甘肃0号柴油价格调整价格_甘肃0号柴油价格2月份

2024-09-21 09:15:40

1.现在的汽油柴油各型号的价格是多少？

2.今年柴油最贵是几月份

3.0号柴油和-10号柴油哪个便宜

4.0号柴油多少钱一吨

现在的汽油柴油各型号的价格是多少？

甘肃0号柴油价格调整价格_甘肃0号柴油价格2月份

0#柴油6.24元/升。 0#柴油7780-7900元/吨又涨了！哎国标柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同常用如： 0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。那么你所说的非标柴油肯定达不到这样的标准，这就是为什么叫它非标柴油非标准柴油，它和一般的柴油相比除了标准不够以外，就是价格问题，既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了，而且燃烧状态也是不一样的．所谓非标油，指的是不通过正规炼厂生产，达不到国家要求的清洁汽油、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接调和而成的油，或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号，甚至93号、97号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多，因此，一些个体加油站为了更高的利润而冒险为之。非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序，同时，也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。那么，非标油究竟“非”在哪里？又有多大危害呢？据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在深圳周边地区较多。第三是用石脑油（轻油）或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。这些非标柴油对汽车的危害性有：一、使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。在非标汽油方面，一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种汽油进行混合，充当93号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当93号汽油卖。这种混合汽油，质量上没有完全达到93号汽油质量标准，但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。二是用非标97号汽油与合格的90号汽油按1：1的比例勾兑，勾兑后作为93号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。非标汽油对汽车的危害性有：一、辛烷值低于发动机压缩比要求，轻则爆震，重则将导致发动机严重损坏，而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的汽油会损坏催化剂，使氧传感器失效。三、硫含量过高，腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标，增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。六、苯、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大，导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。采纳谢谢啊

今年柴油最贵是几月份

今年柴油最贵是10月份。

10月，一升柴油的平均成本为1.533 欧元。这比上一个创纪录的9月还高出0.9欧分。与上个月相比，柴油价格上涨了12.2欧分，与1月相比正好上涨了30欧分。

汽油价格也创下了年内新高!

10 月份，消费者不得不为一升Super E10 支付高达1.651 欧元的费用。与9月份相比，每升E10汽油价格上涨了8.2欧分，与2021年1月相比上涨了30欧分，但与9月的历史高点相比仍有两欧分的距离。

相比去年同期的价格涨幅，上涨尤为惊人!

一年前，一升 Super E10 的价格为1.228欧元,比今年10月低42.3欧分。而一升柴油的平均成本。为1.042 欧元，比现在低了49.1欧分。上个月加油最贵的一天是10月27日，柴油均价涨到了每升1.567 欧元，创下历史新高。而E10 汽油在那天的售价为每升1.679 欧元，比9月13日的历史高点低3欧分。燃料价格上涨的驱动因素还是供需不平衡。此外，天然气和煤炭的价格也在不断上涨，这意味。着更多原油被用作替代能源。而这进一步推高了价格。

0号柴油和-10号柴油哪个便宜

0号。0号柴油是指存储温度为0度的柴油，根据我国工商局的官网可知，截止2022年10月6日，我国的0号柴油的价格为7.91元每升，负10号柴油的价格为8.39元每升，因此0号柴油更便宜，负10号柴油是指存储温度为负10度的柴油.

0号柴油多少钱一吨

自5日国际原油价格突破每桶120美元大关以来，国内成品油市场0号柴油紧缺的状况再次加剧。在长春，除部分中石油加油站仍能够供应0号柴油外，民营加油站已基本无油可售。为了稳定成品油市场，面对山东、湖北等地炼厂陆续提高的成品油出厂价，长春油企仍在顶压稳价。

目前吉林地区中油90#乙醇汽油报价仍为6126元/吨，93#乙醇汽油报价为6494元/吨，97#乙醇汽油报价为6862元/吨，最紧缺的0#柴油报价为5647元/吨，-10#柴油报价为5986元/吨。

受到批发环节稳定的影响，10日，长春成品油零售价格仍为：90#乙醇汽油价格为4.77元/升，93#乙醇汽油价格为5.09元/升，97#乙醇汽油价格为5.56元/升，0#柴油价格为5.01元/升。

目前市场上供应的0号柴油报价为6700元/吨，同时还有少量优惠价格供应。去年12月初，粤东市场0号柴油终端自提报价7070元/吨，中石油0号柴油挂牌6800元/吨。

上海的柴油供应价格相对前两个主力市场下跌幅度更显著。目前，0号柴油维持在6300元/吨，但此前一直维持在7100~7200元/吨左右。

成都市场的0号柴油价格为5874元/吨，比去年12月份7500元/吨的成交价大跌了21%左右。

中国加油站网的主编李先生分析，此前价格过高，现在回归到理性位置属正常现象。“最高峰的时候，国内柴油价格达8000多元/吨，高得离谱。”

东方油气网方面表示，柴油价格下跌也可能与1月13日出台“关于修改《就价格违法行为行政处罚规定》的决定”有关。该决定指出，经营者相互串通、操纵价格，以及哄抬价格、变相提价等价格违法行为将受到严厉处罚，最高处罚额可达100万元。

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