快充价格与燃油价格的关系_快充和普通充电哪个更耗电
1.电动汽车和烧油汽车哪一个划算?
2.新能源车和燃油车哪个好?先弄明白这些
电动汽车和烧油汽车哪一个划算?
电动汽车和燃油车汽车谁的用车成本低,对于用车的人来说,都是十分关注的一个话题,电动汽车在结构上来说,没有发动机等机械传动系统,通过电动机等装置进行驱动,从纯电动汽车在用车成本上面来说,电动汽车在车辆的使用的时候,以电动汽车的用车当中的电费来说,市场上面的电价是0.8一度电。
以电池续航在400公里左右的续航,电池容量在40kw的电池来说,充满电只需要32元,就能够行驶400公里左右了,而通用续航在400公里的燃油车来说,安装油箱大小在45升左右的油箱来说,按照油价6.9元一升来说,加满油需要310元左右,而一年两万公里下来的话,电动汽车的在电费上面来说需要600-1200元电费,而按照燃油车的话,一年两万公里下来的油费约在12000-15000左右。
当然,从数据上面来看的话,肯定是纯电动汽车的用车费用低了,再者从车辆的维修保养上面来说,电动汽车核心部件的质保周期是在8年或者是15万公里左右,而燃油车的核心质保相对于电动汽车来说要少很多了,再者来说在保养上面电动汽车以三电的检查为主,而燃油车基本上需要更换机油和机滤。从费用上面来说,电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右,而燃油车来说,更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。
新能源车和燃油车哪个好?先弄明白这些
新能源车和燃油车哪个好?
先弄明白这些
随着街上越来越多绿牌车的出现,很多朋友也开始尝试接受和选择新能源汽车。时代使然,只能跟着时代浪潮起起伏伏的我们,也会在未来某一天体验到电车的不同,那么它和现在主流的燃油车相比又有哪些区别呢?
1.购车
燃油车的购车方式依托于传统的4S店,看车、选车、交车、售后一条龙服务,但是价格相对来说不透明,受市场行情、淡季旺季波动大,砍价也要看个人能力。
新能源车目前更多采用直营的方式,在市中心各大商超均有分布,买车看车方便,价格透明但是受供应链影响较大,尤其是电池价格波动。
2.补能
燃油车的补能就是简单的加油,一般都是油表灯亮了就去附近加油站,方便快捷但是用车成本高,不过远程出行无烦恼。
新能源车则是采用充电的方式,适合有家庭充电桩的消费者,否则选用公共充电桩,快充一般30分钟至一个小时,花费时间但是十分省钱,一般都不可避免的带有续航焦虑症。
3.驾乘体验
燃油车的驾乘体验取决于发动机与变速箱的调校与匹配,以及底盘质感带来的乘坐感受,一般有着动力响应不够迅速,不过只要司机技术不差,不容易晕车。
新能源车都有不错的平顺性,动力表现取决于三电系统。一般同价位动力表现优于燃油车,响应快、加速快也意味着风险高,且动能回收有时候容易膈应人,同时会有部分乘客容易晕车。
4.用车成本
燃油车的用车成本主要来源自油费,一般十多万的家用车一年几千甚至上万块油费,加上大小保养费用,以及相对稳定的保险费用。
新能源车的用车成本相对较低,一年下来几百块的电费,一公里不到一毛线,并且保养几乎只换空滤和刹车片,以及三电系统检测。但是新能源车保险费用相对高昂,尤其是多次出险的情况下。
5.维修成本
燃油车维修成本取决于零配件价格,与车型定位和市场保有量息息相关,这方面可以参考零整比。
新能源车的维修难点较高,基本以换为主,尤其是换电池的费用几乎是个天价,因此日常驾驶要避免磕磕碰碰。
6.使用限制
燃油车一般在大城市有限制,例如单双号、开四停四、早晚高峰等。
新能源车则是享受绿牌政策,不仅容易上牌,并且可让驾驶者感受到全天候通勤优越感。
7.智能化
很多燃油车在人机交互方面捉襟见肘,容易换来“人工智障”的嘲笑,消费者还是更加乐忠于使用手机导航。
新能源车大部分在智能化方面更胜一筹,不能听懂人话作出反应,更能摆脱手机使用,同时在智能驾驶方面也可以解放驾驶者,带来更为轻松愉悦的用车体验。
总结
就目前的使用体验来看,燃油车和新能源车各自具备一定优势,消费者依然需要根据自己用车需求和环境来选择,适合自己的才是最好的。
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