、塔里木和准噶尔等盆地获得重要发现，落实了一批油气储量，实现了油气储量的高位增长。

冀东南堡油田是2007年油气勘探的最大亮点，提交探明石油地质储量4.45亿吨，油气地质储量油当量油达到11.80亿吨。长庆苏里格气田新增基本探明天然气地质储量5652.00亿立方米（此前已提交探明储量5336.52亿立方米），初步形成了我国第一个储量超过万亿立方米的巨型气田。

2.1.2 油气储量稳定增长

2.1.2.1 石油

2007年全国新增探明石油地质储量12.31亿吨，较2006年增加了2.82亿吨，增幅29.8%，比“十五”年均增长25.1%，是继1961年（20.60亿吨）、2004年（12.65亿吨）之后的第3个高峰年。全国新增探明技术可储量2.47亿吨，较2006年增加了0.74亿吨，增幅42.8%。

至2007年年底，全国石油累计探明地质储量277.40亿吨，同比增长4.6%，石油探明程度达35.0%；累计探明技术可储量76.72亿吨，同比增长3.4%；剩余技术可储量28.33亿吨，同比增长2.7%，储比15.2。

2007年全国石油新增探明地质储量大于5000万吨的盆地有渤海湾、松辽、鄂尔多斯和塔里木，合计新增探明地质储量11.38亿吨，占全国总量的92.7%，同比增长58.2%；新增探明技术可储量2.29亿吨，占全国总量的92.1%，同比增长59.4%。其中，渤海湾盆地陆上由于冀东南堡油田的重大突破，新增探明地质储量同比增长了151.0%，新增探明技术可储量同比增长了141.1%；渤海海域也有大幅增长，新增探明地质储量同比增长了88.0%，新增探明技术可储量同比增长了82.9%；鄂尔多斯和塔里木盆地的新增储量保持了持续增长的势头。

2.1.2.2 天然气

2007年全年新增探明天然气地质储量6119.03亿立方米，为历史上第2个高峰年，较2006年增加了487.48亿立方米，增幅8.7%，比“十五”年均增长14.1%。新增探明技术可储量2926.65亿立方米，较2006年下降了262.60亿立方米，降幅8.2%，主要原因是探明的储量中溶解气比例大。

至2007年年底，全国天然气累计探明地质储量7.39万亿立方米，同比增长9.7%；累计探明技术可储量4.13万亿立方米，同比增长8.4%；剩余技术可储量3.27万亿立方米，同比增长7.8%。

2007年全国天然气新增探明地质储量大于500.00亿立方米的盆地有松辽、四川、鄂尔多斯、塔里木和渤海湾，合计新增探明地质储量5902.47亿立方米，占全国总量的96.5%，同比增长15.1%；新增探明技术可储量2831.07亿立方米，占全国总量的96.7%，同比下降7.0%。其中，松辽盆地增长最多，2007年新增探明地质储量2012.03亿立方米，新增探明技术可储量989.36亿立方米；由于冀东南堡溶解气储量增加了536.08亿立方米，从而使渤海湾陆上新增天然气探明地质储量649.89亿立方米，新增探明技术可储量149.52亿立方米；而四川、鄂尔多斯和塔里木盆地的新增储量较2006年有明显下降。

2.1.3 石油产量持续稳定增长

2007年，全国石油产量稳定增长，全年累计生产石油1.86亿吨，比“十五”年均产量增长8.0%。其中，中国石油天然气集团公司生产原油1.08亿吨，占全国的57.9%；中国石油化工股份有限公司生产原油0.41亿吨，占22.1%；中国海洋石油总公司生产原油0.27亿吨，占14.4%；延长石油（集团）有限责任公司生产原油0.10亿吨，占5.5%，其他企业23.6万吨，占0.1%。

2007年全国石油产量大于1000万吨的盆地有渤海湾、松辽、鄂尔多斯、塔里木、珠江口和准噶尔盆地，合计产量1.76亿吨，占全国总量的94.5%，同比增长1.47%。除松辽、珠江口盆地石油产量较上年减少外，其余均稳定增长。其中，渤海湾陆上2007年产量5315.41万吨，同比增长0.41%；渤海湾海域1417.22万吨，同比增长0.66%；鄂尔多斯盆地2505.02万吨，同比增长11.60%；塔里木盆地1179.26万吨，同比增长9.46%；准噶尔盆地1251.93万吨，同比增长3.66%。

全国石油产量由2001年的1.59亿吨增加到2007年的1.86亿吨，年均增加450万吨；其中2007年较2006年净增200万吨，同比增长1.1%，2006年较2005年净增300万吨，同比增长1.7%，可见石油产量增长速度变慢。

截至2007年年底，石油累计出量48.20亿吨，2007年石油产量列世界第5位。

2.1.4 天然气产量快速增加

2007年全国天然气产量大于30.00亿立方米的盆地有松辽、渤海湾、四川、鄂尔多斯、塔里木和柴达木盆地，合计产量593.13亿立方米，占全国总量的85.58%，同比增长21.46%。天然气增幅较大的盆地有塔里木、四川、鄂尔多斯、柴达木和松辽盆地。其中，松辽盆地2007年产量30.49亿立方米，同比增长10.99%；四川盆地产量172.32亿立方米，同比增长10.77%；鄂尔多斯盆地124.63亿立方米，同比增长39.75%；塔里木盆地163.65亿立方米，同比增长37.69%；柴达木盆地34.02亿立方米，同比增长38.86%。

2.1.5 煤层气勘探开发刚刚起步

1996年以来，煤层气勘探开发工作起步，10多年来先后在30多个地区进行了钻井评价，在沁水、鄂尔多斯、阜新、准噶尔等10个盆地和地区取得勘探进展；国家级沁南潘庄煤层气开发示范项目、晋城寺河煤层气开发项目、沁南枣园煤层气开发试验项目和阜新煤层气开发试验项目等4个项目先后进入煤层气商业化开发示范阶段；同时，煤矿区煤层气开发利用也取得进展。

截至2007年年底，探明地质储量1130.30亿立方米。通过钻探和试评价，目前已确定沁水盆地和鄂尔多斯盆地为2个重点勘探盆地。沁水盆地晋城潘庄煤层气先导试验项目6口多分支水平井的排，达到了国内日产煤层气的最高水平，其中单井最高日产量达到9万立方米，总日产气量达30万立方米。2007年，煤层气累计产量约2.93亿立方米。

2.1.6 油砂勘探开发还没有真正起步

我国油砂尚处于普查与初步研究阶段。近几年，随着油价的不断升高，石油公司、科研院所、民企等许多机构也开始了油砂的调查、勘探和开。

中国石油天然气集团公司从2003年开始投入大量的人力、物力进行大量的科学研究，于2006年开展了准噶尔盆地红山嘴红砂6井区油砂水洗工艺小试，完成了红山嘴红砂6井区1万吨产能油砂中试厂可行性论证。2007年，中国石油天然气集团公司在油砂水洗工艺上取得了重大进展。提出了油砂水洗分离4大机理，为新一代高效、低成本水洗配方的优选缩短了研发周期。研制了日处理能力10吨的油砂水洗分离装置，对西北缘油砂进行为期3个月的分离实验，水洗效率85.0%以上，实现18.5吨油砂可分离出1吨油砂油良好效果。进行了日处理200吨油砂的水洗分离放大工艺方案设计，初步确定用2条生产线，单条生产线日处理200吨油砂，按照18.5吨产1吨油的效果，2008年2条生产线可以实现5000吨油产量。

此外，内蒙古图牧吉地区可供开的含油10.0%以上的油砂储量为1.04亿吨，可供开的油砂量为1350万立方米（含油量357.5万吨），该区油砂储量大、品质高、赋存浅、油砂层厚，宜于露天开。恒源矿业公司已在图牧吉建成了油砂分离的生产线，并进行了试生产。

2.1.7 油页岩勘查开发再度升温

我国油页岩勘查程度较低，只有近39.0%的油页岩含矿区勘查程度达到勘探和详查程度，大部分处于普查和预查阶段。油页岩查明主要分布在吉林省农安、登娄库、长岭，辽宁省抚顺、朝阳，广东省茂名、高州、电白，海南省儋州等地。

地质、煤炭、石油、冶金、化工、建材等部门都进行过油页岩勘查工作，工作水平基本停留在20世纪50～60年代，由于大庆油田的发现，致使油页岩提炼成本相对较高，勘查工作基本停滞。2005年以来，随着全国油页岩评价项目的开展，吉林省地质调查院和中国石油天然气集团公司在吉林省和内蒙古区的3个矿点开展了初步勘查工作。

我国开发利用油页岩已有70多年的历史，20世纪50年代为我国油页岩开发利用的繁盛时期，页岩油产量曾占我国整个石油产量的一半。抚顺页岩油的产量从1952年的年生产页岩油22.61万吨，到1959年年生产页岩油达到72.00万吨，成为我国第1个人造石油生产基地，也是当时世界上最大的页岩油生产基地；20世纪60～90年代为我国油页岩发展的停滞时期；2004年以来，油页岩开发利用再度升温，吉林桦甸、辽宁抚顺、广东茂名、吉林罗子沟、山东黄县等油页岩相继投入开发。

2007年全国共生产页岩油35.00万吨，产自辽宁省和吉林省。其中，辽宁抚顺2007年页岩油产量30.00万吨，吉林桦甸2.00万吨，吉林汪清3.00万吨；大庆油田在柳树河盆地完成了3.00万吨页岩油的中试。山东龙口也准备引进日本的炼油设备，开展油页岩的炼制。广东茂名开的油页岩主要用于发电，目前电厂正在建设当中。

2.1.8 天然气利用不平衡

2007年，我国一次能源消费结构中，天然气只占有3.3%，而全球天然气在一次能源中的比重达到近1/4。随着我国天然气探明储量及产量的稳步增长，天然气在我国一次能源中的比重将稳步提升。国际原子能机构在一份关于21世纪能源的研究报告认为，约在2040年，世界天然气供应将超过石油和煤炭，在一次能源消费中的比重将达到51.0%，成为名副其实的“第一能源”。但是，天然气的广泛利用，必须有相应的政策出台，以鼓励甚至强制天然气的利用。

我国“十一五”期间的能源发展目标是：2010年，我国一次能源消费总量控制目标为27.00亿吨标准煤左右，年均增长4.0%。煤炭、石油、天然气、核电、水电、其他可再生能源分别占一次能源消费总量的66.1%、20.5%、5.3%、0.9%、6.8%和0.4%。

煤炭、石油在我国一次能源消费结构中的比重将下降，天然气在我国一次能源中的比重将稳步提升。在我国原油进口依存度不断提高的情况下，油价高涨使我国石化企业承受着较大的成本压力。在预计未来几年油价继续高涨的情况下，降低石油在一次能源中消费比重，有助于缓解我国进口原油的压力。天然气与煤炭、石油相比，具有清洁、无污染的优点，在油价持续高涨的情况下，天然气的优势得以显现。

2.1.9 天然气水合物调查研究取得初步进展

2001年，中国地质调查局在财政部的支持下，广州海洋地质调查局继续在南海北部海域进行天然气水合物的调查与研究，在东沙群岛附近海域开展高分辨率多道地震调查3500千米，在西沙海槽区进行沉积物取样及配套的地球化学异常探测35个站位及其他多波束海底地形探测、海底电视摄像与浅层剖面测量等。

2002年1月18日，院批准设立了“我国海域天然气水合物调查与评价”专项（简称“118”专项），执行时间为2002～2010年，承担单位是国土部中国地质调查局。

“118”专项自启动以来，先后组织调查船6艘共20个航次，重点在南海北部陆坡西沙、神狐、东沙及琼东南等4个海域，有重点分层次地开展了天然气水合物调查与评价，并在神狐海域实施了钻探工程，获取了天然气水合物实物样品。

2007年，主要在南海北部琼东南海域重点目标区、南海西部陆坡区，开展了海域天然气水合物调查，完成多道地震、水深测量各5015千米，地质取样202个站次；在综合分析地震、地质和地球化学等资料信息基础上，优选东沙海域天然气水合物钻探目标区3个，神狐海域天然气水合物钻探目标区2个；提出了东沙海域天然气水合物钻探井位6个，神狐海域钻探井位8个。

2007年5月1日，在南海北部陆坡首钻获取了天然气水合物实物样品，实现了我国海域天然气水合物调查的战略突破，为南海北部陆坡天然气水合物远景评价及成藏机理和分布规律研究提供了第一手资料和基础。据现场资料显示，钻井岩心中多个层段含水合物，含水合物的沉积层厚度达40多米，通过对钻探取样、测井和地震资料的综合分析，初步预测该区天然水合物总量大于100亿吨油当量。