1.怒江水电工程开发利大还是弊大?

2.上海普陀的都去哪里加油啊?

3.三进西藏第4天:顺利走完丙察察线,风景美到出乎意料

怒江水电工程开发利大还是弊大?

怒江92号汽油价格_怒江2019油价

利大于弊。水能开发可减轻大气污染,所以水电的历史是跨国界的。另外修建水电站,不仅有很大的发电效益,还有防洪,供水,旅游,水产等很多很多对环境有益的效益。 但不否认,在开发水利的过程中会产生一些对生态、对环境的负面影响。但是决不能因为有了点负作用就否定了水电的开发。

上海普陀的都去哪里加油啊?

谢谢11楼的XD转发的帖子,我看得眼珠子都要掉下来了~~,总结了一下:1. 普陀区真北支路中石油大庆加油站,93#,6.90元,晚上再减0.12元,6.78元。都说是晚上7点以后可以便宜,可以去试试。。。2. 新奥九环/九环大众 桃浦路168号(在兰溪路上)(TEL:52859176) 桃浦路兰溪路(原名为桃浦东路)口,普陀区验车场(上海第四十四机动车安全检测站)不到一点,全天可以用交通卡(但单次刷不能超过200元;超200元就要分开几次刷了),没厕所,93#汽油 6.78元(不知道是不是全天的,俺那天去探探情况)3. 普陀区 九环阳光加油站(怒江北路的)怒江北路411号,中江路往西200米,,93#6.734.普陀区 中石化 江路中江路,这个没去过,哪天也去看看去,听说这个加油站有2个牌子,白天晚上还不一样,很神秘呀5.普陀区 中石油 真光路1877号 铜川路真光路 普陀第一加油站,只有在5点半以后才有优惠,可用中石油油卡,参加交通银行活动,可用交通卡,

三进西藏第4天:顺利走完丙察察线,风景美到出乎意料

清晨七点过醒来,昨晚的堵车大军也不知道是多久通行的,一起露营的三辆车也已不见踪影,估计是已经早早出发了。天气似乎还不错。

简单地吃了点早餐,我们也赶往察瓦龙镇。其实集镇就离昨天堵车的地方只有一两公里。我们在镇上加满油后就穿过集镇,继续走上丙察察的后一段“察察”段。只是这里92号汽油的油价已经高出我们西昌好几角了。想来也正常,汽油不管从哪里拉过来都远。

出察瓦龙集镇向左转就是察隅方向,没有多远就看见了察隅县和左贡县分路的指示牌。

藏族民居也非常低调,没有太花哨的东西。

继续走上219国道沿怒江大峡谷前进,路况依然是一样的配方和熟悉的味道,烂和颠!只要一辆车过你,灰尘就会遮天蔽日。

偶尔有块平坦的土地,就一定会有人家。感觉在这里生存还是挺不容易的。

没有走多久,就到了怒江大桥,这里是怒江和玉曲河的交汇处。有新鲜血液注入的怒江,立刻变得更加汹涌澎湃了。

过了怒江大桥,219国道开始爬山。偶见激流从山间冲出,汇入怒江。

离开怒江,开始进入了石头山的世界。一座座高耸入云的石头迎面矗立,我们仿佛进入了巨人阵中,显得如此渺小。

间或一条飞瀑似银练挂在半山,为这群石山增添了些许妩媚。弯弯曲曲的盘山路,如龙行山间。

走出巨人石阵后,来到了一条叫让舍曲的河边,河水清澈,树木丛生。我们在这里小憩片刻,打扫一下个人卫生,取河水烧水洗头,感觉一身清爽后再继续出发。

感觉慢慢就行驶在原始森林中,公路两边古树参天,松萝挂满了树干,远山云雾缭绕,山间溪流淙淙,恍若仙境一般。

行进在这样的美景中,内心由衷的感觉再苦再累都完全值了!其实,这还只是今天美景的开始而已,漂亮的景色总是扑面而来,有十步一景之感,不得不经常停车拍照,我们大呼:走不动了!不是车走不动,也不是脚走不动了,而是眼睛和心走不动了。

在阴沉的天气中,我们翻越第一座海拔4千多米的雄珠拉垭口。

从雄珠拉垭口下山时,山顶的云雾开始下压,顿时一切都变得漂缈起来。

下山途中我们从山间涌出的清澈小溪里取水装满了我们50斤的生活用水储水桶。清澈的山泉取进桶里,用肉眼居然看不到一点杂质。

下到山底就是目若村,它虽是一个村子,却是察察线上一个重要的驿站,餐馆和宾馆林立。我们没有做停留便继续前进。

出目若村不久,我们遇到了一个孤独的骑行者,也是我们这两天在丙察察线看到的唯一一个骑行者。

在和他的攀谈中得知,他是一个人从大理骑行过来的,准备到察隅县后再分别从318和214国道骑行回大理。对于进藏的骑行者,我素来是非常佩服的。对这个骑行丙察察线的,更是大写的服字。

与骑行者互道珍重后,我们向昌拉垭口和益秀拉垭口前进,途中美景也是美不胜收!

途中遇到了一辆小车抛锚,而且有一位乘客高反严重向我们求助,于是我们拉上高反人员直奔察隅县,路上就没有再照照片。好在高反者下山后平安无事,这比看到什么美丽的风景都更有意义。就这样,我们完整走完了丙察察线。今晚露营察隅县古玉村明天进318了。